Em fun\u00e7\u00e3o do aumento de tr\u00e1fego de ve\u00edculos nas estradas durante o feriado, a empresa programou procedimentos operacionais com o intuito de garantir a seguran\u00e7a e a fluidez para os usu\u00e1rios. \u201cPara proporcionar maior conforto e agilidade nos atendimentos de socorro mec\u00e2nico durante as opera\u00e7\u00f5es, estaremos em contato constante com empresas que possuem guinchos tipo plataforma e guinchos pesados que, caso necess\u00e1rio, dar\u00e3o suporte aos j\u00e1 dispon\u00edveis da pr\u00f3pria Ecosul\u201d, detalha o coordenador de opera\u00e7\u00f5es da concession\u00e1ria, Eder Portantiolo.<\/p>\n
Na \u00e1rea m\u00e9dica a concession\u00e1ria conta com cinco ambul\u00e2ncias de Resgate, duas delas que se transformam em UTIs M\u00f3veis. Ainda integram a frota de suporte, cinco guinchos leves e dois guinchos pesados, al\u00e9m dos ve\u00edculos m\u00e9dicos, de supervis\u00e3o de sistema rodovi\u00e1rio, de supervis\u00e3o de tr\u00e1fego e inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego. Eder informa que todos os ve\u00edculos estar\u00e3o interligados diretamente ao Centro de Controle Operacional (CCO) da Ecosul, atrav\u00e9s de r\u00e1dio comunica\u00e7\u00e3o, possibilitando assim contato imediato e online para total disponibiliza\u00e7\u00e3o dos recursos m\u00e9dico e mec\u00e2nico. Os pain\u00e9is de mensagem vari\u00e1veis (PMVs) estar\u00e3o informando as condi\u00e7\u00f5es da rodovia que tamb\u00e9m \u00e9 monitorada por dez c\u00e2meras Dome, com zoom de aproxima\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Durante este per\u00edodo a concession\u00e1ria n\u00e3o tem programadas obras que venham a causar impactos significativos no tr\u00e1fego de ve\u00edculos da rodovia, mas as j\u00e1 existentes exigem prud\u00eancia e aten\u00e7\u00e3o dos condutores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A partir da meia noite de quarta-feira at\u00e9 o fim do dia 4 de janeiro, a Ecosul estar\u00e1 com a opera\u00e7\u00e3o Ano Novo nas rodovias do Polo Rodovi\u00e1rio Pelotas. Com<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33742,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33739\/revisions\/33742"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}