{"id":132611,"date":"2024-01-04T19:04:00","date_gmt":"2024-01-04T22:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=132611"},"modified":"2024-01-04T19:04:00","modified_gmt":"2024-01-04T22:04:00","slug":"entrada-e-saida-de-onibus-no-terminal-guanabara-terao-alteracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/entrada-e-saida-de-onibus-no-terminal-guanabara-terao-alteracoes\/","title":{"rendered":"Entrada e sa\u00edda de \u00f4nibus no Terminal Guanabara ter\u00e3o altera\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><em>Mudan\u00e7as ser\u00e3o adotadas para oferecer mais seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios e entram em vigor na sexta-feira (5)<\/em><\/h3>\n<p>A partir de\u00a0sexta-feira (5), come\u00e7am a valer as\u00a0altera\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda do transporte coletivo no Terminal Guanabara. A Prefeitura salienta que as medidas ser\u00e3o implementadas para oferecer mais seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios e aos ve\u00edculos. As mudan\u00e7as s\u00e3o resultado de estudos e an\u00e1lises desenvolvidos pela equipe t\u00e9cnica da Secretaria de Transporte e Tr\u00e2nsito (STT), com vistas \u00e0 promo\u00e7\u00e3o de maior comodidade aos passageiros.<\/p>\n<p>\u201cAs altera\u00e7\u00f5es decorrem de acompanhamento permanente da fiscaliza\u00e7\u00e3o. In loco, foi constatada a necessidade de melhor atender o p\u00fablico e, havendo viabilidade, definimos as mudan\u00e7as que encurtar\u00e3o dist\u00e2ncias a serem percorridas a p\u00e9 por determinada parcela de usu\u00e1rios, al\u00e9m de outras que dizem respeito a itiner\u00e1rios\u201d, registra o secret\u00e1rio de Transporte e Tr\u00e2nsito, Fl\u00e1vio Al-Alam.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Novo trajeto<\/strong><\/h4>\n<p>O novo acesso ao Guanabara ser\u00e1 pelas ruas Marechal Deodoro e Uruguai e n\u00e3o mais pela Deodoro, Dom Pedro II, Manduca Rodrigues e Uruguai.<\/p>\n<p>Usu\u00e1rios do transporte coletivo, que precisam desembarcar na Marechal Deodoro com Dom Pedro II para se dirigir \u00e0 Benefic\u00eancia Portuguesa, caminham 500 metros at\u00e9 o local de chegada. Com o novo trajeto, poder\u00e3o descer na Deodoro com Gomes Carneiro, onde j\u00e1 param os \u00f4nibus da linha Bom Jesus, reduzindo a dist\u00e2ncia de 500 para 150 metros at\u00e9 o hospital.<\/p>\n<p>\u201cIdentificamos que esse p\u00fablico \u00e9 formado, na maioria, por mulheres que entram cedo no trabalho e saem tarde no fim da jornada. A redu\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia da caminhada aumenta proporcionalmente a seguran\u00e7a pessoal. A mudan\u00e7a beneficia os usu\u00e1rios\u201d, observa o secret\u00e1rio Al-Alam.<\/p>\n<p>As altera\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m facilitar\u00e3o para os clientes da Benefic\u00eancia Portuguesa, pois ser\u00e1 criada uma parada na rua General Os\u00f3rio com Gomes Carneiro, dentro do corredor, ao lado do hospital.<\/p>\n<p>Os atrasos provocados pelo trem, quando cruza a linha f\u00e9rrea impedindo a entrada dos coletivos no Terminal, tamb\u00e9m diminuir\u00e3o com a altera\u00e7\u00e3o no acesso ao local com o itiner\u00e1rio pela Deodoro at\u00e9 a rua Uruguai. A mudan\u00e7a ainda garantir\u00e1 maior agilidade no deslocamento dos \u00f4nibus, porque, segundo a STT, a rua Dom Pedro II \u00e9 estreita entre a avenida Saldanha Marinho e a rua Bar\u00e3o de Santa Tecla.<\/p>\n<p>A parada de \u00f4nibus ao lado do Terminal Guanabara continuar\u00e1 sendo utilizada pelos coletivos que circulam pela rua Dom Pedro II, como rota principal, como \u00e9 o caso da linha Padre R\u00e9us para embarque. Usu\u00e1rios que descem naquele ponto poder\u00e3o desembarcar dentro do Terminal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-132615 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara01.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara01.png 600w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara01-300x300.png 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara01-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><strong>O desenho acima concentra as seguintes explica\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; ponto vermelho: parada ao lado;<\/p>\n<p>&#8211; trecho vermelho: deslocamento a p\u00e9, atualmente, do \u00faltimo ponto de desembarque da Marechal Deodoro at\u00e9 a Benefic\u00eancia Portuguesa;<\/p>\n<p>&#8211; cruz vermelha: localiza\u00e7\u00e3o do hospital;<\/p>\n<p>&#8211; c\u00edrculo vermelho: parada de desembarque dentro do Terminal, exceto linha Padre R\u00e9us. As altera\u00e7\u00f5es n\u00e3o implicam em perda de uma parada de embarque. O desembarque \u00e9 que passar\u00e1 para dentro do Terminal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-132614 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara02.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara02.png 600w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara02-300x300.png 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/terminal-guanabara02-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><strong>O desenho acima explica o itiner\u00e1rio de sa\u00edda do Terminal<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Trecho azul: trajeto atual<\/p>\n<p>&#8211; Ponto amarelo: nova parada<\/p>\n<p>&#8211; Cruz vermelha: hospital<\/p>\n<p>&#8211; Trecho verde: acr\u00e9scimo da mudan\u00e7a<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Altera\u00e7\u00e3o de trajeto linha Toussaint<\/strong><\/h4>\n<p>O itiner\u00e1rio do transporte coletivo feito atualmente pela linha Toussaint passa a ser o oficial. Altera\u00e7\u00f5es no trajeto original haviam sido adotadas em raz\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias adversas, mas o percurso modificado atende os usu\u00e1rios de forma adequada.<\/p>\n<p>O secret\u00e1rio Fl\u00e1vio Al-Alam salienta que a decis\u00e3o de tornar oficial o trajeto atual \u00e9 resultado de avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas feitas pela equipe da STT e de acolhida a sugest\u00f5es da pr\u00f3pria comunidade.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-132613 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-toussaint.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-toussaint.png 600w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-toussaint-300x300.png 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-toussaint-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><strong>O desenho acima apresenta as seguintes explica\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; azul: trajeto original;<\/p>\n<p>&#8211; vermelho: o que vai sair;<\/p>\n<p>&#8211; verde: o que ser\u00e1 acrescentado;<\/p>\n<p>&#8211; c\u00edrculos vermelhos: paradas extintas;<\/p>\n<p>&#8211; ret\u00e2ngulos verdes: paradas novas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-132612 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-terezinha-toussaint.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-terezinha-toussaint.png 600w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-terezinha-toussaint-300x300.png 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/itinerario-terezinha-toussaint-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>O desenho acima mostra como ficar\u00e1 a linha Terezinha\/Toussaint<\/strong><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Mudan\u00e7a oficial na linha Pestano<\/strong><\/h4>\n<p>A linha Pestano passar\u00e1 a circular dentro da localidade, oficialmente, pela rua Dez. O itiner\u00e1rio foi adotado h\u00e1 dois meses e ser\u00e1 mantido devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es satisfat\u00f3rias da via, que est\u00e1 totalmente asfaltada.<\/p>\n<p>\u201cAs altera\u00e7\u00f5es anunciadas para as linhas Toussaint e Pestano n\u00e3o impactar\u00e3o os usu\u00e1rios, tendo em vista que j\u00e1 foram adotadas, na pr\u00e1tica, para promover conforto ao p\u00fablico em raz\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias. Nosso compromisso \u00e9 optar, sempre que poss\u00edvel, por medidas que promovam seguran\u00e7a e comodidade aos passageiros, favorecendo a pontualidade, confiabilidade e bons servi\u00e7os no transporte coletivo\u201d, pontua Fl\u00e1vio Al-Alam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mudan\u00e7as ser\u00e3o adotadas para oferecer mais seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios e entram em vigor na sexta-feira (5) A partir de\u00a0sexta-feira (5), come\u00e7am a valer as\u00a0altera\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda do transporte<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":132616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132611"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132611"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132617,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132611\/revisions\/132617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}