{"id":147946,"date":"2025-10-03T01:31:44","date_gmt":"2025-10-03T04:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=147946"},"modified":"2025-10-03T01:31:44","modified_gmt":"2025-10-03T04:31:44","slug":"trafego-e-desviado-para-obra-de-reforco-estrutural-na-ponte-do-retiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/trafego-e-desviado-para-obra-de-reforco-estrutural-na-ponte-do-retiro\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fego \u00e9 desviado para obra de refor\u00e7o estrutural na Ponte do Retiro"},"content":{"rendered":"

A interven\u00e7\u00e3o na estrutura sobre o Arroio Pelotas tem como objetivo garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios e a integridade da estrutura<\/em><\/h3>\n

A Ecovias do Sul, respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o de 457,3 quil\u00f4metros de rodovias do Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas, precisar\u00e1 implantar um desvio na BR-116, no s\u00e1bado (04\/10), em raz\u00e3o de obra na Ponte do Retiro. A interven\u00e7\u00e3o na estrutura sobre o Arroio Pelotas, localizada no km 511 da BR-116, tem como objetivo garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios e a integridade da estrutura, ap\u00f3s a identifica\u00e7\u00e3o de um rompimento em um dos refor\u00e7os existentes na ponte.<\/p>\n

A obra consiste na troca de uma das partes que ajudam a refor\u00e7ar a estrutura da ponte. Para isso, ser\u00e3o instaladas barras de a\u00e7o (chamados de tirantes protendidos), que ficar\u00e3o presos em uma nova base met\u00e1lica. Essa solu\u00e7\u00e3o vai garantir que a ponte continue funcionando normalmente e com seguran\u00e7a.<\/p>\n

A necessidade de mudan\u00e7a foi detectada durante inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica anual realizada por empresa especializada contratada pela concession\u00e1ria. Como medida imediata, a Ecovias Sul reduziu a velocidade na via h\u00e1 duas semanas e estreitou a pista no trecho, minimizando os esfor\u00e7os sobre a ponte at\u00e9 que a corre\u00e7\u00e3o fosse iniciada.<\/p>\n

\u201cEsse tipo de interven\u00e7\u00e3o mostra o valor das inspe\u00e7\u00f5es rotineiras e do monitoramento constante das estruturas. \u00c9 gra\u00e7as a esse cuidado que conseguimos agir preventivamente e evitar riscos \u00e0 trafegabilidade e aos usu\u00e1rios\u201d, destaca o diretor superintendente da Ecovias do Sul, Miqu\u00e9ias Neuenfeld.<\/p>\n

Os trabalhos de recupera\u00e7\u00e3o da ponte come\u00e7aram na ter\u00e7a-feira (30\/09), com a montagem dos andaimes e da estrutura de acesso ao local. Ao longo da semana, est\u00e3o sendo realizados os furos na ponte e a passagem dos novos tirantes. No s\u00e1bado, ser\u00e1 necess\u00e1rio o bloqueio total da ponte para viabilizar a substitui\u00e7\u00e3o do refor\u00e7o antigo. Durante esse per\u00edodo, o tr\u00e1fego ser\u00e1 desviado para a pista norte (sentido interior-capital) e vias marginais. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da substitui\u00e7\u00e3o, o tr\u00e2nsito ser\u00e1 totalmente restabelecido em ambas as faixas da pista.<\/p>\n

Como ficar\u00e1 o fluxo<\/b><\/h4>\n

No s\u00e1bado (04\/10), durante a obra, o fluxo na ponte ser\u00e1 totalmente bloqueado. Quem trafegar pela BR-116, no sentido Capital-Interior, ser\u00e1 desviado para a pista sentido Interior-Capital, a partir do km 510. Aqueles que trafegarem de Arroio do Padre, n\u00e3o poder\u00e3o acessar a al\u00e7a que d\u00e1 acesso \u00e0 BR-116 a caminho de Pelotas. Ser\u00e1 necess\u00e1rio continuar pela ERS-737 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 al\u00e7a contr\u00e1ria, onde a sinaliza\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que o usu\u00e1rio acesse a rodovia, em ambos os sentidos. No km 512, junto ao contorno do Caex, o tr\u00e1fego funcionar\u00e1 em sistema Pare e Siga. Quem trafegar no sentido Pelotas, ser\u00e1 direcionado para a via marginal, de onde acessar\u00e1 o viaduto da Vila Princesa, para que depois retorne \u00e0 BR-116, no km 514. A previs\u00e3o \u00e9 que a interven\u00e7\u00e3o, a ser iniciada pela manh\u00e3, seja conclu\u00edda j\u00e1 \u00e0 tarde.<\/p>\n

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