{"id":132489,"date":"2023-12-27T10:39:46","date_gmt":"2023-12-27T13:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=132489"},"modified":"2023-12-27T10:39:46","modified_gmt":"2023-12-27T13:39:46","slug":"alargamento-das-pistas-do-viaduto-do-cassino-garante-melhorias-no-trafego-da-br-392","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/alargamento-das-pistas-do-viaduto-do-cassino-garante-melhorias-no-trafego-da-br-392\/","title":{"rendered":"Alargamento das pistas do viaduto do Cassino garante melhorias no tr\u00e1fego da BR-392"},"content":{"rendered":"

Obra entregue pela Ecosul teve investimento de R$\u00a0<\/em>3,9\u00a0<\/span><\/em>milh\u00f5es e n\u00e3o havia sido contemplada pela DNIT durante a duplica\u00e7\u00e3o<\/span><\/em><\/h3>\n

A Ecosul entregou na ter\u00e7a-feira (26)<\/span>\u00a0a obra de alargamento da pista vi\u00e1ria sob o Viaduto do Cassino, no km 16 da BR-392. A obra, que n\u00e3o foi contemplada pelo DNIT na ocasi\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o do trecho, recebeu investimento de R$\u00a0<\/span>3<\/span>.897.480,96 por parte da concession\u00e1ria. De acordo com o gerente de engenharia, Miqu\u00e9ias Neuenfeld, al\u00e9m da pista, as al\u00e7as de acesso ao viaduto foram ampliadas, garantido mais fluidez ao tr\u00e1fego. O principal objetivo da melhoria foi possibilitar que os usu\u00e1rios tenham as duas faixas livres para a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos na BR-392. \u201cA obra amplia o conforto e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria dos usu\u00e1rios por esse trecho que d\u00e1 acesso ao Porto do Rio Grande, ao pr\u00f3prio munic\u00edpio e ao Balne\u00e1rio do Cassino\u201d, destaca. Por se tratar de uma via de acesso \u00e0 zona portu\u00e1ria, onde ve\u00edculos de passeio e comerciais trafegam diariamente, a movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 expressiva. Segundo dados da concession\u00e1ria, at\u00e9 novembro de 2023 o volume di\u00e1rio m\u00e9dio de tr\u00e1fego (VDM) da Pra\u00e7a do Cap\u00e3o Seco ficou em 11.545 ve\u00edculos. “Essa obra \u00e9 uma qualifica\u00e7\u00e3o deste espa\u00e7o, junto com outros investimentos, porque melhora a identifica\u00e7\u00e3o, traz mais seguran\u00e7a e \u00e9 um complemento ao embelezamento no local. Al\u00e9m disso, traz maior fluidez ao tr\u00e1fego. Uma demanda antiga da comunidade rio-grandina”, destacou o prefeito do Rio Grande, F\u00e1bio Branco.<\/span><\/p>\n

A mudan\u00e7a eliminou o estreitamento da antiga pista e trouxe a facilidade das pistas de acelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o para realiza\u00e7\u00e3o dos movimentos no viaduto. Os motoristas acessam o viaduto por faixas espec\u00edficas, mantendo as duas faixas de circula\u00e7\u00e3o livres na BR-392. O engenheiro explica que a faixa auxiliar de desacelera\u00e7\u00e3o \u00e9 destinada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de velocidade. \u201cDessa maneira o condutor consegue sair da via principal e ajustar sua velocidade de forma segura, com tempo e dist\u00e2ncia suficientes para acesso aos ramos do viaduto\u201d, complementa Miqu\u00e9ias. J\u00e1 a faixa de acelera\u00e7\u00e3o, destinada ao aumento gradativo de velocidade na sa\u00edda dos ramos, permite que os usu\u00e1rios acessem a via expressa da BR-392 com a velocidade compat\u00edvel, que no trecho \u00e9 de at\u00e9 60 km\/h.<\/span><\/p>\n

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ILUMINA\u00c7\u00c3O\u00a0<\/span><\/strong>\u2013 O viaduto ganhou tamb\u00e9m uma nova rede de ilumina\u00e7\u00e3o com 43 postes duplos<\/span>,<\/span>\u00a0cada um com duas p\u00e9talas de lumin\u00e1rias LED na pot\u00eancia de 190<\/span>\u00a0watts<\/span>. \u201cO projeto inicial era com 135<\/span>\u00a0watts<\/span>, mas ampliamos, com o objetivo de manter o padr\u00e3o utilizado na ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica\u201d, observa. A obra contemplou ainda a constru\u00e7\u00e3o de muros de conten\u00e7\u00e3o em ambos os lados da via, possibilitando alicer\u00e7ar a implanta\u00e7\u00e3o das novas faixas. Ao longo dos trabalhos o cronograma inicial de seis meses foi ampliado em fun\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas. Al\u00e9m disso, a interfer\u00eancia dos postes de alta tens\u00e3o gerou a necessidade de remanejamento. \u201cCom tudo isso entregamos em tempo de que os usu\u00e1rios do Polo Rodovi\u00e1rio Pelotas possam usufruir uma obra que impactar\u00e1 positivamente os deslocamentos do veraneio\u201d, finaliza.<\/span><\/p>\n

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Fotos: QZ7 Filmes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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