{"id":132170,"date":"2023-12-08T20:18:34","date_gmt":"2023-12-08T23:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=132170"},"modified":"2023-12-08T20:18:34","modified_gmt":"2023-12-08T23:18:34","slug":"ceee-grupo-equatorial-energia-inaugura-rota-eletrica-mercosul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/ceee-grupo-equatorial-energia-inaugura-rota-eletrica-mercosul\/","title":{"rendered":"CEEE Grupo Equatorial Energia inaugura Rota El\u00e9trica Mercosul"},"content":{"rendered":"

Pontos de recarga possibilitam o abastecimento para quem viajar entre o Chu\u00ed, no extremo sul, e Torres, no Litoral Norte<\/em><\/h3>\n

A CEEE Grupo Equatorial Energia inaugura, com eventos na ter\u00e7a-feira (12\/12), em Pelotas, e na quarta (13\/12), em Os\u00f3rio, a Rota El\u00e9trica Mercosul. Trata-se de um caminho de 1.000 Km, integrado por 10 eletropostos, que vai do Chu\u00ed, no Extremo Sul, a Torres, no Litoral Norte, pontuando o Estado com esta\u00e7\u00f5es de recarga r\u00e1pida para carros el\u00e9tricos. A rota \u00e9 resultado do projeto de pesquisa \u201cRota El\u00e9trica Mercosul – Suporte ao Desenvolvimento e Gerenciamento para Mobilidade Inteligente\u201d, aprovado por meio da Chamada P&D no 22 da Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (ANEEL), com recursos na ordem de R$ 18 milh\u00f5es, disponibilizados pela CEEE Grupo Equatorial Energia e com execu\u00e7\u00e3o da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM).<\/p>\n

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Os pontos de recarga est\u00e3o localizados em Santa Vit\u00f3ria do Palmar\/Chu\u00ed, Santa Vit\u00f3ria do Palmar\/Curral Alto, Jaguar\u00e3o, Rio Grande, Pelotas, Cristal, Barra do Ribeiro, Eldorado do Sul, Os\u00f3rio e Torres (mapa). O trajeto possibilitar\u00e1, por exemplo, viajar de carro el\u00e9trico at\u00e9 o Uruguai, que j\u00e1 possui uma rota de esta\u00e7\u00f5es de recarga. A partir do pa\u00eds vizinho, tamb\u00e9m ser\u00e1 poss\u00edvel chegar a Buenos Aires, na Argentina, pela travessia do estu\u00e1rio do Prata. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a interliga\u00e7\u00e3o com o Paraguai, seguindo pelas esta\u00e7\u00f5es de recarga que j\u00e1 existem nas Centrais El\u00e9tricas de Santa Catarina (Celesc) e da Companhia Paranaense de Energia (Copel).<\/p>\n

Do ponto de vista t\u00e9cnico, as esta\u00e7\u00f5es ter\u00e3o capacidade de fazer recargas r\u00e1pidas, em 30 minutos. Em m\u00e9dia, as esta\u00e7\u00f5es com recarga semirr\u00e1pida levam de 4h a 8h e as lentas, podem levar de 8h a 12h. Alguns fatores influenciam no tempo, como o estado da bateria do ve\u00edculo, a quantidade de carga que ela apresenta no momento do abastecimento, se durante o trajeto houve intercorr\u00eancias como congestionamentos ou qualquer outro fator que fa\u00e7a com que a viagem n\u00e3o siga um fluxo normal. Por isso, apesar de os ve\u00edculos el\u00e9tricos apresentarem, em m\u00e9dia, 390 km de autonomia – a partir dos testes dos fabricantes em ambientes controlados – as esta\u00e7\u00f5es de recarga ser\u00e3o montadas a cada 100 km, para dar ainda mais seguran\u00e7a e tranquilidade aos viajantes.<\/p>\n

Al\u00e9m do incentivo \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do uso de ve\u00edculos movidos a combust\u00e3o e de possibilitar a recarga de quem j\u00e1 utiliza ve\u00edculos el\u00e9tricos, os eletropostos contam com conceito sustent\u00e1vel em sua execu\u00e7\u00e3o. Constru\u00eddos como carport solar, a estrutura composta por placas fotovoltaicas para a gera\u00e7\u00e3o de energia solar potencializa os resultados na redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de carbono. \u201cQueremos fomentar o processo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e descarboniza\u00e7\u00e3o. A falta de infraestrutura para o abastecimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos nas rodovias brasileiras \u00e9 um dos principais obst\u00e1culos a serem superados para a propaga\u00e7\u00e3o dessa modalidade de transporte, assim como o custo ainda elevado desses autom\u00f3veis\u201d, afirma S\u00e9rgio Rodrigo Pereira de Ara\u00fajo, Superintendente de Digital, Inova\u00e7\u00e3o e Projetos Estrat\u00e9gicos do Grupo Equatorial Energia, S\u00e9rgio Rodrigo Pereira de Ara\u00fajo. \u201cO vizinho Uruguai j\u00e1 tem uma quantidade enorme de eletropostos, a Argentina tamb\u00e9m est\u00e1 se desenvolvendo. A Rota El\u00e9trica Mercosul nos integra a esse cen\u00e1rio, visto que os tr\u00eas estados da regi\u00e3o Sul do Brasil recebem muitos turistas que v\u00eam desses pa\u00edses, sobretudo no Ver\u00e3o. Vamos colocar \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma rota el\u00e9trica, barateando a viagem e contribuindo para o turismo da regi\u00e3o ser ainda mais atrativo\u201d.<\/p>\n

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Foto: CEEE Grupo Equatorial Energia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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