{"id":147168,"date":"2025-09-04T13:59:18","date_gmt":"2025-09-04T16:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=147168"},"modified":"2025-09-04T13:59:18","modified_gmt":"2025-09-04T16:59:18","slug":"onibus-eletricos-serao-adquiridos-pela-prefeitura-e-repassados-ao-consorcio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/onibus-eletricos-serao-adquiridos-pela-prefeitura-e-repassados-ao-consorcio\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus el\u00e9tricos ser\u00e3o adquiridos pela prefeitura e repassados ao Cons\u00f3rcio"},"content":{"rendered":"

Conforme o Di\u00e1rio da Manh\u00e3 antecipou<\/a>, com recurso de R$ 57 milh\u00f5es assegurado, munic\u00edpio desenvolve agora estudos para inserir os ve\u00edculos no transporte coletivo<\/em><\/h3>\n

A Prefeitura, por meio das secretarias de Planejamento e Gest\u00e3o (Seplag) e de Transporte e Tr\u00e2nsito (STT), iniciou estudos t\u00e9cnicos e intersetoriais (com participa\u00e7\u00e3o com representantes de v\u00e1rias \u00e1reas) para a implementa\u00e7\u00e3o de 15 \u00f4nibus el\u00e9tricos na frota do transporte coletivo do munic\u00edpio. Os ve\u00edculos com capacidade, cada um, para at\u00e9 80 passageiros, bem como os carregadores (seis no total), ser\u00e3o adquiridos via licita\u00e7\u00e3o. Os recursos de R$ 57 milh\u00f5es (mais R$ 3 milh\u00f5es em contrapartida) est\u00e3o garantidos via PAC Sele\u00e7\u00f5es, do governo federal – eixo do programa voltado \u00e0 remodela\u00e7\u00e3o da frota no \u00e2mbito da moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura urbana e do desenvolvimento sustent\u00e1vel. O financiamento concede 48 meses de car\u00eancia e 20 anos para pagamento.<\/p>\n

\u201c<\/strong>Esta \u00e9 uma realidade que j\u00e1 est\u00e1 presente em v\u00e1rias cidades do Brasil e para a qual Pelotas n\u00e3o pode virar as costas, combinando os \u00f4nibus el\u00e9tricos com o fornecimento de energia renov\u00e1vel de fonte solar, que \u00e9 a mais barata que temos hoje, certamente vamos limitar novos reajustes de tarifa pela frente\u201d, <\/strong>disse o prefeito Fernando Marroni.<\/p>\n

O Di\u00e1rio da Manh\u00e3 antecipou a informa\u00e7\u00e3o sobre a aprova\u00e7\u00e3o do projeto do Executivo. Leia aqui<\/a><\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m da economia em custos operacionais que impactam o c\u00e1lculo da tarifa, como combust\u00edveis e manuten\u00e7\u00e3o, outra vantagem mencionada pelo chefe do Executivo no incremento do \u00f4nibus el\u00e9trico \u00e9 a obedi\u00eancia a uma l\u00f3gica mais verde e sustent\u00e1vel. Marroni lembra que os ve\u00edculos el\u00e9tricos reduzem as emiss\u00f5es de poluentes, o que contribui para a qualidade do ar no munic\u00edpio, e o n\u00edvel de ru\u00eddo urbano – item importante na melhora da qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o. Atualmente, 30, dos 145 ve\u00edculos que comp\u00f5em a frota em Pelotas, atendem o padr\u00e3o Euro VI, menos poluente em rela\u00e7\u00e3o aos demais. O n\u00famero representa 20% do total, percentual considerado pequeno diante do total, que permanece em sua totalidade bastante dependente de motores a diesel.<\/p>\n

A Prefeitura tamb\u00e9m espera, com a aquisi\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus el\u00e9tricos, reduzir o efeito de outro item significativo que incide sobre a tarifa: a renova\u00e7\u00e3o da frota. No projeto submetido ao governo federal junto ao Minist\u00e9rio das Cidades, o munic\u00edpio adquire tanto os ve\u00edculos como os carregadores e os coloca \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do cons\u00f3rcio que presta o servi\u00e7o de transporte coletivo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Etapas<\/h4>\n

O plano de trabalho elaborado pela Prefeitura \u00e9 estruturado em quatro etapas: planejamento estrat\u00e9gico, estrutura\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e financeira, execu\u00e7\u00e3o e monitoramento.<\/p>\n

A fase inicial teve in\u00edcio no desenvolvimento da proposta e ser\u00e1 finalizada nos pr\u00f3ximos dias com a formaliza\u00e7\u00e3o de um grupo t\u00e9cnico intersetorial das \u00e1reas de mobilidade urbana, planejamento, meio ambiente, infraestrutura, jur\u00eddico e finan\u00e7as. O grupo ser\u00e1 respons\u00e1vel por dar andamento aos estudos desenvolvidos na elabora\u00e7\u00e3o da proposta, como diagn\u00f3stico da frota atual, viabilidade da eletrifica\u00e7\u00e3o de linhas priorit\u00e1rias e levantamento de informa\u00e7\u00f5es sobre a capacidade da rede el\u00e9trica urbana. Paralelamente, o munic\u00edpio vai promover um estudo detalhado da estrutura\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, financeira e jur\u00eddica do projeto, incluindo a infraestrutura de recarga (tipologia, pot\u00eancia e localiza\u00e7\u00e3o), discuss\u00f5es sobre o modelo de contrata\u00e7\u00e3o e quest\u00f5es burocr\u00e1ticas para libera\u00e7\u00e3o do recurso. Conclu\u00eddo esse est\u00e1gio, lan\u00e7amento do edital de licita\u00e7\u00e3o, contrata\u00e7\u00e3o dos fornecedores e instala\u00e7\u00e3o da infraestrutura.<\/p>\n

Tend\u00eancia<\/h4>\n

Segundo o Detran-RS, a frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Estado alcan\u00e7ou 23.223 unidades em dezembro de 2024, crescimento de 80,6% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Esse avan\u00e7o confirma a tend\u00eancia de expans\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica, impulsionada pela maior oferta de modelos e pela amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura de recarga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conforme o Di\u00e1rio da Manh\u00e3 antecipou, com recurso de R$ 57 milh\u00f5es assegurado, munic\u00edpio desenvolve agora estudos para inserir os ve\u00edculos no transporte coletivo A Prefeitura, por meio das secretarias<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":147170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147168"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147171,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147168\/revisions\/147171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}