Ministro dos Transportes afirma que obras foram retomadas após liberação de recursos e que trecho entre Guaíba e Pelotas ficará próximo da conclusão


A duplicação da BR-116 entre Guaíba e Pelotas deverá ganhar um novo avanço nas próximas semanas. Em entrevista concedida à Rádio Gaúcha nesta segunda-feira (7), o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o governo federal pretende entregar 20 quilômetros de pista duplicada até o final de outubro no trecho Sul da rodovia.

Segundo o ministro, a obra, que havia sofrido uma interrupção por falta de recursos, já foi retomada. A previsão está relacionada à liberação de novos recursos para obras de infraestrutura no Rio Grande do Sul e representa mais uma etapa na tentativa de concluir uma duplicação que se arrasta há anos.

“Em outubro, a gente vai entregar 20 quilômetros de duplicação, vai ficar faltando muito pouco para acabar a duplicação completa até Pelotas”, afirmou Santoro durante o programa Gaúcha +.

Os serviços atualmente em andamento concentram-se principalmente nos segmentos entre Camaquã e Cristal e entre São Lourenço do Sul e Pelotas, conforme informações divulgadas sobre o cronograma da obra.

Ainda faltam 31 quilômetros


A duplicação entre Guaíba e Pelotas possui aproximadamente 211 quilômetros. De acordo com levantamento divulgado recentemente, cerca de 180 quilômetros já estão duplicados e em operação, restando aproximadamente 31 quilômetros para completar todo o trecho.

Entre os pontos ainda pendentes estão segmentos em Guaíba, Tapes, Camaquã, Cristal e entre Turuçu e Pelotas. A previsão de entrega de mais 20 quilômetros em outubro, portanto, representa uma parcela significativa do que ainda falta para a conclusão da obra.

O cronograma, entretanto, não significa que toda a duplicação estará concluída imediatamente. O trecho de maior complexidade e movimento, na região de Guaíba, ainda enfrenta pendências relacionadas às obras interrompidas após as enchentes de 2024. Também permanecem serviços em outros trechos da rodovia.

R$ 390 milhões para obras no Estado


A retomada dos trabalhos ocorre após o governo federal anunciar a liberação de R$ 390 milhões em crédito orçamentário para o Rio Grande do Sul. O montante é destinado a obras consideradas prioritárias e que enfrentavam restrições orçamentárias.

De acordo com Santoro, os recursos contemplam, além da BR-116, intervenções na Ponte do Guaíba e na BR-290. Os empenhos dos recursos estavam em fase burocrática e, segundo o ministro, deveriam ser concluídos durante esta semana.

Em relação à BR-290, Santoro informou que o lote 2, entre Eldorado do Sul e Butiá, já dispõe de recursos e aguarda os procedimentos para o empenho. Já o lote 1, localizado após a saída de Porto Alegre, deverá ter as obras iniciadas somente em 2027, com recursos do novo orçamento.

Impacto direto para a Zona Sul


Para os municípios da Zona Sul, a conclusão da duplicação representa uma mudança importante na segurança e na fluidez do principal corredor rodoviário de ligação com Porto Alegre e a Região Metropolitana.

A BR-116 é uma das principais vias de transporte de passageiros e cargas entre a Capital e Pelotas, concentrando fluxo de veículos leves, ônibus e caminhões. A existência de longos segmentos ainda em pista simples aumenta a possibilidade de retenções e torna mais arriscadas as ultrapassagens, especialmente em períodos de maior movimento.

A expectativa de liberação de novos quilômetros também ganha importância diante do histórico da obra. A duplicação começou a ser executada em 2012, com previsão inicial de conclusão em 2014. Ao longo dos anos, entretanto, problemas de projeto, dificuldades contratuais e restrições orçamentárias provocaram sucessivos atrasos.

Em levantamento publicado no início de setembro, a previsão considerada para a conclusão integral da duplicação era 2028, condicionada à continuidade da liberação de recursos.

A nova previsão apresentada pelo Ministério dos Transportes coloca outubro como um mês decisivo para a obra. Caso os 20 quilômetros sejam efetivamente liberados dentro do cronograma anunciado, o trecho entre Guaíba e Pelotas ficará ainda mais próximo de ter sua duplicação integralizada — embora ainda permaneçam pontos importantes a serem executados.