{"id":138643,"date":"2024-09-03T09:25:09","date_gmt":"2024-09-03T12:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=138643"},"modified":"2024-09-03T09:25:09","modified_gmt":"2024-09-03T12:25:09","slug":"sem-diagnostico-de-concessionaria-sobre-malha-ferroviaria-estado-reivindica-participacao-em-grupo-de-trabalho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/sem-diagnostico-de-concessionaria-sobre-malha-ferroviaria-estado-reivindica-participacao-em-grupo-de-trabalho\/","title":{"rendered":"Sem diagn\u00f3stico de concession\u00e1ria sobre malha ferrovi\u00e1ria, Estado reivindica participa\u00e7\u00e3o em grupo de trabalho"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><em>Impactos das enchentes ainda n\u00e3o foram apresentados pela Rumo Log\u00edstica<\/em><\/h3>\n<p>Mais de 120 dias ap\u00f3s as enchentes, os impactos na malha ferrovi\u00e1ria do Rio Grande do Sul ainda n\u00e3o foram apresentados pela concession\u00e1ria Rumo Log\u00edstica. A expectativa \u00e9 que o relat\u00f3rio com o diagn\u00f3stico fosse apresentado em reuni\u00e3o virtual realizada nesta segunda-feira (2\/9) entre o vice-governador Gabriel Souza, representantes da empresa e o secret\u00e1rio Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Ribeiro. Por\u00e9m, durante a reuni\u00e3o, a Rumo informou que os dados finais ainda est\u00e3o em an\u00e1lise. No encontro, o governo do Estado solicitou ingresso no grupo de trabalho (GT) criado pelo ente federal para tratar das demandas da \u00e1rea.<\/p>\n<p>Agendado inicialmente para 19 de agosto e remarcado para esta segunda-feira, o encontro era aguardado pela gest\u00e3o estadual para, a partir do levantamento apresentado, debater as solu\u00e7\u00f5es e encaminhamentos para as ferrovias ga\u00fachas, que j\u00e1 enfrentavam dificuldades anteriores ao epis\u00f3dio meteorol\u00f3gico.<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o tivemos acesso, at\u00e9 o momento, aos dados finais de diagn\u00f3stico da malha ferrovi\u00e1ria do Rio Grande do Sul, o que interfere na an\u00e1lise e decis\u00f5es que ser\u00e3o tomadas. O objetivo do governo do Estado \u00e9 contribuir com o governo federal e construir solu\u00e7\u00f5es. Tamb\u00e9m manifestamos nosso interesse em participar do GT e colaborar para o debate para o setor, estrat\u00e9gico para a nossa economia\u201d, destacou Gabriel.<\/p>\n<p>Apesar de n\u00e3o serem apresentados os n\u00fameros, dados desses impactos foram divulgados pela imprensa ga\u00facha na semana passada. Em resposta, Ribeiro informou que o trabalho est\u00e1 sendo conclu\u00eddo e que os detalhes do estudo elaborado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ser\u00e3o fornecidos nos pr\u00f3ximos dias. Segundo o secret\u00e1rio, em an\u00e1lise preliminar, os danos podem ter atingido cerca de 700 quil\u00f4metros, com um custo de recupera\u00e7\u00e3o entre R$ 3 e 4 bilh\u00f5es. Ele anunciou ainda a possibilidade de abertura de cr\u00e9dito extraordin\u00e1rio para aporte no modal.<\/p>\n<p>O vice-governador acrescentou que a possibilidade de cr\u00e9dito extraordin\u00e1rio, adiantada pelo secret\u00e1rio, por meio do Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o \u00e9 uma boa not\u00edcia diante do cen\u00e1rio atual. \u201cUm aporte p\u00fablico poder\u00e1 permitir que rapidamente tenhamos obras, sejam de reparos nos quil\u00f4metros atingidos ou at\u00e9 mesmo um novo tra\u00e7ado\u201d, disse. Na reuni\u00e3o, Gabriel ressaltou tamb\u00e9m que, devido \u00e0s rotas tur\u00edsticas existentes, como Vale do Taquari e Serra Ga\u00facha, o Estado entende que \u00e9 necess\u00e1rio manter parte da malha atingida, em especial nestas regi\u00f5es.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m participaram da reuni\u00e3o os secret\u00e1rios de Log\u00edstica e Transportes, Juvir Costella, da Reconstru\u00e7\u00e3o Ga\u00facha, Pedro Capeluppi, e o vice-presidente da Rumo Log\u00edstica, Guilherme Penin, entre outros diretores e membros da empresa.<\/p>\n<p>Foto: HFJ\/DM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impactos das enchentes ainda n\u00e3o foram apresentados pela Rumo Log\u00edstica Mais de 120 dias ap\u00f3s as enchentes, os impactos na malha ferrovi\u00e1ria do Rio Grande do Sul ainda n\u00e3o foram<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":138644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,857],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138643"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138645,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138643\/revisions\/138645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}