{"id":121440,"date":"2022-09-01T10:14:07","date_gmt":"2022-09-01T13:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=121440"},"modified":"2022-09-01T10:14:07","modified_gmt":"2022-09-01T13:14:07","slug":"transportadores-rodoviarios-de-carga-nao-precisarao-renovar-registro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/transportadores-rodoviarios-de-carga-nao-precisarao-renovar-registro\/","title":{"rendered":"Transportadores rodovi\u00e1rios de carga n\u00e3o precisar\u00e3o renovar registro"},"content":{"rendered":"

Validade do cadastro passar\u00e1 a ser indeterminada<\/em><\/strong><\/p>\n

A partir desta quinta (1\u00ba de setembro), os transportadores rodovi\u00e1rios de carga n\u00e3o ter\u00e3o de renovar a validade do Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas (RNTRC), documento que os capacita para o frete, conforme\u00a0resolu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>\u00a0publicada em junho pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n

A dispensa de renova\u00e7\u00e3o decorre do fato de o cadastro desse registro passar a ter \u201cvalidade indeterminada\u201d. O RNTRC \u00e9 um registro nacional e obrigat\u00f3rio para todos que trabalham no setor de transporte rodovi\u00e1rio de carga, sejam transportadoras, cooperativas ou profissionais aut\u00f4nomos.<\/p>\n

Segundo a ANTT, transportadores que estejam com o registro ativo e com data de vencimento at\u00e9 31 de agosto de 2022 \u201cest\u00e3o aptos a realizar a opera\u00e7\u00e3o de transporte\u201d.<\/p>\n

\u201cSe o transportador n\u00e3o estiver com o registro vencido, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio fazer nenhum procedimento para que o RNTRC fique com validade indeterminada\u201d, informou, em nota, a ag\u00eancia.<\/p>\n

J\u00e1 o transportador que estiver com o RNTRC vencido precisar\u00e1 fazer a revalida\u00e7\u00e3o, o que pode ser feito nos pontos de atendimentos ou por meio do\u00a0RNTRC Digital<\/strong><\/a>. Para acess\u00e1-lo, clique aqui.<\/p>\n

Segundo a ANTT, o cronograma e procedimentos de revalida\u00e7\u00e3o ordin\u00e1ria ser\u00e3o publicados ainda este ano pela ag\u00eancia.<\/p>\n

Capacidade de frete<\/h2>\n

De acordo com a entidade, o RNTRC tem como objetivo \u201clevantar a capacidade de frete do pa\u00eds e assim organizar o setor de cargas\u201d. Ele \u00e9 composto por todos os tipos de ve\u00edculos preparados para fazer o transporte de qualquer tipo de carga. \u201cOu seja, al\u00e9m de inclu\u00eddos caminh\u00f5es, tamb\u00e9m s\u00e3o contabilizados furg\u00f5es, kombis, caminhonetes, reboques e semi-reboques\u201d, acrescenta.<\/p>\n

Pelo que disp\u00f5e a plataforma RNTRC, at\u00e9 31 de julho de 2022 o Brasil possu\u00eda 887.271 cadastrados como Transportadores Aut\u00f4nomos de Cargass (TAC), 283.393 como Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (ETC) e 544 cadastros como Cooperativas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (CTC).<\/p>\n

A ANTT informou, ainda, que o Brasil tem uma frota de 2.603.878 ve\u00edculos com capacidade de transporte de cargas. Destes, 219.178 s\u00e3o do tipo caminh\u00e3o leve (3,5 toneladas (T) a 7,99 T); 613.415 s\u00e3o do tipo caminh\u00e3o simples (8T a 29T); 640.610 s\u00e3o caminh\u00f5es trator; e 1.101 s\u00e3o do tipo caminh\u00e3o trator especial.<\/p>\n

Os demais ve\u00edculos variam entre caminhonetas e caminhonetes, entre outros. A idade m\u00e9dia da frota no geral \u00e9 14,46 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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