{"id":151097,"date":"2026-03-02T21:59:18","date_gmt":"2026-03-03T00:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=151097"},"modified":"2026-03-02T21:59:18","modified_gmt":"2026-03-03T00:59:18","slug":"encerramento-da-concessao-do-polo-rodoviario-de-pelotas-pedagios-deixam-de-operar-e-fluxo-sera-direcionado-para-pistas-automaticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/encerramento-da-concessao-do-polo-rodoviario-de-pelotas-pedagios-deixam-de-operar-e-fluxo-sera-direcionado-para-pistas-automaticas\/","title":{"rendered":"Encerramento da concess\u00e3o do Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas: ped\u00e1gios deixam de operar e fluxo ser\u00e1 direcionado para pistas autom\u00e1ticas"},"content":{"rendered":"

A partir do primeiro minuto do dia 4 de mar\u00e7o, na quarta-feira, se encerra o contrato de concess\u00e3o da Ecovias Sul no Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas.<\/em><\/h3>\n

Com o fim da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio, as cinco pra\u00e7as localizadas nos munic\u00edpios de Rio Grande, Cangu\u00e7u, Cap\u00e3o do Le\u00e3o, Cristal e Pelotas passar\u00e3o por adapta\u00e7\u00f5es operacionais para permitir o tr\u00e1fego livre. A circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ser\u00e1 direcionada para as pistas onde hoje funcionam as vias autom\u00e1ticas, em ambos os sentidos da rodovia. O tr\u00e1fego de ve\u00edculos ser\u00e1 canalizado para as extremidades das pra\u00e7as atrav\u00e9s de sinaliza\u00e7\u00e3o com cones e placas, garantindo a passagem cont\u00ednua e mantendo a fluidez e seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n

Diante do encerramento do contrato, toda a estrutura vinculada \u00e0 concess\u00e3o, considerada bem revers\u00edvel \u00e0 Uni\u00e3o, ser\u00e1 entregue formalmente \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), conforme determina o processo de desmobiliza\u00e7\u00e3o previsto em contrato e normatizado pela ag\u00eancia reguladora no Manual de Procedimentos para Encerramento dos Contratos de Concess\u00e3o, aprovado pela Delibera\u00e7\u00e3o n\u00ba 425\/2023 e pelo Regulamento de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias (RCR 5) n\u00ba 6.063\/2025. Caber\u00e1 \u00e0 ANTT intermediar o recebimento desses ativos para repass\u00e1\u2011los ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que assumir\u00e1 a administra\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e sinaliza\u00e7\u00e3o das rodovias a partir da extin\u00e7\u00e3o contratual.<\/p>\n

Durante a transi\u00e7\u00e3o para o novo operador, a Ecovias Sul manter\u00e1 a ilumina\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as at\u00e9 que o DNIT conclua a transfer\u00eancia de titularidade das contas de energia el\u00e9trica e assuma a responsabilidade definitiva pelo servi\u00e7o. Tamb\u00e9m em raz\u00e3o do encerramento da concess\u00e3o, o servi\u00e7o 0800 da Ecovias Sul deixar\u00e1 de funcionar. Em caso de emerg\u00eancias, acidentes\u00a0 ou situa\u00e7\u00f5es que exijam apoio na rodovia, os usu\u00e1rios dever\u00e3o acionar a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal por meio do telefone 191.<\/p>\n

A concession\u00e1ria informa que a entrega dos ativos \u00e0 Uni\u00e3o segue rigorosamente o processo estabelecido pela ANTT. Nesse contexto, as rodovias e todas as estruturas da concess\u00e3o est\u00e3o sendo devolvidas em condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a, conserva\u00e7\u00e3o e funcionalidade, de acordo com os par\u00e2metros de desempenho previstos contratualmente e fiscalizados pela ag\u00eancia ao longo de toda a concess\u00e3o. Entre 1998 e 2025, mais de R$ 2,5 bilh\u00f5es foram investidos na opera\u00e7\u00e3o do Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas, incluindo R$ 773,5 milh\u00f5es destinados \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o. Esses investimentos garantem que a infraestrutura est\u00e1 sendo revertida ao poder p\u00fablico dentro dos padr\u00f5es exigidos pelos regulamentos que determinam a entrega dos bens em plenas condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n

Onde ficam as Pra\u00e7as de Ped\u00e1gio:<\/b><\/h4>\n

Cap\u00e3o Seco: BR-392, Km 52 (Rio Grande)<\/p>\n

Gl\u00f3ria: BR-392, Km 111 (Cangu\u00e7u)<\/p>\n

Pav\u00e3o: BR-116, Km 541 (Cap\u00e3o do Le\u00e3o)<\/p>\n

Cristal: BR-116, Km 431 (Cristal)<\/p>\n

Retiro: BR-116, Km 511 (Pelotas)<\/p>\n

Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Ecovias Sul – Edivan Rosa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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