{"id":11655,"date":"2014-02-04T18:25:43","date_gmt":"2014-02-04T20:25:43","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=11655"},"modified":"2014-02-06T08:21:39","modified_gmt":"2014-02-06T10:21:39","slug":"transito-redutores-so-inibem-excesso-de-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/transito-redutores-so-inibem-excesso-de-velocidade\/","title":{"rendered":"TR\u00c2NSITO : Redutores s\u00f3 inibem excesso de velocidade"},"content":{"rendered":"

Dos oito \u201ctotens\u201d instalados na BR 293, no contorno de Pelotas e no Parque Fragata em Cap\u00e3o do Le\u00e3o, apenas tr\u00eas autuam motoristas infratores; demais dependem da presen\u00e7a da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal. <\/b><\/h2>\n
\"PR\u00d3XIMO<\/a>

PR\u00d3XIMO ao Terminal Rodovi\u00e1rio, apenas os \u201ctotens\u201d sentido Porto Alegre \u2013Pelotas est\u00e3o em pleno funcionamento e autuando infratores<\/p><\/div>\n

Assusta, imp\u00f5e um pouco de respeito… E contribui para melhorar sensivelmente o tr\u00e2nsito, pelo menos na regi\u00e3o na qual est\u00e3o instalados. Quase nada mais que isso. Assim \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o dos \u201ctotens\u2019 de radares eletr\u00f4nicos \u2013 redutores de velocidade – instalados na BR 293, contorno, pr\u00f3ximo ao Terminal Rodovi\u00e1rio de Pelotas, e bairro Parque Fragata, em Cap\u00e3o do Le\u00e3o, oito no total, seis em Pelotas e dois no munic\u00edpio leonense.<\/p>\n

Os aparelhos que deveriam inibir o excesso de velocidade ainda n\u00e3o s\u00e3o completamente levados a s\u00e9rio por condutores de autom\u00f3veis, caminh\u00f5es, motocicletas e outros ve\u00edculos, despreocupados em contribuir para um tr\u00e2nsito melhor. E por um simples motivo: nem todos os radares est\u00e3o funcionando de fato, de forma a auxiliar na autua\u00e7\u00e3o dos infratores, que excedem a velocidade permitida ao cruzar por eles.<\/p>\n

Os radares do contorno, sentido Pelotas-Porto Alegre, tr\u00eas no total \u2013 trecho entre a pra\u00e7a 20 de Setembro e a BR 116, Centro de Eventos – est\u00e3o desligados. Ainda carecem de alguns ajustes para o seu funcionamento. Em princ\u00edpio, falta liga\u00e7\u00e3o \u00e0 energia el\u00e9trica. E n\u00e3o h\u00e1, segundo informa\u00e7\u00f5es do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes(DNIT), em Pelotas, previs\u00e3o para o inicio do funcionamento dos mesmos. J\u00e1 os que ficam no sentido inverso, mesmo trecho e quantidade, est\u00e3o em pleno funcionamento, autuando os infratores que passam pelos \u201ctotens\u201d em velocidade superior a 50 quil\u00f4metros por hora. Ou seja: sair correndo da cidade, pode; chegar correndo, n\u00e3o.<\/p>\n

\"EM<\/a>

EM CAP\u00c3O DO LE\u00c3O, \u201ctotens\u201d inibem mas autua\u00e7\u00e3o depende da presen\u00e7a da PRF nas proximidades<\/p><\/div>\n

EM CAP\u00c3O DO LE\u00c3O<\/b>, no quil\u00f4metro 14 da BR 293 \u2013 que tem seu marco inicial na pra\u00e7a 20 de Setembro, em Pelotas, \u00e9 cortada na BR 116, pr\u00f3ximo ao Centro de Eventos \u2013 e continua novamente a partir da 116, no bairro Jardim Am\u00e9rica \u2013 h\u00e1 um totem \u201cfiscalizador\u201d para quem segue no sentido Bag\u00e9. Cerca de quaro quil\u00f4metros adiante h\u00e1 outro, no sentido Bag\u00e9-Pelotas, pr\u00f3ximo ao trevo de acesso \u00e0 sede do munic\u00edpio h\u00e1 outro. Desde a suas instala\u00e7\u00e3o, os dois s\u00e3o respons\u00e1veis pela redu\u00e7\u00e3o de velocidade numa \u00e1rea de grande fluxo de tr\u00e2nsito e muitos acidentes, inclusive com \u00f3bitos.<\/p>\n

Em contato com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal(PRF), mais precisamente com o policial Igor, a Reportagem do Di\u00e1rio da Manh\u00e3 <\/b>ficou sabendo que nenhum dos dois radares est\u00e1 funcionando plenamente: apesar da sinaliza\u00e7\u00e3o, sinal luminoso, e marca\u00e7\u00e3o da velocidade dos ve\u00edculos que cruzam pelos \u201ctotens\u201d, n\u00e3o h\u00e1 autua\u00e7\u00e3o a quem passa em velocidade acima dos 40 quil\u00f4metros por hora. \u00a0O gerente de opera\u00e7\u00f5es da Ecosul, \u00c9lio Nogueira, informa que, por enquanto, os \u201ctotens\u201d instalados no Parque Fragata s\u00e3o redutores de velocidade que dependem, para autua\u00e7\u00e3o em caso de excesso de velocidade, da presen\u00e7a da PRF nas proximidades.<\/p>\n

\u201cOs totens de Cap\u00e3o do Le\u00e3o, hoje, funcionam como redutores de velocidade. Eles inibem, fazem com que os motoristas diminuam a velocidade. E dependem que a PRF esteja por perto para que haja autua\u00e7\u00e3o aos infratores, que n\u00e3o respeitam os limites estabelecidos\u201d, diz Nogueira, sabedor que quase diariamente h\u00e1 viaturas da PRF no perigoso trecho da rodovia.<\/p>\n

POR OUTRO<\/b> lado, no contexto da conten\u00e7\u00e3o de velocidade nos redutores da BR 293, salvo melhor ju\u00edzo, motociclistas recebem tratamento \u201cdiferenciado\u201d. Ou seja: os \u201ctotens\u201d n\u00e3o possuem dispositivo para fotografar a parte traseira das motos, na qual ficam suas placas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos oito \u201ctotens\u201d instalados na BR 293, no contorno de Pelotas e no Parque Fragata em Cap\u00e3o do Le\u00e3o, apenas tr\u00eas autuam motoristas infratores; demais dependem da presen\u00e7a da Pol\u00edcia<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11657,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11655"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11655"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11658,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11655\/revisions\/11658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}