{"id":155466,"date":"2026-08-17T08:58:54","date_gmt":"2026-08-17T11:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=155466"},"modified":"2026-08-17T09:01:30","modified_gmt":"2026-08-17T12:01:30","slug":"marroni-apresenta-projetos-do-pac-mobilidade-a-liderancas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/marroni-apresenta-projetos-do-pac-mobilidade-a-liderancas\/","title":{"rendered":"Marroni apresenta projetos do PAC Mobilidade a lideran\u00e7as"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><em>Prefeito exp\u00f4s a representantes de movimentos sociais, associa\u00e7\u00f5es de bairro, conselhos, sindicatos, entidades empresariais e vereadores propostas j\u00e1 selecionadas que somam mais de R$ 200 milh\u00f5es<\/em><\/h3>\n<p>O prefeito Fernando Marroni recebeu em duas reuni\u00f5es, na tarde desta quinta-feira (13), lideran\u00e7as de movimentos sociais, associa\u00e7\u00f5es de bairro, conselhos municipais, sindicatos, entidades empresariais e vereadores para apresentar os projetos de mobilidade urbana aprovados junto ao Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). No encontro, realizado na sala Frederico Trebbi (hall da Prefeitura), o chefe do Executivo e o secret\u00e1rio de Urbanismo, Ot\u00e1vio Peres, detalharam as propostas, cujo financiamento ser\u00e1 submetido \u00e0 C\u00e2mara de Vereadores nos pr\u00f3ximos dias. S\u00e3o eles o viaduto da avenida Fernando Os\u00f3rio, no entroncamento das avenidas 25 de Julho e Salgado Filho, programa Refrota (aquisi\u00e7\u00e3o de 15 \u00f4nibus el\u00e9tricos e seis carregadores para abastecimento), requalifica\u00e7\u00e3o das avenidas estruturantes Theodoro M\u00fcller, no Fragata, e Manoel Ant\u00f4nio Peres (Corredor do Obelisco), no Areal, e melhorias de infraestrutura no Caminho do \u00d4nibus (12,5 quil\u00f4metros). Juntos, os projetos somam investimentos de R$ 202 milh\u00f5es (incluindo as contrapartidas do munic\u00edpio).<\/p>\n<p>Al\u00e9m do PAC Mobilidade Urbana, a gest\u00e3o tamb\u00e9m viu aprovados projetos do PAC Sa\u00fade, cujas obras da Policl\u00ednica Regional e do Centro Especializado em Reabilita\u00e7\u00e3o (CER 4), que t\u00eam contrato de R$ 35 milh\u00f5es, j\u00e1 tiveram in\u00edcio. A UBS Santa Terezinha, tamb\u00e9m aprovada em 2025 no Programa, aguarda homologa\u00e7\u00e3o do processo licitat\u00f3rio.<\/p>\n<p>\u201cS\u00e3o projetos que v\u00e3o aquecer a economia do munic\u00edpio e promover melhorias na infraestrutura da cidade, que \u00e9 muito carente, por isso creio que a C\u00e2mara de Vereadores v\u00e1 aprovar os projetos, n\u00e3o \u00e9 o governo que ganha, \u00e9 o munic\u00edpio que precisa\u201d, disse Marroni. Dos quatro projetos, tr\u00eas oferecem 20 meses de car\u00eancia, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o do Refrota (48 meses) e 240 meses para pagamento com juros de 6% ao ano &#8211; abaixo do praticado pelo mercado. O financiamento \u00e9 pela Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/p>\n<p>\u201cS\u00e3o propostas muito interessantes, n\u00e3o tiro o m\u00e9rito dos profissionais, mas acho que os movimentos sociais devem ser ouvidos. Deixei essa sugest\u00e3o ao prefeito e ao secret\u00e1rio\u201d, opinou Carlos Rodrigues, presente \u00e0 audi\u00eancia do in\u00edcio da tarde como representante da Associa\u00e7\u00e3o das Pessoas com Defici\u00eancia de Pelotas. Ele ecomenda aprova\u00e7\u00e3o pela C\u00e2mara dos Vereadores. \u201cPelotas precisa desses projetos para oferecer uma infraestrutura melhor para a popula\u00e7\u00e3o. A cidade merece\u201d, justificou.<\/p>\n<p>Presidente do Centro das Ind\u00fastrias de Pelotas (Cipel), o empres\u00e1rio Vit\u00f3rio Ardizzone gostou do que viu e ouviu. Para ele, todo investimento respons\u00e1vel \u00e9 bem-vindo ao munic\u00edpio: \u201cPrincipalmente na quest\u00e3o de transporte urbano e em quest\u00f5es que demandam melhorias, qualifica\u00e7\u00e3o e abertura de vias, nesses casos n\u00e3o tem como simplesmente ser contra\u201d, disse. O financiamento, quest\u00e3o a ser analisada pelo Legislativo, tamb\u00e9m mereceu elogios do empres\u00e1rio. \u201cN\u00e3o conhe\u00e7o as finan\u00e7as da Prefeitura, mas o valor n\u00e3o \u00e9 expressivo, com 20 meses de car\u00eancia mais 240 meses para pagar &#8211; imagino que caiba no or\u00e7amento da Prefeitura. \u00c9 preciso investir e oferecer melhores servi\u00e7os \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.\u201d De todos os projetos, destacou o viaduto da Fernando Os\u00f3rio. \u201c\u00c9 um gargalo danado, nas horas de fluxo intenso o conflito \u00e9 permanente, \u00e9 uma obra fundamental\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Presente \u00e0 reuni\u00e3o, o vereador Fagner Feij\u00f3 tamb\u00e9m saiu satisfeito com o que foi apresentado. Para ele, R$ 200 milh\u00f5es em investimentos em infraestrutura merecem ser vistos com aten\u00e7\u00e3o e responsabilidade pela C\u00e2mara de Vereadores. \u201cSaio daqui contente e esperan\u00e7oso de que seja aprovado, espero que tudo corra com agilidade para a popula\u00e7\u00e3o contar o quanto antes com esses avan\u00e7os\u201d, disse.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Confira os projetos do PAC Mobilidade Urbana<\/h4>\n<p><strong>Caminho do \u00d4nibus<\/strong><\/p>\n<p>Inclui obras em drenagem, pavimenta\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o, paradas de \u00f4nibus e acessibilidade em 12,5 quil\u00f4metros de trajeto do transporte coletivo. Regi\u00f5es contempladas: Barro Duro, Valverde, Navegantes, Vasco Pires, Bom Jesus, Toussaint, Cohab Fragata, Barbuda, S\u00edtio Floresta e Pestano.<\/p>\n<p>Or\u00e7amento: R$ 55 milh\u00f5es<\/p>\n<p>Juros: 6%<br \/>\nContrapartida do munic\u00edpio: R$ 2,7 milh\u00f5es<br \/>\nPrazo de car\u00eancia: 20 meses<br \/>\nPagamento em 20 anos<\/p>\n<p><strong>Avenidas estruturantes (Theodoro Muller e Corredor do Obelisco)<\/strong><br \/>\nTheodoro M\u00fcller (Fragata): a proposta contempla 1.800 metros de extens\u00e3o, entre as avenidas Presidente Jo\u00e3o Goulart e Pinheiro Machado. Prop\u00f5e execu\u00e7\u00e3o de alargamento da pista, faixas exclusivas para transporte p\u00fablico e ciclovia, sinaliza\u00e7\u00e3o completa (sem\u00e1foros, ilumina\u00e7\u00e3o e videomonitoramento eletr\u00f4nico), drenagem com conceito de infraestrutura verde, revitaliza\u00e7\u00e3o de canteiros com gramados e \u00e1rvores, instala\u00e7\u00e3o de bancos, academia ao ar livre e playground. Or\u00e7amento: R$ 20 milh\u00f5es<\/p>\n<p>Corredor do Obelisco (avenida Manoel Ant\u00f4nio Peres &#8211; Areal): extens\u00e3o de 2.900 metros entre Domingos de Almeida e Ildefonso Sim\u00f5es Lopes. O projeto aponta para duplica\u00e7\u00e3o da via, alargamento da pista, faixas exclusivas para transporte p\u00fablico e ciclofaixa, incluindo a implanta\u00e7\u00e3o de rede de esgoto, sistema de drenagem, refor\u00e7o do pavimento, pavimenta\u00e7\u00e3o em asfalto, sinaliza\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o de canteiros. Or\u00e7amento: R$ 32 milh\u00f5es<\/p>\n<p>Or\u00e7amento: R$ 52 milh\u00f5es<br \/>\nJuros: 6% ao ano<br \/>\nContrapartida do munic\u00edpio: R$ 2,73 milh\u00f5es<br \/>\nPrazo de car\u00eancia: 20 meses<br \/>\nPagamento em 20 anos<\/p>\n<p><strong>Viaduto da Fernando Os\u00f3rio<\/strong><br \/>\nInclui pavimenta\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o, ciclovia, ilumina\u00e7\u00e3o e paisagismo, promovendo maior seguran\u00e7a e efic\u00e1cia a usu\u00e1rios do transporte coletivo, ciclistas e pedestres. O projeto foi idealizado para reduzir congestionamentos em hor\u00e1rios de pico em at\u00e9 40%, o que representa uma economia de tempo em torno de 30 minutos. A estrutura vai contar com 174 metros de comprimento, 14 metros de largura e quatro faixas.<\/p>\n<p>Or\u00e7amento: R$ 35 milh\u00f5es<br \/>\nJuros: 6% ao ano<br \/>\nContrapartida do munic\u00edpio: R$ 1,73 milh\u00e3o<br \/>\nPrazo de car\u00eancia: 20 meses<br \/>\nPagamento em 20 anos<\/p>\n<p><strong>\u00d4nibus el\u00e9tricos<\/strong><br \/>\nAprovado junto ao PAC Sele\u00e7\u00f5es em abril do ano passado, ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos estudos de viabilidade t\u00e9cnica conduzidos pela Secretaria de Planejamento e Gest\u00e3o (Seplag), o projeto tem potencial de promover economia em custos operacionais que impactam o c\u00e1lculo da tarifa, como combust\u00edveis e manuten\u00e7\u00e3o. Outra vantagem \u00e9 a obedi\u00eancia a uma l\u00f3gica mais verde e sustent\u00e1vel, com redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de poluentes e do n\u00edvel de ru\u00eddo urbano. O Minist\u00e9rio das Cidades, inclusive, j\u00e1\u00a0 publicou portaria liberando a verba para compra dos 15 ve\u00edculos e dos seis carregadores para abastecimento. A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 do cons\u00f3rcio que administra o transporte coletivo no munic\u00edpio.<\/p>\n<p>Or\u00e7amento: R$ 57 milh\u00f5es<br \/>\nJuros: 6% ao ano<br \/>\nContrapartida do munic\u00edpio: R$ 3 milh\u00f5es<br \/>\nPrazo de car\u00eancia: 20 meses<br \/>\nPagamento em dez anos e seis meses<\/p>\n<p>Foto: Volmer Perez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prefeito exp\u00f4s a representantes de movimentos sociais, associa\u00e7\u00f5es de bairro, conselhos, sindicatos, entidades empresariais e vereadores propostas j\u00e1 selecionadas que somam mais de R$ 200 milh\u00f5es O prefeito Fernando Marroni<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":155467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155466"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155469,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155466\/revisions\/155469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}