{"id":139412,"date":"2024-10-02T15:14:26","date_gmt":"2024-10-02T18:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=139412"},"modified":"2024-10-02T15:14:26","modified_gmt":"2024-10-02T18:14:26","slug":"prefeitos-da-zona-sul-do-rs-sao-contra-novo-porto-em-arroio-do-sal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/prefeitos-da-zona-sul-do-rs-sao-contra-novo-porto-em-arroio-do-sal\/","title":{"rendered":"Prefeitos da Zona Sul do RS s\u00e3o contra novo porto em Arroio do Sal"},"content":{"rendered":"

Governador Eduardo Leite deve ser convidado a rejeita proposta do novo porto e fortalecer o Porto de Rio Grande<\/em><\/h3>\n

A Associa\u00e7\u00e3o dos Munic\u00edpios da Zona Sul (Azonasul), que re\u00fane 23 prefeituras da regi\u00e3o sul ga\u00facha, manifestou sua preocupa\u00e7\u00e3o e rejei\u00e7\u00e3o \u00e0 recente aprova\u00e7\u00e3o do projeto de constru\u00e7\u00e3o do Porto Meridional em Arroio do Sal, anunciado pelo Governo Federal. A entidade, presidida pela prefeita de Pelotas, Paula Mascarenhas, argumenta que a iniciativa trar\u00e1 graves impactos socioambientais e econ\u00f4micos para o Rio Grande do Sul, enquanto o potencial portu\u00e1rio existente em Rio Grande e Santa Catarina ainda \u00e9 subutilizado.<\/p>\n

IMPACTOS ECON\u00d4MICOS<\/strong><\/h4>\n

Um dos principais pontos levantados pelos prefeitos da Azonasul questiona a viabilidade econ\u00f4mica do Porto Meridional. A entidade, em conjunto com especialistas, alertou que os portos de Rio Grande e do sul de Santa Catarina, que j\u00e1 possuem uma infraestrutura adequada, est\u00e3o subutilizados. A constru\u00e7\u00e3o de um novo porto poderia apenas redistribuir as cargas entre os terminais existentes, sem gerar benef\u00edcios adicionais ao estado.<\/p>\n

\u201cO Porto de Rio Grande j\u00e1 tem uma infraestrutura robusta e eficiente. Qual \u00e9 a l\u00f3gica de criar um novo porto quando temos uma capacidade ociosa significativa aqui? Precisamos concentrar esfor\u00e7os em modernizar e maximizar o uso do que j\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o\u201d, argumentou Paula Mascarenhas.<\/p>\n

PREOCUPA\u00c7\u00d5ES AMBIENTAIS<\/strong><\/h4>\n

Al\u00e9m do impacto financeiro, a Azonasul destaca o potencial dano ambiental com a constru\u00e7\u00e3o de uma barreira imperme\u00e1vel no mar, que faz parte do projeto do novo porto. A obra poder\u00e1 causar reten\u00e7\u00e3o de sedimentos, aumentar as praias ao sul e provocar eros\u00e3o ao norte. Nos \u00faltimos eventos clim\u00e1ticos, os problemas decorrentes de assoreamentos ficaram evidenciados e a gravidade das ocorr\u00eancias geram um aumento da inseguran\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao referido projeto e \u00e0 estrat\u00e9gia da barreira imperme\u00e1vel.<\/p>\n

ACESSO TERRESTRE INADEQUADO<\/strong><\/h4>\n

Outro ponto crucial destacado pela entidade \u00e9 a falta de infraestrutura terrestre para o transporte de cargas pesadas at\u00e9 Arroio do Sal e, consequentemente, o desvio de recursos para as obras estruturantes da regi\u00e3o sul, como o termino da duplica\u00e7\u00e3o da BR 116 e demais investimentos em log\u00edsticas, para a localidade.<\/p>\n

\u201cAntes de pensar em novos portos, dever\u00edamos estar falando sobre melhorias na infraestrutura existente, como a amplia\u00e7\u00e3o das hidrovias e a otimiza\u00e7\u00e3o dos acessos terrestres aos portos atuais. Falta clareza nos custos e benef\u00edcios desse projeto\u201d, alertou a presidente da Azonasul.<\/p>\n

A Azonasul reafirma seu compromisso com o fortalecimento do Super Porto de Rio Grande, que j\u00e1 tem capacidade para atender as demandas log\u00edsticas do estado.<\/p>\n

Os prefeitos alertam que o Rio Grande do Sul vive um momento de retomada e defendem que novos investimentos sejam canalizados para infraestrutura portu\u00e1ria j\u00e1 existente, que possui potencial para crescer sem os impactos negativos de se come\u00e7ar do zero.<\/p>\n

PALAVRA DO GOVERNADOR<\/h4>\n

O governador Eduardo Leita ainda n\u00e3o manifestou oposi\u00e7\u00e3o veemente ao novo porto de Arroio do Sal. Eduardo, que \u00e9 natural de Pelotas, poder\u00e1 ser acionado para juntar-se \u00e0 causa em defesa do Porto de Rio Grande e deve ser cobrado a rejeitar a proposta do novo porto, que traria preju\u00edzos incalcul\u00e1veis \u00e0 Zona Sul do RS, como dizem os prefeitos da regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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