{"id":147880,"date":"2025-10-01T15:12:58","date_gmt":"2025-10-01T18:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=147880"},"modified":"2025-10-01T15:12:58","modified_gmt":"2025-10-01T18:12:58","slug":"justica-nega-suspensao-de-atividades-do-aplicativo-de-caronas-blablacar-no-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/justica-nega-suspensao-de-atividades-do-aplicativo-de-caronas-blablacar-no-rs\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a nega suspens\u00e3o de atividades do aplicativo de caronas Blablacar no RS"},"content":{"rendered":"

Com a decis\u00e3o, o funcionamento da plataforma segue inalterado at\u00e9 o julgamento definitivo da a\u00e7\u00e3o<\/em><\/h3>\n

A 1\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel do TJRS negou, por unanimidade, agravo de instrumento interposto por sindicatos representantes de empresas de transporte coletivo e de esta\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias que buscavam suspender as atividades da plataforma digital BlaBlaCar no Estado.<\/p>\n

Com isso, fica mantida a decis\u00e3o que indeferiu o pedido de tutela de urg\u00eancia em A\u00e7\u00e3o Coletiva, considerando a aus\u00eancia de demonstra\u00e7\u00e3o de dano concreto e imediato ao servi\u00e7o p\u00fablico e a necessidade de proteger o direito \u00e0 livre iniciativa. Na a\u00e7\u00e3o, os autores alegaram a pr\u00e1tica irregular e clandestina de transporte intermunicipal remunerado e a necessidade do Departamento Aut\u00f4nomo de Estradas de Rodagem (DAER) exercer a fiscaliza\u00e7\u00e3o da plataforma.<\/p>\n

No Ju\u00edzo do 1\u00ba grau, foi considerado que a atividade desenvolvida caracteriza-se como intermedia\u00e7\u00e3o de caronas solid\u00e1rias entre particulares, inserida na chamada economia do compartilhamento, e que n\u00e3o se confunde, a princ\u00edpio, com o servi\u00e7o p\u00fablico de transporte coletivo regulado pelo Estado.<\/p>\n

De acordo com a 1\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel, n\u00e3o ficou comprovada a finalidade lucrativa dos condutores nem a pr\u00e1tica de transporte clandestino. Os magistrados tamb\u00e9m consideraram que n\u00e3o h\u00e1 urg\u00eancia na medida pretendida, uma vez que a plataforma opera h\u00e1 cerca de uma d\u00e9cada no Rio Grande do Sul.\u00a0 “A suspens\u00e3o abrupta das atividades da BlaBlaCar no Estado implicaria n\u00e3o apenas preju\u00edzos \u00e0 empresa agravada, que seria privada de exercer sua atividade econ\u00f4mica, mas tamb\u00e9m um impacto significativo para os milhares de usu\u00e1rios que utilizam da plataforma como uma alternativa de mobilidade. A interven\u00e7\u00e3o judicial, neste caso, poderia gerar mais danos do que benef\u00edcios, afetando a liberdade de escolha dos consumidores e a din\u00e2mica de um mercado que, em princ\u00edpio, opera de forma leg\u00edtima”, afirmou a relatora Desembargadora Cristiane da Costa Nery.<\/p>\n

A 1\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel tamb\u00e9m entendeu que n\u00e3o houve omiss\u00e3o do DAER, j\u00e1 que sua compet\u00eancia se restringe ao transporte coletivo em \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus, n\u00e3o abrangendo, em regra, caronas individuais em ve\u00edculos de passeio.<\/p>\n

Com a decis\u00e3o, o funcionamento da plataforma segue inalterado at\u00e9 o julgamento definitivo da a\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m acompanharam o voto da relatora as Desembargadoras Denise Oliveira Cezar e Isabel Dias Almeida. O Procurador de Justi\u00e7a, Paulo Val\u00e9rio Dal Pai Moraes, participou como representante do Minist\u00e9rio P\u00fablico, opinando conforme o posicionamento adotado pela C\u00e2mara.<\/p>\n

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