{"id":125919,"date":"2023-02-28T08:52:58","date_gmt":"2023-02-28T11:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=125919"},"modified":"2023-02-28T08:52:58","modified_gmt":"2023-02-28T11:52:58","slug":"turbulencia-durante-o-voo-quando-voce-realmente-deve-se-preocupar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/turbulencia-durante-o-voo-quando-voce-realmente-deve-se-preocupar\/","title":{"rendered":"Turbul\u00eancia durante o voo: quando voc\u00ea realmente deve se preocupar?"},"content":{"rendered":"

Quem nunca se assustou ao sentir um movimento brusco em uma viagem de avi\u00e3o? Mas ser\u00e1 que estes solavancos, muitas vezes sentidos durante o voo, s\u00e3o realmente sin\u00f4nimos de perigo?<\/em><\/h3>\n

Se voc\u00ea \u00e9 daquelas pessoas para quem viajar de avi\u00e3o \u00e9 sin\u00f4nimo de ansiedade e quer acabar com isso desvendando o mist\u00e9rio das turbul\u00eancias, este artigo \u00e9 para voc\u00ea!<\/p>\n

Abaixo est\u00e1 tudo o que voc\u00ea precisa saber sobre a turbul\u00eancia nas viagens de avi\u00e3o e os riscos que ela representa. Mas j\u00e1 de antem\u00e3o, voc\u00ea deve saber que a turbul\u00eancia n\u00e3o \u00e9 um grande problema em termos de seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o, seja qual for o seu destino de viagem<\/a><\/strong>.<\/p>\n

O que causa turbul\u00eancia em uma aeronave?<\/strong><\/h4>\n

A turbul\u00eancia \u00e9 causada por diferentes situa\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. As causas mais comuns s\u00e3o forma\u00e7\u00f5es de nuvens, trovoadas e correntes de ar. A mudan\u00e7a repentina na dire\u00e7\u00e3o do vento tamb\u00e9m \u00e9 um fen\u00f4meno clim\u00e1tico que pode afetar o voo.<\/p>\n

A agita\u00e7\u00e3o causada pelas nuvens \u00e9 chamada de turbul\u00eancia t\u00e9rmica. A uma certa altitude, as part\u00edculas de ar s\u00e3o mais frias, o que cria um contraste de calor e, ao mesmo tempo, uma zona de cisalhamento. \u00c9 por isso que os avi\u00f5es s\u00e3o empurrados sucessivamente para cima e depois para baixo, quando cruzam as nuvens. A turbul\u00eancia t\u00e9rmica \u00e9, portanto, desconfort\u00e1vel, mas totalmente normal e n\u00e3o representa nenhuma forma de perigo para as aeronaves.<\/p>\n

Quanto \u00e0s turbul\u00eancias relacionadas ao vento, elas ocorrem principalmente quando o piloto utiliza uma corrente de jato, uma esp\u00e9cie de atalho a\u00e9reo, que pode provocar uma diferen\u00e7a de press\u00e3o entre a parte superior e a inferior da asa da aeronave.<\/p>\n

Em geral, os pilotos s\u00e3o capazes de prever certas \u00e1reas de turbul\u00eancia usando as ferramentas dispon\u00edveis, como mapas e radares, e evit\u00e1-las. No entanto, elas ainda podem acontecer. Embora esse tipo de turbul\u00eancia possa assustar os passageiros, para os pilotos, na maioria das vezes n\u00e3o \u00e9 motivo de preocupa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Quando uma aeronave voa pr\u00f3xima \u00e0s montanhas, pr\u00e9dios ou torres, por exemplo, tamb\u00e9m pode sofrer alguns tremores. Essas estruturas f\u00edsicas perturbam as correntes de vento e podem afetar a qualidade do voo, resultando em uma turbul\u00eancia mec\u00e2nica. Por\u00e9m, como s\u00e3o previs\u00edveis, n\u00e3o h\u00e1 com o que se preocupar.<\/p>\n

Os pilotos est\u00e3o familiarizados com seus voos e com os elementos que encontrar\u00e3o em suas trajet\u00f3rias. Por causa disso, eles geralmente evitam voar perto de estruturas f\u00edsicas em baixa altitude.<\/p>\n

E mais, os avi\u00f5es s\u00e3o projetados para lidar com essas irregularidades atmosf\u00e9ricas e recuperar sua estabilidade rapidamente; e os pilotos tamb\u00e9m realizam testes e simula\u00e7\u00f5es para dominar qualquer situa\u00e7\u00e3o que possa surgir.<\/p>\n

Quando e onde as turbul\u00eancias s\u00e3o mais comuns?<\/strong><\/h4>\n

A turbul\u00eancia tende a ocorrer em baixas altitudes, o que \u00e9 t\u00edpico de voos de curta dist\u00e2ncia, mas alguns voos de longa dist\u00e2ncia<\/a><\/strong> n\u00e3o est\u00e3o isentos dela.<\/p>\n

Os voos durante o in\u00edcio da manh\u00e3 ou \u00e0 noite s\u00e3o menos turbulentos do que os voos diurnos. Isso ocorre porque durante a noite, as velocidades do vento s\u00e3o normalmente reduzidas e tamb\u00e9m as tempestades tendem a diminuir. Se voc\u00ea puder viajar no in\u00edcio da manh\u00e3, antes que as temperaturas subam, poder\u00e1 evitar a turbul\u00eancia, pois o ar \u00e9 mais suave no in\u00edcio do dia.<\/p>\n

Sempre que poss\u00edvel, planeje suas viagens para o outono ou primavera, quando as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas s\u00e3o consistentemente melhores. O inverno e o ver\u00e3o s\u00e3o os meses mais turbulentos para voar. Durante o inverno, pode haver ventos fortes e nevascas. Durante o pico do ver\u00e3o, quando faz muito calor, ocorre a turbul\u00eancia de convec\u00e7\u00e3o, principalmente ao sobrevoar cidades e montanhas durante o meio do dia.<\/p>\n

Diferentes rotas podem experimentar menos turbul\u00eancia, mas geralmente \u00e9 uma coisa bastante imprevis\u00edvel. Algumas s\u00e3o estatisticamente melhores devido \u00e0s suas caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas. Por exemplo, terreno plano amplo, onde n\u00e3o h\u00e1 altas estruturas, como pr\u00e9dios ou montanhas; grandes \u00e1reas de \u00e1gua, exceto rotas que cruzam o Oceano Atl\u00e2ntico Norte devido \u00e0s correntes de jato; ou \u00e1reas longe da linha do Equador, onde os ventos do Hemisf\u00e9rio Norte e do Hemisf\u00e9rio Sul n\u00e3o se encontram.<\/p>\n

Dicas para minimizar os efeitos da turbul\u00eancia durante o voo<\/strong><\/h4>\n

Se voc\u00ea deseja evitar preocupa\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias durante o voo, veja estas dicas simples para colocar em pr\u00e1tica durante a sua viagem de avi\u00e3o<\/a><\/strong>:<\/p>\n

Mantenha o cinto de seguran\u00e7a sempre afivelado;<\/p>\n

Escolha um assento adequado. Talvez sentar-se longe da janela e na parte dianteira da aeronave seja o mais indicado no caso de voc\u00ea ter medo de avi\u00e3o. Ou ainda tentar um assento sobre as asas da aeronave \u2013 pode parecer o contr\u00e1rio, mas estes s\u00e3o os melhores lugares para evitar os efeitos da turbul\u00eancia, pois o centro de gravidade das aeronaves fica exatamente na regi\u00e3o das asas, da\u00ed a estabilidade.<\/p>\n

Acomode sua bagagem de m\u00e3o adequadamente, para que fique no lugar se houver turbul\u00eancia e n\u00e3o aumentem seu n\u00edvel de estresse;<\/p>\n

Ou\u00e7a uma m\u00fasica suave durante a viagem e mantenha a calmo;<\/p>\n

Fique atento \u00e0s instru\u00e7\u00f5es da tripula\u00e7\u00e3o, para que voc\u00ea possa se preparar mentalmente para qualquer turbul\u00eancia \u00e0 frente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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