{"id":140130,"date":"2024-10-31T15:56:02","date_gmt":"2024-10-31T18:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=140130"},"modified":"2024-10-31T15:58:38","modified_gmt":"2024-10-31T18:58:38","slug":"eduardo-reafirma-que-fara-de-tudo-para-agilizar-construcao-do-porto-meridional-de-arroio-do-sal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/eduardo-reafirma-que-fara-de-tudo-para-agilizar-construcao-do-porto-meridional-de-arroio-do-sal\/","title":{"rendered":"Eduardo reafirma que far\u00e1 de tudo para agilizar constru\u00e7\u00e3o do Porto Meridional de Arroio do Sal"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><em>Governador e secret\u00e1rios Ernani Polo e Caio Tomazeli se reuniram com concession\u00e1ria do futuro empreendimento. Azonasul \u00e9 contra e alerta para preju\u00edzos<\/em><\/h3>\n<p>O governador Eduardo Leite reafirmou nesta quinta-feira (31\/10) o apoio do governo ao projeto do Porto Meridional de Arroio do Sal. Durante a manh\u00e3, Leite e os secret\u00e1rios de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Ernani Polo, e de Comunica\u00e7\u00e3o, Caio Tomazeli, se reuniram no Pal\u00e1cio Piratini com representantes da concession\u00e1ria do futuro empreendimento.<\/p>\n<p>\u201cO governo do Estado tem o compromisso de apoiar e agilizar o processo de implanta\u00e7\u00e3o do porto, que dever\u00e1 iniciar suas obras em 2025. O Porto Meridional representa um avan\u00e7o estrat\u00e9gico para a infraestrutura do Rio Grande do Sul, com um ponto log\u00edstico essencial para escoar a produ\u00e7\u00e3o. Faremos todos os esfor\u00e7os para garantir a viabilidade do projeto, tanto na obten\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as ambientais quanto na infraestrutura necess\u00e1ria para o pleno funcionamento do porto\u201d, afirmou o governador.<\/p>\n<p>A instala\u00e7\u00e3o do Porto no Litoral Norte garantir\u00e1 uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, pr\u00f3xima da regi\u00e3o da Serra, o que beneficiaria o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do polo metal-mec\u00e2nico, por exemplo. Leite refor\u00e7ou que a constru\u00e7\u00e3o do Porto de Arroio do Sal n\u00e3o implicar\u00e1 em redu\u00e7\u00e3o de investimentos no Porto de Rio Grande e que ser\u00e3o adotadas todas medidas necess\u00e1rias para a manuten\u00e7\u00e3o da competitividade do terminal localizado na Zona Sul do Estado.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-140131 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/eduardo.jpg\" alt=\"\" width=\"676\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/eduardo.jpg 709w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/eduardo-300x200.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/eduardo-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 676px) 100vw, 676px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>&#8220;Faremos todos os esfor\u00e7os para garantir a viabilidade do projeto&#8221;, ressaltou Eduardo &#8211;\u00a0Fotos: J\u00fcrgen Mayrhofer\/Secom<\/em><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Sobre o Porto Meridional de Arroio do Sal<\/strong><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-140132 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/porto-arroio-do-sal.jpg\" alt=\"\" width=\"677\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/porto-arroio-do-sal.jpg 700w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/porto-arroio-do-sal-300x200.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/porto-arroio-do-sal-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 677px) 100vw, 677px\" \/><\/p>\n<p>O Porto Meridional de Arroio do Sal ser\u00e1 implantado em formato de Terminal de Uso Privado (TUP) e ter\u00e1 a concess\u00e3o administrada pela Porto Meridional Participa\u00e7\u00f5es S\/A. Al\u00e9m de reduzir custos log\u00edsticos, o porto permitir\u00e1 maior agilidade no escoamento de produtos. A partir desse projeto, a economia do Estado se beneficiar\u00e1 com novas rotas comerciais e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade\u00a0de\u00a0exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">PREJU\u00cdZOS PARA A ZONA SUL DO RS<\/h4>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o dos Munic\u00edpios da Zona Sul (Azonasul), que re\u00fane 23 prefeituras da regi\u00e3o sul ga\u00facha, manifestou sua preocupa\u00e7\u00e3o e rejei\u00e7\u00e3o \u00e0 recente aprova\u00e7\u00e3o do projeto de constru\u00e7\u00e3o do Porto Meridional em Arroio do Sal, anunciado pelo Governo Federal. A entidade, presidida pela prefeita de Pelotas, Paula Mascarenhas, argumenta que a iniciativa trar\u00e1 graves impactos socioambientais e econ\u00f4micos para o Rio Grande do Sul, enquanto o potencial portu\u00e1rio existente em Rio Grande e Santa Catarina ainda \u00e9 subutilizado. <a href=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/prefeitos-da-zona-sul-do-rs-sao-contra-novo-porto-em-arroio-do-sal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>SAIBA MAIS AQUI<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Governador e secret\u00e1rios Ernani Polo e Caio Tomazeli se reuniram com concession\u00e1ria do futuro empreendimento. 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