{"id":111947,"date":"2021-09-02T08:44:40","date_gmt":"2021-09-02T11:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=111947"},"modified":"2021-09-02T08:44:40","modified_gmt":"2021-09-02T11:44:40","slug":"confirmado-transporte-coletivo-com-nova-tarifa-de-r-450","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/confirmado-transporte-coletivo-com-nova-tarifa-de-r-450\/","title":{"rendered":"CONFIRMADO : Transporte coletivo com nova tarifa de R$ 4,50"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Reajuste do transporte urbano e rural entra em vigor neste domingo, dia 5 de setembro<\/strong><\/p>\n<p>H\u00e1 dois anos sem reajuste, a tarifa do transporte coletivo urbano e rural passar\u00e1, a partir do dia 5 de setembro, para R$ 4,50. C\u00e1lculo da planilha de custos operacionais do sistema, no m\u00eas de abril, elevava o valor em R$ 4,30, mas, gra\u00e7as a adapta\u00e7\u00f5es e ajustes, a Prefeitura conseguiu manter a passagem em R$ 4,00 por mais cinco meses, subsidiando, para o passageiro, os R$ 0,30 que teria de desembolsar a mais.<\/p>\n<p>A fonte de arrecada\u00e7\u00e3o do sistema de transporte coletivo \u00e9 a tarifa. Mesmo com a quebra brusca de passageiros em decorr\u00eancia da pandemia, o Munic\u00edpio conseguiu, durante todo o per\u00edodo, assegurar o mesmo valor da passagem para os usu\u00e1rios.<\/p>\n<p><strong>DIESEL PRESSIONA<\/strong><\/p>\n<p>A partir de janeiro deste ano, a alta expressiva do \u00f3leo diesel pressionou o sistema ao ponto de, a partir de abril, tornar-se inadi\u00e1vel novo c\u00e1lculo da planilha de custos do transporte coletivo, incluindo as varia\u00e7\u00f5es do combust\u00edvel. A tarifa resultante da opera\u00e7\u00e3o matem\u00e1tica passou para R$ 4,30. Naquele momento, a escalada da pandemia freava a retomada economia. Em raz\u00e3o disso, a Prefeitura optou por assumir a diferen\u00e7a dos R$ 0,30 e subsidiar o sistema.<\/p>\n<p>Cinco meses, de abril a agosto, representaram, para o usu\u00e1rio, uma grande economia. O subs\u00eddio pago pela Prefeitura, no entanto, demandou um desembolso muito grande dos cofres p\u00fablicos. A partir deste m\u00eas, diante da realidade, n\u00e3o h\u00e1 mais f\u00f4lego financeiro para continuar com o modelo adotado durante per\u00edodo de fragilidade e de retomada da economia.<\/p>\n<p><strong>NOVO VALOR<\/strong><\/p>\n<p>O diesel, que representa 25% da tarifa, e o custo com pessoal, que absorve 52% da passagem, impactam diretamente na planilha de custos do setor.<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos dias, o Munic\u00edpio levantou os fatores para atualizar custos de uma nova planilha tarif\u00e1ria, incluindo os aumentos do combust\u00edvel e, tamb\u00e9m, a varia\u00e7\u00e3o anual do \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor (INPC), que baliza o reajuste dos funcion\u00e1rios do transporte coletivo urbano e rural. Esse \u00cdndice n\u00e3o havia sido considerado no c\u00e1lculo de abril, que projetou a tarifa para R$ 4,30. Com o novo valor, o Munic\u00edpio busca equilibrar essas contas e impede a paralisa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, j\u00e1 que os trabalhadores do setor haviam indicado greve.<\/p>\n<p>Apesar do reajuste, Pelotas se manter\u00e1 como uma das cidades, entre as maiores do Estado, com valores de passagem de transporte coletivo mais baixos.<\/p>\n<p><strong>DIFICULDADES DO SETOR<\/strong><\/p>\n<p>O secret\u00e1rio de Transporte e Tr\u00e2nsito, Fl\u00e1vio Al-Alam, lembra que, em todo o pa\u00eds, o sistema de transporte coletivo est\u00e1 sofrendo muito em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 queda abrupta de passageiros. \u201cHoje, o setor trabalha com cerca de 40% do n\u00famero de pagantes, al\u00e9m do aumento de usu\u00e1rios n\u00e3o pagantes. N\u00e3o houve nova edi\u00e7\u00e3o de gratuidade, mas, mesmo assim, se registra acr\u00e9scimo consider\u00e1vel de passageiros e de viagens pelos que s\u00e3o isentos da tarifa. O aumento de p\u00fablico nos \u00f4nibus n\u00e3o significa maior arrecada\u00e7\u00e3o na bilhetagem\u201d, explica.<\/p>\n<p>Al-Alam pondera que, de julho deste ano em diante, tem sido registrado aumento do n\u00famero de usu\u00e1rios, mas muito pequeno, ainda, se comparado \u00e0 quase normalidade da economia. A Prefeitura espera que, com o avan\u00e7ar dos meses, o deslocamento de passageiros pagantes aumente, assim como o \u00cdndice de Passageiros por Quil\u00f4metro (IPK), para que a tarifa possa ser mantida por mais tempo.<\/p>\n<p>Entre as alternativas encontradas pelo Munic\u00edpio para estimular o uso do transporte coletivo est\u00e1 o acr\u00e9scimo de hor\u00e1rios. \u201cDiariamente, estamos acompanhando o movimento e, sempre que identificamos potencial de demanda, lan\u00e7amos novos hor\u00e1rios\u201d, relata o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-111949\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/794fb096-a567-4476-8fe9-13bdeeac5c50.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"487\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/794fb096-a567-4476-8fe9-13bdeeac5c50.jpg 800w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/794fb096-a567-4476-8fe9-13bdeeac5c50-300x212.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/794fb096-a567-4476-8fe9-13bdeeac5c50-150x106.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/794fb096-a567-4476-8fe9-13bdeeac5c50-768x542.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reajuste do transporte urbano e rural entra em vigor neste domingo, dia 5 de setembro H\u00e1 dois anos sem reajuste, a tarifa do transporte coletivo urbano e rural passar\u00e1, a<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":111948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111947"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111950,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111947\/revisions\/111950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}