As negocia\u00e7\u00f5es entre empres\u00e1rios e trabalhadores do transporte coletivo urbano e interdistrital (Rural) de Pelotas, com vistas ao reajuste salarial da categoria, apontam para per\u00edodo meio turbulento. E pode sobrar para a popula\u00e7\u00e3o que poder\u00e1 ficar sem transporte coletivo. Em assembleia extraordin\u00e1ria nesta quinta-feira (19), promovida pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodovi\u00e1rios de Pelotas (STTRP), a categoria aprovou indicativo de paralisa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n
A decis\u00e3o j\u00e1 foi comunicada ao Executivo Municipal e Cons\u00f3rcio do Transporte Coletivo de Pelotas (CTCP) E os rodovi\u00e1rios j\u00e1 marcaram nova assembleia para o dia 26 deste m\u00eas, pr\u00f3xima quinta-feira. \u00c9 nesta data que eles decidir\u00e3o qual rumo tomar\u00e3o. Tudo vai depender das respostas \u00e0s suas demandas.<\/p>\n
Segundo o presidente do STTRP, Claudiomiro Amaral, o Sindicato est\u00e1 cumprindo todas as formalidades do processo de reajuste salarial da categoria e espera que o poder p\u00fablico e CTCP encontrem uma solu\u00e7\u00e3o para atender a demanda dos trabalhadores, sem que haja a necessidade de uma paralisa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n
Ainda de acordo com Claudiomiro, o \u00faltimo reajuste dos rodovi\u00e1rios ocorreu em outubro de 2019. No ano passado n\u00e3o houve reajuste e a categoria vai para dois anos sem reposi\u00e7\u00e3o salarial. A pedida dos rodovi\u00e1rios \u00e9 baseada na reposi\u00e7\u00e3o pelo INPC de 2020, ou seja, 4,77%. Os empres\u00e1rios oferecem 5%, mas contando os anos 2020 e 2021. O ponto de disc\u00f3rdia, segundo Amaral, \u00e9 que a proposta empresarial engloba dois anos, sendo que a data-base do ano 2021 ainda est\u00e1 por vir, em outubro. Isso, de acordo com o sindicalista, significa dois anos sem reajuste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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