O sistema de estacionamento rotativo da regi\u00e3o central de Pelotas, que est\u00e1 situado no quadril\u00e1tero das ruas, Lobo da Costa, Marechal Deodoro, Doutor Cassiano, Gon\u00e7alves Chaves e a Pra\u00e7a Coronel Pedro Os\u00f3rio j\u00e1 funciona h\u00e1 cerca de seis meses. E desde que o parqu\u00edmetro foi inserido no centro da cidade, os estacionamentos fixos perderam grande parte de seus clientes.<\/p>\n
Enquanto as tarifas do rotativo custam R$ 0,75 para 30 minutos, R$ 1,50 para uma hora e R$ 3,00 para duas horas, nos estacionamentos a tarifa para uma hora custa em torno de R$ 4,00.<\/p>\n
\u201c\u00c9 dif\u00edcil concorrer com o rotativo, pois o pre\u00e7o dele \u00e9 bem menor que o nosso, mas o nosso diferencial \u00e9 que dentro do estacionamento particular o carro fica mais protegido, por exemplo, contra furtos\u201d, disse o propriet\u00e1rio do RL Park Estacionamento, Arno Moraes.<\/p>\n
Os donos de estacionamentos da regi\u00e3o central afirmam que ap\u00f3s a implanta\u00e7\u00e3o do parqu\u00edmetro, 60% da ocupa\u00e7\u00e3o de seus espa\u00e7os ficaram vazios. E que atualmente o lucro de seus estabelecimentos vem de clientes que j\u00e1 optavam pelo plano mensal, justamente pela comodidade de ter uma vaga garantida a qualquer momento do dia. Antes os estacionamentos particulares ficavam lotados durante todo o hor\u00e1rio comercial, enquanto hoje s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel observar um grande fluxo de autom\u00f3veis em hor\u00e1rios concorridos, como no come\u00e7o da tarde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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