{"id":133494,"date":"2024-02-23T18:44:13","date_gmt":"2024-02-23T21:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=133494"},"modified":"2024-02-23T18:44:13","modified_gmt":"2024-02-23T21:44:13","slug":"mortes-no-transito-caem-8-no-estado-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/mortes-no-transito-caem-8-no-estado-em-2023\/","title":{"rendered":"Mortes no tr\u00e2nsito caem 8% no Estado em 2023"},"content":{"rendered":"

An\u00e1lise dos acidentes com morte trouxe ind\u00edcios do resultado positivo das opera\u00e7\u00f5es do projeto “Balada Segura”<\/em><\/h3>\n

O\u00a0Rio Grande do Sul registrou queda no n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito em 2023. Foram 1.572 v\u00edtimas fatais em acidentes de tr\u00e2nsito no ano passado contra 1.707 em 2022, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de 8%. O n\u00famero de v\u00edtimas fatais engloba as pessoas que morreram no momento do acidente bem como as mortes de feridos em at\u00e9 30 dias ap\u00f3s o ocorrido, conforme\u00a0metodologia da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade. Os dados fazem parte do balan\u00e7o de acidentalidade divulgado pelo DetranRS e apresentado para o secret\u00e1rio de Seguran\u00e7a P\u00fablica,\u00a0Sandro Caron,\u00a0na quarta-feira (21\/2).<\/p>\n

<\/p>\n

Total de mortes no tr\u00e2nsito do RS (rodovias e vias municipais) 2019-2023<\/em><\/p>\n

A queda no n\u00famero de v\u00edtimas fatais em rodovias e vias municipais \u00e9 resultado de a\u00e7\u00f5es conduzidas pelo DetranRS, como a promo\u00e7\u00e3o de campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o e o refor\u00e7o da fiscaliza\u00e7\u00e3o por meio do programa Balada Segura. A autarquia promove, de forma cont\u00ednua, campanhas educativas para sensibilizar a popula\u00e7\u00e3o sobre os problemas do tr\u00e2nsito \u2013 principalmente\u00a0acerca do consumo de \u00e1lcool ao dirigir e do uso do cinto de seguran\u00e7a. O\u00a0or\u00e7amento para essas campanhas ter\u00e1 valor duplicado em\u00a02024.<\/p>\n

Para contribuir com as a\u00e7\u00f5es preventivas, a Escola P\u00fablica de Tr\u00e2nsito ganhou uma sede f\u00edsica com atividades diversas. Al\u00e9m disso, ao longo dos \u00faltimos meses, a fiscaliza\u00e7\u00e3o foi refor\u00e7ada e os agentes do DetranRS aumentaram em 64% as abordagens na Balada Segura com a utiliza\u00e7\u00e3o de um etil\u00f4metro passivo, que capta a presen\u00e7a de \u00e1lcool no ar sem que haja a necessidade de o motorista sair do carro. Caso seja detectado, o condutor \u00e9 convidado a realizar o teste convencional, com sopro no bocal.<\/p>\n

<\/p>\n

Mortes por faixa et\u00e1ria e g\u00eanero no tr\u00e2nsito do RS em 2023<\/em><\/p>\n

Perfil<\/strong><\/h4>\n

A an\u00e1lise das caracter\u00edsticas da mortalidade no tr\u00e2nsito demonstra um aumento das v\u00edtimas de idade mais avan\u00e7ada. Em 2023, a faixa et\u00e1ria de 65 a 74 anos concentrou a maioria das mortes no tr\u00e2nsito\u00a0(132 ocorr\u00eancias), lugar que tradicionalmente era ocupado pelos mais jovens, a partir dos 20 anos.<\/p>\n

A tend\u00eancia que n\u00e3o muda \u00e9 a de que a quantidade de homens que morrem \u00e9 quatro vezes superior \u00e0 de mulheres. A\u00a0propor\u00e7\u00e3o se mant\u00e9m mais ou menos est\u00e1vel desde o in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica do DetranRS com a utiliza\u00e7\u00e3o da mesma metodologia, em 2007.<\/p>\n

<\/p>\n

Mortes por g\u00eanero no tr\u00e2nsito do RS em 2023<\/em><\/p>\n

Balada Segura<\/strong><\/h4>\n

A an\u00e1lise da acidentalidade com morte trouxe ind\u00edcios do resultado positivo da Balada Segura para a redu\u00e7\u00e3o dos \u00f3bitos. Se comparada a varia\u00e7\u00e3o das mortes nos munic\u00edpios que desenvolvem o programa com os que n\u00e3o fizeram o conv\u00eanio, a redu\u00e7\u00e3o da mortalidade foi bem maior para os primeiros. Nas 40 cidades\u00a0com Balada Segura, a redu\u00e7\u00e3o foi de 14,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2022, enquanto nas demais a queda\u00a0foi de 3,4%.<\/p>\n

<\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o de mortes em munic\u00edpios com e sem Balada Segura 2022-2023<\/em><\/p>\n

Quando feita a an\u00e1lise por turno, os resultados tamb\u00e9m apontam para a efic\u00e1cia do programa. Na madrugada, principal hor\u00e1rio em que s\u00e3o realizadas as blitze da Balada Segura, os munic\u00edpios que aderiram ao programa tiveram redu\u00e7\u00e3o de 33% das mortes no\u00a0turno, enquanto os outros\u00a0diminu\u00edram\u00a0em 5%.<\/p>\n

<\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o de mortes na madrugada em munic\u00edpios com e sem Balada Segura 2022-2023<\/em><\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do diretor do DetranRS, Rafael Mennet, as a\u00e7\u00f5es preventivas e de fiscaliza\u00e7\u00e3o precisam ser refor\u00e7adas para reduzir ainda mais o n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito. \u201cA Balada Segura sem d\u00favida \u00e9 uma pol\u00edtica p\u00fablica bem-sucedida, principalmente se considerarmos que o \u00e1lcool \u00e9 o principal fator de risco para a mortalidade no tr\u00e2nsito\u201d, destaca. \u201cNosso compromisso com o governo do Estado \u00e9 intensificar as a\u00e7\u00f5es e estender o programa para o maior n\u00famero poss\u00edvel de munic\u00edpios. Estamos estudando estrat\u00e9gias nesse sentido, de modo a reduzir drasticamente os indicadores\u00a0e\u00a0salvar\u00a0vidas.\u201d<\/p>\n

Coordenador-geral da pol\u00edtica p\u00fablica, o vice-governador Gabriel Souza lidera o movimento de sensibiliza\u00e7\u00e3o de prefeitos\u00a0para\u00a0mais ades\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

An\u00e1lise dos acidentes com morte trouxe ind\u00edcios do resultado positivo das opera\u00e7\u00f5es do projeto “Balada Segura” O\u00a0Rio Grande do Sul registrou queda no n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito em 2023.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":95045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133495,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133494\/revisions\/133495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}