{"id":139954,"date":"2024-10-24T18:34:14","date_gmt":"2024-10-24T21:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=139954"},"modified":"2024-10-24T18:34:14","modified_gmt":"2024-10-24T21:34:14","slug":"prf-retem-caminhao-com-42-toneladas-de-excesso-de-peso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/prf-retem-caminhao-com-42-toneladas-de-excesso-de-peso\/","title":{"rendered":"PRF ret\u00e9m caminh\u00e3o com 42 toneladas de excesso de peso"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><em>O ve\u00edculo abordado estava transitando com 119.890 kg de peso<\/em><\/h3>\n<p>Na manh\u00e3 desta quinta-feira (24), a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal abordou um caminh\u00e3o, do tipo rodotrem, com 42 toneladas de excesso de peso. A a\u00e7\u00e3o ocorreu na BR-116, em Pelotas.<\/p>\n<p>Durante opera\u00e7\u00e3o para fiscalizar e combater o excesso de peso na rodovia, policiais rodovi\u00e1rios federais deram ordem de parada ao motorista de uma carreta carregada com areia. Ao realizarem a pesagem do ve\u00edculo, os PRFs constataram o total de 42.190 kg de excesso de peso na balan\u00e7a.<\/p>\n<p>O rodotrem \u00e9 uma carreta que possui nove eixos e suporta at\u00e9 74 toneladas de peso bruto total (PBT). O ve\u00edculo abordado pela PRF estava transitando com 119.890 kg de peso.<\/p>\n<p>O excesso de peso em ve\u00edculos representa um s\u00e9rio risco \u00e0 seguran\u00e7a nas estradas, comprometendo a estabilidade e a capacidade de frenagem, al\u00e9m de aumentar consideravelmente a probabilidade de acidentes graves.<\/p>\n<p>A carreta foi retida para a realiza\u00e7\u00e3o de transbordo da carga excedente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O ve\u00edculo abordado estava transitando com 119.890 kg de peso Na manh\u00e3 desta quinta-feira (24), a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal abordou um caminh\u00e3o, do tipo rodotrem, com 42 toneladas de excesso<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":139955,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139954"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139954"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139956,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139954\/revisions\/139956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}