{"id":131382,"date":"2023-10-27T13:54:41","date_gmt":"2023-10-27T16:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=131382"},"modified":"2023-10-27T13:54:41","modified_gmt":"2023-10-27T16:54:41","slug":"segunda-etapa-da-dragagem-do-canal-de-acesso-ao-porto-do-rio-grande-tem-contrato-assinado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/segunda-etapa-da-dragagem-do-canal-de-acesso-ao-porto-do-rio-grande-tem-contrato-assinado\/","title":{"rendered":"Segunda etapa da dragagem do canal de acesso ao Porto do Rio Grande tem contrato assinado"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><em>O objetivo da obra \u00e9 manter a efici\u00eancia do calado operacional e trazer seguran\u00e7a \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda de navios<\/em><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-131385 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/canal-porto-rio-grande-dragagem.jpg\" alt=\"\" width=\"677\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/canal-porto-rio-grande-dragagem.jpg 700w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/canal-porto-rio-grande-dragagem-300x168.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/canal-porto-rio-grande-dragagem-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 677px) 100vw, 677px\" \/><\/p>\n<p>A Portos RS prev\u00ea para o m\u00eas de novembro a realiza\u00e7\u00e3o da segunda etapa da dragagem de manuten\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto do Rio Grande. O objetivo da obra \u00e9 manter a efici\u00eancia do calado operacional e assim trazer seguran\u00e7a \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda de navios na \u00e1rea do complexo portu\u00e1rio rio-grandino.<\/p>\n<p>De acordo com a Diretoria de Infraestrutura da Empresa P\u00fablica, ser\u00e3o contempladas com essa obra as \u00e1reas dos canais externo, interno e do Porto Novo. A estimativa \u00e9 de retirar 2,7 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de sedimentos, com o uso de equipamentos modernos e em aproximadamente 80 dias de trabalho.<\/p>\n<p>O diretor de infraestrutura da Portos RS, Lucas Meurer, disse que \u201co principal objetivo desta obra pelo segundo ano consecutivo \u00e9, al\u00e9m de aumentar o calado operacional para permitir que embarca\u00e7\u00f5es maiores possam cada vez mais utilizar Rio Grande como uma rota frequente, \u00e9 tamb\u00e9m mostrar ao mercado que a cidade tem planos de se tornar o principal hub do Conesul para o recebimento de navios de cont\u00eaineres\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-131383 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/eduardo-dragagem-contrato.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"444\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/eduardo-dragagem-contrato.jpg 800w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/eduardo-dragagem-contrato-300x196.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/eduardo-dragagem-contrato-150x98.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/eduardo-dragagem-contrato-768x501.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><br \/>\n<em>Governador esteve presente na assinatura do contrato &#8211; Foto: Maur\u00edcio Tonetto\/Secom<\/em><\/p>\n<p>O contrato entre a Autoridade Portu\u00e1ria e a empresa Van Oord Servi\u00e7os de Opera\u00e7\u00f5es Mar\u00edtimas, vencedora da licita\u00e7\u00e3o, foi assinado nesta quinta-feira (26), em cerim\u00f4nia que contou com a presen\u00e7a do governador do estado, Eduardo Leite, o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transporte Juvir Costella, secret\u00e1rio de Desenvolvimento Econ\u00f4mico Ernani Polo e a secret\u00e1ria de Planejamento, Governan\u00e7a e Gest\u00e3o, Danielle Calazans. A atividade est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 94,5 milh\u00f5es e \u00e9 considerada essencial para as opera\u00e7\u00f5es do Porto do Rio Grande, cuja realiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista na Licen\u00e7a de Opera\u00e7\u00e3o do cais p\u00fablico rio-grandino.<\/p>\n<p>\u00c9 a dragagem que permite a navegabilidade do canal, fazendo com que n\u00e3o existam obst\u00e1culos capazes de causar danos \u00e0s embarca\u00e7\u00f5es, como encalhes, por exemplo. A realiza\u00e7\u00e3o do processo de forma anual tem como benef\u00edcio a redu\u00e7\u00e3o do volume de sedimentos e a diminui\u00e7\u00e3o do tempo de obra. Al\u00e9m disso, o canal dragado garante competitividade ao Porto do Rio Grande e fortalece o sistema hidroportu\u00e1rio como um todo, a partir do aumento das movimenta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A quantidade de material que ser\u00e1 retirada foi estabelecida por meio de uma batimetria pr\u00e9via que auxiliou no planejamento da obra. J\u00e1 durante sua realiza\u00e7\u00e3o, o sedimento dragado ser\u00e1 descartado em \u00e1rea licenciada pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama), com o monitoramento desse sedimento sendo feito pelo sistema SiMCosta.<\/p>\n<p>Toda obra com essa finalidade \u00e9 autorizada pela autoridade ambiental competente, nesse caso o Ibama, e precedida de um processo documental denominado Plano de Dragagem. J\u00e1 os ciclos de dragagem, que consistem na suc\u00e7\u00e3o do material e o descarte, ser\u00e3o acompanhados por t\u00e9cnicos ambientais da Portos RS, do Ibama e da Universidade Federal do Rio Grande (Furg).<\/p>\n<p>O presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, comentou que &#8220;esses investimentos fazem parte do planejamento estrat\u00e9gico e do Plano Or\u00e7ament\u00e1rio da Portos RS. No ano passado, o governador executou a extin\u00e7\u00e3o da Autarquia e efetivou a cria\u00e7\u00e3o da Empresa P\u00fablica para que tiv\u00e9ssemos a capacidade de fazer os investimentos necess\u00e1rios. O que n\u00f3s viemos fazendo \u00e9 a execu\u00e7\u00e3o desses importantes investimentos em infraestrutura, inova\u00e7\u00e3o e tecnologia para a melhoria do complexo portu\u00e1rio do Rio Grande do Sul&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O objetivo da obra \u00e9 manter a efici\u00eancia do calado operacional e trazer seguran\u00e7a \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda de navios A Portos RS prev\u00ea para o m\u00eas de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":131384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,857],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131382"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131386,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131382\/revisions\/131386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}