{"id":125049,"date":"2023-01-17T15:18:11","date_gmt":"2023-01-17T18:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=125049"},"modified":"2023-01-17T15:18:11","modified_gmt":"2023-01-17T18:18:11","slug":"icamento-da-ponte-ferrea-movel-do-canal-sao-goncalo-devera-ser-realizado-no-minimo-tres-vezes-por-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/icamento-da-ponte-ferrea-movel-do-canal-sao-goncalo-devera-ser-realizado-no-minimo-tres-vezes-por-dia\/","title":{"rendered":"I\u00e7amento da ponte f\u00e9rrea m\u00f3vel do Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo dever\u00e1 ser realizado, no m\u00ednimo, tr\u00eas vezes por dia"},"content":{"rendered":"<p>Descumprimento contratutal e desgaste excessivo \u00e0 estrutura fazem parte dos fundamentos da 2\u00aa Vara Federal de Pelotas (RS) para determinar que o i\u00e7amento da ponte f\u00e9rrea sobre o canal S\u00e3o Gon\u00e7alo dever\u00e1 ser realizado, de forma cont\u00ednua e ininterrupta, pelo menos, tr\u00eas vezes por dia. Os hor\u00e1rios a serem definidos, compreendidos entre 8h e 18h, dever\u00e3o ser divulgados a comunidade como forma de viabilizar o tr\u00e1fego no local. A senten\u00e7a, publicada ontem (16\/1), \u00e9 do juiz Everson Guimar\u00e3es Silva.<\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) ingressou com a a\u00e7\u00e3o, em 2018, contra a Rumo Malha Sul narrando que o canal \u00e9 muito utilizado para navega\u00e7\u00e3o recreativa e para o exerc\u00edcio da atividade pesqueira. Afirmou que, desde 2013, \u00e9 relatado problemas na operabilidade do i\u00e7amento do v\u00e3o m\u00f3vel da ponte e que este funcionamento \u00e9 indispens\u00e1vel para a garantia do livre tr\u00e2nsito das embarca\u00e7\u00f5es que navegam pelo local.<\/p>\n<p>Em sua defesa, a r\u00e9 negou a inoper\u00e2ncia do v\u00e3o m\u00f3vel, ressaltando que foram realizadas medidas de manuten\u00e7\u00e3o, como a substitui\u00e7\u00e3o da parte el\u00e9trica. Pontuou que todas as cl\u00e1usulas contratuais foram observadas e que, realizados os reparos que garantem o i\u00e7amento da ponte, n\u00e3o houve cerceamento da liberdade de locomo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-101397\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponte-sao-goncalo01-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponte-sao-goncalo01-300x199.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponte-sao-goncalo01-150x99.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponte-sao-goncalo01.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Ao longo da tramita\u00e7\u00e3o processual, foi\u00a0<a href=\"https:\/\/www.trf4.jus.br\/trf4\/controlador.php?acao=noticia_visualizar&amp;id_noticia=24612\">deferida liminar<\/a>, em 16\/8\/18, \u00a0impondo prazo de 20 dias para a regulariza\u00e7\u00e3o do i\u00e7amento da ponte f\u00e9rrea. Como vieram aos autos diversas manifesta\u00e7\u00f5es do MPF informando que o v\u00e3o m\u00f3vel estaria inoperante, foi fixada multa para cada epis\u00f3dio de descumprimento da medida. Tamb\u00e9m foi designada audi\u00eancia de tentativa de concilia\u00e7\u00e3o, mas ela n\u00e3o foi exitosa.<\/p>\n<p>Ao analisar o caso, o juiz federal substituto Everson Guimar\u00e3es Silva pontuou que a \u201cinterrup\u00e7\u00e3o do funcionamento ou mesmo o funcionamento deficiente do v\u00e3o m\u00f3vel da ponte ferrovi\u00e1ria sobre o Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo prejudica ou mesmo inviabiliza a navega\u00e7\u00e3o, atingindo navegadores e pescadores que utilizam o canal como forma de lazer ou para dele tirarem seu sustento\u201d.<\/p>\n<p>O magistrado ainda destacou que se verificou que a manuten\u00e7\u00e3o do funcionamento do v\u00e3o m\u00f3vel se dava de forma prec\u00e1ria. Ele citou que, em novembro de 2018, embarca\u00e7\u00f5es ficaram presas, sem conseguir retornar ao local de partida, em fun\u00e7\u00e3o da inoperabilidade do v\u00e3o m\u00f3vel da ponte sobre o canal, o mesmo ocorrendo em janeiro, fevereiro, agosto e setembro de 2019. Em agosto de 2020, foi noticiado outro caso de inoper\u00e2ncia em raz\u00e3o do rompimento de um dos cabos que seguram os contrapesos do v\u00e3o, incidente ocorrido no m\u00eas anterior.<\/p>\n<p>\u201cAp\u00f3s o rompimento destes cabos, n\u00e3o obstante a r\u00e9 tenha noticiado nos autos a ado\u00e7\u00e3o de medidas para o cumprimento da liminar e o pleno restabelecimento dos servi\u00e7os, em prazo razo\u00e1vel, o v\u00e3o m\u00f3vel permaneceu inoperante por aproximadamente um ano e meio, sendo restabelecido seu funcionamento apenas em fevereiro de 2022\u201d, destacou.<\/p>\n<p>Silva concluiu que ficou demonstrado que as obriga\u00e7\u00f5es contratuais assumidas pela concession\u00e1ria n\u00e3o estavam sendo cumpridas regularmente. Entretanto, ele tamb\u00e9m entendeu que a r\u00e9 tem raz\u00e3o \u201cquando aponta para o excessivo desgaste que pode ser causado \u00e0 estrutura, caso o i\u00e7amento se d\u00ea sem qualquer tipo de controle, sempre que houver solicita\u00e7\u00e3o por parte dos usu\u00e1rios\u201d.<\/p>\n<p>O magistrado julgou parcialmente procedente a a\u00e7\u00e3o determinando que Rumo Malha Sul realize o i\u00e7amento da ponte f\u00e9rrea, de forma cont\u00ednua e ininterrupta, pelo menos, tr\u00eas vezes por dia em hor\u00e1rios previamente fixados, entre 8h e 18h, e divulgados para toda comunidade. Em raz\u00e3o dos constantes descumprimentos da medida liminar, ele fixou ainda multa no valor de R$ 1.035.000,00. Cabe recurso da decis\u00e3o ao TRF4.<\/p>\n<p>Fonte: Secos\/JFRS (<a href=\"mailto:secos@jfrs.jus.br\">secos@jfrs.jus.br<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descumprimento contratutal e desgaste excessivo \u00e0 estrutura fazem parte dos fundamentos da 2\u00aa Vara Federal de Pelotas (RS) para determinar que o i\u00e7amento da ponte f\u00e9rrea sobre o canal S\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":115816,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125049"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125049"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125051,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125049\/revisions\/125051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}