{"id":135047,"date":"2024-05-14T15:57:55","date_gmt":"2024-05-14T18:57:55","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=135047"},"modified":"2024-05-14T15:57:55","modified_gmt":"2024-05-14T18:57:55","slug":"transporte-de-cargas-e-logistica-com-dificuldades-no-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/transporte-de-cargas-e-logistica-com-dificuldades-no-rs\/","title":{"rendered":"Transporte de cargas e log\u00edstica com dificuldades no RS"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><strong><em>Os problemas em transitar pelas rodovias ga\u00fachas tem afetado a economia da Zona Sul<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Em meio \u00e0 crise desencadeada pelas fortes chuvas e enchentes que assolam o Rio Grande do Sul, as empresas do segmento de transporte rodovi\u00e1rio de cargas e log\u00edstica enfrentam grandes desafios para fazer chegar as cargas que abastecem diversos segmentos econ\u00f4micos.<\/p>\n<p>Nos supermercados, a crise \u00e9 vis\u00edvel em g\u00f4ndolas desabastecidas, sobretudo nos produtos hortifrutigranjeiros e nos perec\u00edveis. \u00c1gua e combust\u00edveis tamb\u00e9m sofrem com as condi\u00e7\u00f5es da log\u00edstica;<\/p>\n<p>De acordo com o Sindicato das Empresas de Carga e Log\u00edstica no Rio Grande do Sul\u00a0(SETCERGS), a log\u00edstica, que \u00e9 t\u00e3o importante em cen\u00e1rios de perdas materiais e humanas, est\u00e1 altamente comprometida.\u00a0\u201cEstamos vivenciando um momento de extrema dificuldade para os transportadores e para nossos embarcadores. N\u00e3o h\u00e1 ainda estimativa, mas sabe-se que o preju\u00edzo ser\u00e1 gigantesco, destacou o presidente do Setcergs, S\u00e9rgio M\u00e1rio Gabardo.<\/p>\n<p>As rodovias est\u00e3o sendo utilizadas principalmente para a circula\u00e7\u00e3o das cargas com ajuda humanit\u00e1ria e pelos ve\u00edculos de salvamento das equipes de resgate.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>IMPACTOS NA ZONA SUL<\/strong><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-135048 alignright\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/whatsapp-image-2024-05-14-at-101944.jpeg\" alt=\"\" width=\"311\" height=\"415\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/whatsapp-image-2024-05-14-at-101944.jpeg 450w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/whatsapp-image-2024-05-14-at-101944-225x300.jpeg 225w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/whatsapp-image-2024-05-14-at-101944-113x150.jpeg 113w\" sizes=\"(max-width: 311px) 100vw, 311px\" \/>Em nossa regi\u00e3o, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 diferente. Com o principal corredor de cargas, a BR-116 bloqueada no acesso \u00e0 capital, muitas opera\u00e7\u00f5es de transporte ficaram prejudicadas.<\/p>\n<p>Um dos setores afetados \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o civil. O s\u00f3cio-fundador da Construtora Porto5, Rafael Nascimento (foto) diz que a empresa foi atingida pela crise no transporte de mercadorias.<\/p>\n<p>\u201cNossas obras continuar\u00e3o sendo executadas nesta semana, na medida do poss\u00edvel, at\u00e9 que o material dispon\u00edvel em estoque para cada uma delas se esgote, por\u00e9m j\u00e1 estamos enfrentando atrasos na entrega dos insumos\u201d, observa Nascimento.<\/p>\n<p>\u201cUma grande carga de vidros temperados e a base do asfalto para ser aplicada em uma rua aberta em frente a uma de nossas obras est\u00e3o presas em Porto Alegre aguardando para serem embarcados assim que as estradas permitirem\u201d, completa o s\u00f3cio-fundador.<\/p>\n<p>\u201cEstamos completando duas semanas sem acesso aos principais insumos de produ\u00e7\u00e3o, acarretando paraliza\u00e7\u00e3o de algumas obras, principalmente em fase de funda\u00e7\u00e3o e concretagem, e diminuindo o ritmo de outras obras em fun\u00e7\u00e3o do consumo de todo o material em estoque. Alguns fornecedores importantes continuam com suas f\u00e1bricas embaixo da \u00e1gua. Estimamos um prazo de 60 a 90 dias para que o fluxo de fornecimento de material retorne a um grau aceit\u00e1vel de regularidade\u201d, explica Rafael Nascimento.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 dif\u00edcil agora medir o impacto sobre os prazos das obras, pois ainda n\u00e3o temos a real dimens\u00e3o da repercuss\u00e3o na nossa cadeia de suprimentos. Assim como todos os Ga\u00fachos e Brasileiros, estamos em estado de choque com tudo o que aconteceu, esperando que danos maiores n\u00e3o venham mais a ocorrer e sobretudo vidas sejam preservadas. Assim que as condi\u00e7\u00f5es das \u00e1guas permitirem, iremos dia a dia retomar nossas atividades, como ir\u00e3o fazer todos os nossos irm\u00e3os e empresas do Rio Grande do Sul afetados direta e indiretamente por esta trag\u00e9dia\u201d, conclui Nascimento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-135049 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/estoque-de-materiais-da-porto5.jpg\" alt=\"\" width=\"664\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/estoque-de-materiais-da-porto5.jpg 800w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/estoque-de-materiais-da-porto5-300x200.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/estoque-de-materiais-da-porto5-150x100.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/estoque-de-materiais-da-porto5-768x513.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 664px) 100vw, 664px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Estoque de materiais da Porto5 n\u00e3o consegue ser reposto em fun\u00e7\u00e3o dos bloqueios nas estradas<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os problemas em transitar pelas rodovias ga\u00fachas tem afetado a economia da Zona Sul Em meio \u00e0 crise desencadeada pelas fortes chuvas e enchentes que assolam o Rio Grande do<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":135050,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135047"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135047"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135051,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135047\/revisions\/135051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}