{"id":18208,"date":"2014-05-05T13:00:04","date_gmt":"2014-05-05T16:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=18208"},"modified":"2014-05-06T09:40:19","modified_gmt":"2014-05-06T12:40:19","slug":"feriadao-sem-mortes-nas-estradas-do-polo-pelotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/feriadao-sem-mortes-nas-estradas-do-polo-pelotas\/","title":{"rendered":"Feriad\u00e3o sem mortes nas estradas do Polo Pelotas"},"content":{"rendered":"<h2 align=\"center\"><i>Durante o per\u00edodo n\u00e3o ocorreram acidentes fatais e o tr\u00e1fego de ve\u00edculos teve um aumento de 21% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado<\/i><\/h2>\n<p>De acordo com setor de opera\u00e7\u00f5es da Ecosul o feriad\u00e3o do Dia do Trabalhador n\u00e3o registrou \u00f3bitos durante os quatro dias de opera\u00e7\u00f5es nas estradas do Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas. O tr\u00e1fego de ve\u00edculos foi de 139.443, com um aumento de 21% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. Ocorreram tr\u00eas acidentes, enquanto em 2013 foram 12 acidentes e um \u00f3bito. \u201cTivemos um feriado tranquilo nas rodovias administradas pela concession\u00e1ria, sem v\u00edtimas fatais\u201d, avaliou o coordenado de opera\u00e7\u00f5es, Eder Portantiolo. Foram realizados 148 atendimentos mec\u00e2nicos e destes, 107 precisaram ser removidos pelo servi\u00e7o de guincho da concession\u00e1ria. O Servi\u00e7o M\u00e9dico e Resgate da Ecosul (SMR) atendeu a tr\u00eas acidentes, al\u00e9m de nove viajantes que solicitaram atendimento m\u00e9dico, destes dois foram removidos para hospitais ou prontos-socorros da regi\u00e3o.<\/p>\n<p><b>HIST\u00d3RICO &#8211;<\/b> A opera\u00e7\u00e3o especial nas rodovias teve in\u00edcio na quarta-feira(30) quando 190 profissionais e 26 viaturas integravam a equipe de atendimento aos usu\u00e1rios para o per\u00edodo do feriado. \u201cO Centro de Controle Operacional (CCO) atendeu aos registros e acionou os recursos para proporcionar agilidade nos atendimentos\u201d, detalha Eder. A Opera\u00e7\u00e3o abrangeu a BR 392 Pelotas\/Rio Grande e Pelotas\/Santana da Boa Vista e tamb\u00e9m a BR 116 Pelotas\/Jaguar\u00e3o e Pelotas\/Camaqu\u00e3.<\/p>\n<h2><b>Dados comparativos:<\/b><\/h2>\n<p><i style=\"font-size: 1.5em;\">Acidentes:<\/i><\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">&#8211; 2014 (04 dias): 03 acidentes (nenhum \u00f3bito);<\/span><\/b><\/p>\n<p>&#8211; 2013 (05 dias): 12 acidentes (01 \u00f3bito);<\/p>\n<p>&#8211; 2012 (04 dias): 13 acidentes (nenhum \u00f3bito).<\/p>\n<h2><i>Tr\u00e1fego:<\/i><\/h2>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">&#8211; 2014: 139.443 ve\u00edculos <\/span><\/b>(aumento de 21% comparado a 2013);<b><\/b><\/p>\n<p>&#8211; 2013: 115.119 ve\u00edculos (aumento de 3% comparado a 2012);<\/p>\n<p>&#8211; 2012: 111.895 ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Atendimentos mec\u00e2nicos:<\/strong><\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">&#8211; 2014: 148 ve\u00edculos (107 removidos).<\/span><\/b><\/p>\n<p><strong><i>Atendimentos cl\u00ednicos:<\/i><\/strong><\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">&#8211; 2014: 09 pessoas (02 removidos).<\/span><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante o per\u00edodo n\u00e3o ocorreram acidentes fatais e o tr\u00e1fego de ve\u00edculos teve um aumento de 21% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado De acordo com setor de opera\u00e7\u00f5es da Ecosul<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18209,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18208"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18210,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18208\/revisions\/18210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}