{"id":112354,"date":"2021-09-21T14:31:07","date_gmt":"2021-09-21T17:31:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=112354"},"modified":"2021-09-22T10:09:28","modified_gmt":"2021-09-22T13:09:28","slug":"relatorio-do-detran-rs-mais-da-metade-dos-acidentes-em-pelotas-teve-envolvimento-de-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/relatorio-do-detran-rs-mais-da-metade-dos-acidentes-em-pelotas-teve-envolvimento-de-motos\/","title":{"rendered":"RELAT\u00d3RIO DO DETRAN-RS : Mais da metade dos acidentes em Pelotas teve envolvimento de motos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>\u00a0Pelotas se destaca pelos acidentes com motociclistas, especialmente jovens. Em Rio Grande, o maior problema s\u00e3o os acidentes com pedestres idosos.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p>As constata\u00e7\u00f5es acima foram feitas a partir de levantamento in\u00e9dito do DetranRS divulgado nesta Semana Nacional de Tr\u00e2nsito. O estudo inclui, pela primeira vez, os acidentes de tr\u00e2nsito com les\u00e3o corporal e com danos materiais, al\u00e9m de acidentes fatais, que j\u00e1 eram analisados. A base de dados \u00e9 o Sistema Consultas Integradas, da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica (SSP).<\/p>\n<p>Os diagn\u00f3sticos do DetranRS visam subsidiar as prefeituras para atuarem com mais precis\u00e3o nos problemas espec\u00edficos de cada localidade. Inicialmente, foram realizados estudos dos 34 munic\u00edpios do programa RS Seguro do governo do Estado e outros 16 com alto \u00edndice de acidentalidade, totalizando 50. Essa amostra representa 63% da frota registrada no Estado e concentra 51,8% dos acidentes fatais entre 2010 e 2019. Porto Alegre, embora esteja nesse grupo de 50, n\u00e3o teve os dados analisados, pois j\u00e1 conta com um diagn\u00f3stico qualificado realizado pela Empresa P\u00fablica de Transporte e Circula\u00e7\u00e3o (EPTC) e pela equipe do programa Vida no Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>Foram analisados todos os 8.708 acidentes fatais no per\u00edodo de 2010 a 2019, al\u00e9m de um total de 62.648 acidentes com les\u00e3o e 134.317 ocorr\u00eancias com danos materiais dos \u00faltimos tr\u00eas anos. Os diagn\u00f3sticos individualizados dos 50 munic\u00edpios foram encaminhados \u00e0s secretarias de tr\u00e2nsito das prefeituras, oferecendo assessoria para a avalia\u00e7\u00e3o dos dados e desenvolvimento de interven\u00e7\u00f5es de engenharia, educa\u00e7\u00e3o ou fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Os munic\u00edpios podem tamb\u00e9m solicitar ao DetranRS e \u00e0 Secretaria Estadual de Sa\u00fade (SES) a inclus\u00e3o no programa Vida no Tr\u00e2nsito, iniciativa voltada para a vigil\u00e2ncia e preven\u00e7\u00e3o de les\u00f5es e mortes no tr\u00e2nsito e promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade, em resposta aos desafios da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito. O programa, que analisa minuciosamente a acidentalidade nas localidades e prop\u00f5e solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, trouxe resultados em Porto Alegre e deve ser estendido para outros munic\u00edpios do Estado.<\/p>\n<p>Diretor-geral do DetranRS, Enio Bacci refor\u00e7a o convite para os munic\u00edpios analisarem os diagn\u00f3sticos realizados e coloca o DetranRS \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para, em parceria com as equipes locais, desenvolver a\u00e7\u00f5es mais efetivas de preven\u00e7\u00e3o da acidentalidade.<\/p>\n<p><strong>Os principais resultados do levantamento<\/strong><\/p>\n<p><strong>CAXIAS DO SUL<br \/>\n<\/strong>\u2022 30,4% colis\u00f5es (frontais e traseiras), 28% foram atropelamentos e 27,5% envolveram apenas um ve\u00edculo (choques em objeto fixo, capotagens e tombamentos)<br \/>\n\u2022 49% dos acidentes fatais ocorreram nas vias municipais<br \/>\n\u2022 36% dos acidentes envolveram motocicletas e outros 19% tiveram participa\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es<br \/>\n\u2022 28,4% das v\u00edtimas fatais eram condutores, seguido de pedestres (26,3%) e de motociclistas (26,1%)<\/p>\n<p><strong>GRAVATA\u00cd<br \/>\n<\/strong>\u2022 38% dos acidentes tiveram o envolvimento de motocicletas<br \/>\n\u2022 27% dos \u00f3bitos eram motociclistas, desses, 34,5% eram jovens com at\u00e9 24 anos<br \/>\n\u2022 34,6 % colis\u00f5es (frontais e traseiras) e 35,4% foram atropelamentos<br \/>\n\u2022 33,2% dos \u00f3bitos eram pedestres, desses, 34,5% eram idosos<br \/>\n\u2022 33% dos acidentes fatais ocorreram durante a noite e outros 21% nas madrugadas<br \/>\n\u2022 44,5% dos acidentes fatais foram rodovias estaduais, desses, 48,5% foram colis\u00f5es (frontais e traseiras) e 29,2% foram atropelamentos<\/p>\n<p><strong>NOVO HAMBURGO<\/strong><br \/>\n\u2022 48,3% dos acidentes tiveram o envolvimento de motocicletas<br \/>\n\u2022 38,4% dos \u00f3bitos eram motociclistas, desses, 43% eram jovens com at\u00e9 29 anos de idade<br \/>\n\u2022 30,2% foram atropelamentos<br \/>\n\u2022 28,2% dos \u00f3bitos eram pedestres, desses, 46,2% eram idosos<br \/>\n\u2022 64% dos acidentes fatais no per\u00edodo ocorreram nas vias municipais, 36% destes ocorreram \u00e0 noite<\/p>\n<p><strong>PELOTAS<br \/>\n<\/strong>\u2022 56% dos acidentes tiveram o envolvimento de motocicletas<br \/>\n\u2022 38% dos \u00f3bitos eram motociclistas, desses, 59,6% eram jovens com at\u00e9 34 anos de idade<br \/>\n\u2022 40,6% foram colis\u00f5es frontais e traseiras e 27% foram atropelamentos<br \/>\n\u2022 25,8% dos \u00f3bitos eram pedestres, desses, aproximadamente 50% eram idosos<br \/>\n\u2022 78,3% dos acidentes fatais no per\u00edodo ocorreram nas vias municipais<br \/>\n\u2022 nas vias municipais, 30,4% foram atropelamentos e 43,2% desses ocorreram \u00e0 noite<\/p>\n<p><strong>RIO GRANDE<\/strong><br \/>\n\u2022 44,8% dos acidentes tiveram envolvimento de motocicletas<br \/>\n\u2022 35,7% foram colis\u00f5es frontais e traseiras e 33,2% foram atropelamentos<br \/>\n\u2022 31,2% dos \u00f3bitos eram pedestres, desses, 41% eram idosos<br \/>\n\u2022 28,5% dos \u00f3bitos eram motociclistas<br \/>\n\u2022 46,6% dos acidentes fatais no per\u00edodo ocorreram nas vias municipais, 48% desses ocorreram durante as noites e madrugadas<\/p>\n<p><strong>Os 50 munic\u00edpios que receberam o diagn\u00f3stico:<\/strong><\/p>\n<p>Alegrete<br \/>\nAlvorada<br \/>\nBag\u00e9<br \/>\nBento Goncalves<br \/>\nCachoeira do Sul<br \/>\nCachoeirinha<br \/>\nCamaqu\u00e3<br \/>\nCampo Bom<br \/>\nCangu\u00e7u<br \/>\nCanoas<br \/>\nCap\u00e3o da Canoa<br \/>\nCarazinho<br \/>\nCaxias do Sul<br \/>\nCruz Alta<br \/>\nDois Irm\u00e3os<br \/>\nErechim<br \/>\nEsteio<br \/>\nGravata\u00ed<br \/>\nGua\u00edba<br \/>\nIgrejinha<br \/>\nIju\u00ed<br \/>\nItaqui<br \/>\nLajeado<br \/>\nMontenegro<br \/>\nNovo Hamburgo<br \/>\nPanambi<br \/>\nParob\u00e9<br \/>\nPasso Fundo<br \/>\nPelotas<br \/>\nPorto Alegre<br \/>\nRio Grande<br \/>\nSanta Cruz do Sul<br \/>\nSanta Maria<br \/>\nSanta Rosa<br \/>\nSantana do Livramento<br \/>\nSanto \u00c2ngelo<br \/>\nS\u00e3o Borja<br \/>\nS\u00e3o Gabriel<br \/>\nS\u00e3o Leopoldo<br \/>\nS\u00e3o Louren\u00e7o do Sul<br \/>\nSapiranga<br \/>\nSapucaia do Sul<br \/>\nTaquara<br \/>\nTeut\u00f4nia<br \/>\nTorres<br \/>\nTramanda\u00ed<br \/>\nTriunfo<br \/>\nUruguaiana<br \/>\nVen\u00e2ncio Aires<br \/>\nViam\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Pelotas se destaca pelos acidentes com motociclistas, especialmente jovens. 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