{"id":114457,"date":"2021-12-13T09:13:23","date_gmt":"2021-12-13T12:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=114457"},"modified":"2021-12-13T09:13:23","modified_gmt":"2021-12-13T12:13:23","slug":"pelotas-tem-projetos-para-ampliar-malha-cicloviaria-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/pelotas-tem-projetos-para-ampliar-malha-cicloviaria-em-2022\/","title":{"rendered":"Pelotas tem projetos para ampliar malha ciclovi\u00e1ria em 2022"},"content":{"rendered":"

Pelotas chega ao fim de 2021 na lideran\u00e7a, entre os munic\u00edpios ga\u00fachos, de infraestrutura pr\u00f3pria para o deslocamento de ciclistas. Cerca de 60 quil\u00f4metros de ciclovias e ciclofaixas comp\u00f5em o mapa ciclovi\u00e1rio da cidade, com tra\u00e7ados conclu\u00eddos, projetos em andamento e perspectivas de amplia\u00e7\u00e3o para 2022. A Prefeitura prioriza o transporte alternativo e considera que os investimentos no setor estimulam o uso da bicicleta como meio de deslocamento.<\/p>\n

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CIDADE est\u00e1 preparada para o transporte alternativo<\/p><\/div>\n

O Munic\u00edpio conta com milhares de estudantes e de trabalhadores que fazem da bicicleta o principal meio de transporte, al\u00e9m dos que a utilizam para a sa\u00fade, lazer, passeios ou esporte. Nos \u00faltimos anos, a malha ciclovi\u00e1ria da cidade deu um salto de pouco mais de 11 quil\u00f4metros para cerca de 60 quil\u00f4metros, comprovando a prioridade dada a projetos de infraestrutura nesta \u00e1rea.<\/p>\n

\u201cA Prefeitura de Pelotas adota, como pol\u00edtica de governo, uma melhor mobilidade urbana, que vai al\u00e9m dos transportes tradicionais em ve\u00edculos automotores. Foi implementada uma agressiva metodologia de constru\u00e7\u00e3o de ciclovias e ciclofaixas na cidade, o que faz com que Pelotas seja, proporcionalmente, o munic\u00edpio que mais se destaca no Estado. Contamos com uma malha de aproximadamente 60 quil\u00f4metros, que dever\u00e3o ser ultrapassados em 2022\u201d, observa o secret\u00e1rio de Planejamento e Gest\u00e3o, Roberto Ramalho, cuja pasta tem a responsabilidade da elabora\u00e7\u00e3o e acompanhamento t\u00e9cnico dos projetos em execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

TR\u00caS PROJETOS<\/strong> para ampliar a estrutura ciclovi\u00e1ria da cidade s\u00e3o priorizados para 2022, beneficiando os bairros Tr\u00eas Vendas, Areal e Laranjal. Os recursos para execu\u00e7\u00e3o ter\u00e3o origem em financiamento.<\/p>\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es da Secretaria de Planejamento e Gest\u00e3o, est\u00e3o elencadas obras no trecho final da avenida Fernando Os\u00f3rio (Tr\u00eas Vendas), na avenida Ferreira Viana, entre o entroncamento com a Juscelino Kubitschek de Oliveira e a sede do Foro (Areal), e na avenida Adolfo Fetter, do posto de combust\u00edveis at\u00e9 a terceira entrada da praia (Laranjal). \u201cOs tr\u00eas trechos somam, aproximadamente, dois quil\u00f4metros de extens\u00e3o\u201d, informa Ramalho.<\/p>\n

A rua Doutor Amarante, entre a rua Marc\u00edlio Dias e a avenida Domingos de Almeida, j\u00e1 est\u00e1 em obras. Ser\u00e3o beneficiados os usu\u00e1rios que vierem do Fragata e das Tr\u00eas Vendas, em dire\u00e7\u00e3o ao Areal e Laranjal. O novo investimento do Munic\u00edpio dever\u00e1 ser conclu\u00eddo ainda no primeiro trimestre de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pelotas chega ao fim de 2021 na lideran\u00e7a, entre os munic\u00edpios ga\u00fachos, de infraestrutura pr\u00f3pria para o deslocamento de ciclistas. Cerca de 60 quil\u00f4metros de ciclovias e ciclofaixas comp\u00f5em o<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":114458,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114457"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114460,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114457\/revisions\/114460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}