Representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) e concession\u00e1ria Ecosul definiram o primeiro s\u00e1bado de agosto (02\/08) como data para a libera\u00e7\u00e3o do viaduto localizado entre os quil\u00f4metros 26,500 e 27,300 da BR-392, na Vila da Quinta.<\/p>\n
Enquanto isso, a sinaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo intensificada, visando \u00e0 seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios da rodovia e comunidade local.<\/p>\n
\u201cOptamos por entregar a elevada no fim de semana, uma vez que o fluxo de ve\u00edculos na rodovia \u00e9 menor e esta ser\u00e1 uma altera\u00e7\u00e3o significativa para pedestres e motoristas\u201d, explicou Vladimir Casa, engenheiro do DNIT. Outra medida preventiva \u00e9 a perman\u00eancia do estreitamento da pista principal exclusivamente em frente ao terminal rodovi\u00e1rio, que continuar\u00e1 operando at\u00e9 a constru\u00e7\u00e3o da passarela.<\/p>\n
Nesta quarta-feira (23\/07), o DNIT lan\u00e7ou a licita\u00e7\u00e3o das passarelas. O recebimento das propostas come\u00e7a a acontecer no dia 05 de setembro, \u00e0s 9h, na superintend\u00eancia da autarquia, em Porto Alegre. O projeto de duplica\u00e7\u00e3o da BR-392, no trecho Pelotas \u2013 Rio Grande, inclui a execu\u00e7\u00e3o de cinco estruturas para travessia de pedestres: no Cap\u00e3o Seco (km 51,80), no Povo Novo (km 41,90), na Vila da Quinta (km 25,50), no bairro Carreiros (km 19,70) e no Parque Marinha (km 18).<\/p>\n
As obras de constru\u00e7\u00e3o deste viaduto, que interliga a BR-392 a BR-471 \u2013 acesso \u00e0 Santa Vit\u00f3ria do Palmar e Chu\u00ed, iniciaram em mar\u00e7o de 2013 e est\u00e3o conclu\u00eddas desde fevereiro. A elevada aguardava ajustes relacionados \u00e0 seguran\u00e7a para ser liberada, sendo o \u00faltimo trecho que faltava a ser entregue nos lotes 2 e 3 da rodovia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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