{"id":147392,"date":"2025-09-12T17:09:18","date_gmt":"2025-09-12T20:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=147392"},"modified":"2025-09-12T17:09:18","modified_gmt":"2025-09-12T20:09:18","slug":"portos-rs-inicia-operacao-de-dragagem-do-canal-sao-goncalo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/portos-rs-inicia-operacao-de-dragagem-do-canal-sao-goncalo\/","title":{"rendered":"Portos RS inicia opera\u00e7\u00e3o de dragagem do Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo"},"content":{"rendered":"

A interven\u00e7\u00e3o faz parte de uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es de dragagem que contabilizam R$731 milh\u00f5es investidos pelo estado ga\u00facho<\/em><\/h3>\n

As opera\u00e7\u00f5es de dragagem seguem avan\u00e7ando nas hidrovias do Rio Grande do Sul. Neste m\u00eas de setembro, teve in\u00edcio a dragagem do Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo, em Pelotas, com a previs\u00e3o de remo\u00e7\u00e3o de mais de 457 mil metros c\u00fabicos de sedimentos. O servi\u00e7o tem como objetivo garantir a profundidade m\u00ednima de 5,50 metros nos principais trechos de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Atualmente, as dragagens avan\u00e7am tamb\u00e9m nos canais de Pedras Brancas e Leit\u00e3o. Em outubro, est\u00e1 previsto o in\u00edcio das atividades no canal Furadinho, enquanto a contrata\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os para o canal Feitoria tamb\u00e9m j\u00e1 foi efetuada com in\u00edcio ainda este m\u00eas.<\/p>\n

De acordo com o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes, Juvir Costella, os avan\u00e7os nas opera\u00e7\u00f5es de dragagem s\u00e3o de grande import\u00e2ncia para o modal hidrovi\u00e1rio no Rio Grande do Sul. “A execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos ir\u00e1 contribuir diretamente para que possamos potencializar o desenvolvimento do estado nesse setor”, destacou.<\/p>\n

Ainda, dentre outros avan\u00e7os, o processo licitat\u00f3rio do canal do Rio Grande foi finalizado nesta semana, visto que este j\u00e1 conta com uma empresa vencedora homologada pela empresa-p\u00fablica. Dentre os 15 meses de contrato, a previs\u00e3o \u00e9 de que o total de sedimentos retirados ultrapassem os \u00a015 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos.<\/p>\n

“A dragagem \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o estruturante essencial para garantir a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e a competitividade log\u00edstica do estado. Os investimentos realizados t\u00eam papel decisivo para o avan\u00e7o das hidrovias como alternativa sustent\u00e1vel e eficiente no transporte de cargas”, afirma Cristiano Klinger, presidente da Portos RS.<\/p>\n

Essas interven\u00e7\u00f5es integram um conjunto de investimentos de R$ 731 milh\u00f5es voltado \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da navegabilidade em diferentes pontos do estado. Essas a\u00e7\u00f5es foram priorizadas ap\u00f3s as enchentes de 2024, que intensificaram o ac\u00famulo de sedimentos nas hidrovias ga\u00fachas.<\/p>\n

A iniciativa integra o Plano Rio Grande, um programa de Estado liderado pelo governador Eduardo Leite, que busca reconstruir o Rio Grande do Sul e preparar sua infraestrutura para o futuro. Os recursos s\u00e3o provenientes do FUNRIGS, fundo criado para enfrentar os impactos sociais, econ\u00f4micos e ambientais decorrentes da cat\u00e1strofe clim\u00e1tica de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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