{"id":3825,"date":"2013-10-17T18:23:47","date_gmt":"2013-10-17T21:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=3825"},"modified":"2013-10-17T18:23:47","modified_gmt":"2013-10-17T21:23:47","slug":"travessia-rio-grande-x-sao-jose-do-norte-retoma-tarifas-mais-baixas-a-partir-de-27-de-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/travessia-rio-grande-x-sao-jose-do-norte-retoma-tarifas-mais-baixas-a-partir-de-27-de-outubro\/","title":{"rendered":"Travessia Rio Grande X S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte retoma tarifas mais baixas a partir de 27 de outubro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Rio-Grande-Balsa01.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"Travessia Rio Grande X S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte retoma tarifas mais baixas a partir de 27 de outubro\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3452\" alt=\"Rio Grande Balsa01\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Rio-Grande-Balsa01-300x184.jpg\" width=\"300\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Rio-Grande-Balsa01-300x184.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Rio-Grande-Balsa01.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>O Conselho Superior (CS) da Agergs (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados do RS) definiu na Sess\u00e3o de hoje, 17\/10, a retomada das tarifas mais baixas da travessia de ve\u00edculos entre os munic\u00edpios de Rio Grande e S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte. A partir de 27 de outubro, um domingo, os valores voltam aos praticados pela empresa em 09 de maio de 2013 (tabela abaixo). A decis\u00e3o \u00e9 baseada em an\u00e1lise feita pela Diretoria de Tarifas e Estudos Econ\u00f4micos (DT) da Ag\u00eancia, solicitada pelo CS ap\u00f3s a volta definitiva das duas balsas ao tra\u00e7ado original, pelo canal Miguel da Cunha. Segue em an\u00e1lise pela Agergs e pela SPH (Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias), Poder Concedente do servi\u00e7o, o edital para licita\u00e7\u00e3o da travessia, que garantir\u00e1 maior qualidade do servi\u00e7o para o usu\u00e1rio e seguran\u00e7a regulat\u00f3ria para a empresa realizar os investimentos exigidos, possibilitando uma a\u00e7\u00e3o mais precisa da Agergs na atividade de regula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cBuscamos um servi\u00e7o de qualidade em uma regi\u00e3o que \u00e9 protagonista no desenvolvimento do Estado, satisfazendo n\u00e3o s\u00f3 os anseios da comunidade local como viabilizando o crescimento da economia de toda regi\u00e3o\u201d, afirmou Juarez Molinari, Conselheiro-Presidente da Agergs, durante a condu\u00e7\u00e3o da reuni\u00e3o. No decorrer da Sess\u00e3o, al\u00e9m da apresenta\u00e7\u00e3o do estudo pelo Diretor de Tarifas da Agergs, Eduardo Mesquita, houve manifesta\u00e7\u00e3o das partes do processo. Em nome da empresa F. Andreis Ltda., Jos\u00e9 Airton Ehlers, argumentou que a empresa sofreu preju\u00edzo com a mudan\u00e7a, solicitando maior prazo para o retorno das tarifas. Valmir Rosa Silveira, representando a SPH, explicou a necessidade da realiza\u00e7\u00e3o da dragagem do canal, apesar dos transtornos causados aos usu\u00e1rios. Falando em nome da Prefeitura e da C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte, o Vereador Ildomar Xavier da Costa, disse que ainda entende como caros valores em rela\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o prestado, mas agradeceu o apoio da Ag\u00eancia no processo. Enquanto o Vice-Prefeito do Rio Grande, Eduardo Lawsom, que tamb\u00e9m entende que o servi\u00e7o deve melhorar, refor\u00e7ou a possibilidade de altera\u00e7\u00e3o do local onde a travessia \u00e9 feita.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Balsa-S\u00e3o-Jos\u00e9-do-Norte.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"Travessia Rio Grande X S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte retoma tarifas mais baixas a partir de 27 de outubro\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-3451 alignright\" alt=\"Balsa S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Balsa-S\u00e3o-Jos\u00e9-do-Norte-300x147.jpg\" width=\"300\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Balsa-S\u00e3o-Jos\u00e9-do-Norte-300x147.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Balsa-S\u00e3o-Jos\u00e9-do-Norte.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Desde fevereiro de 2013, com o in\u00edcio dos trabalhos de dragagem do canal Miguel da Cunha, o servi\u00e7o foi prestado por uma via alternativa, aumentando os transtornos aos usu\u00e1rios. O percurso alternativo foi maior, com menor quantidade de travessias di\u00e1rias, acarretando um aumento no custo do servi\u00e7o, que foi calculado pela Ag\u00eancia e gerou um aumento tempor\u00e1rio da tarifa, devidamente aprovado pelo Conselho Superior. Neste procedimento de reajuste tempor\u00e1rio, j\u00e1 foi inclu\u00edda uma penalidade \u00e0 empresa F. Andreis Ltda. por um aumento ilegal e unilateral aplicado ao ingresso logo que o tra\u00e7ado foi alterado. Com a volta das duas barcas ao trajeto original, a entidade reguladora avaliou o momento mais adequado para o retorno das tarifas ao valor anterior.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m participaram da Sess\u00e3o, al\u00e9m do Conselheiro-Presidente, os Conselheiros Edmundo Fernandes da Silva, Luciano Schumacher Santa Maria, Manoel Maria dos Santos e Ayres Apolin\u00e1rio; assim como o Diretor-Geral da Agergs, Ricardo Pereira da Silva. O Conselho foi un\u00e2nime da decis\u00e3o da retomada das tarifas a partir do dia 27 de outubro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Conselho Superior (CS) da Agergs (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados do RS) definiu na Sess\u00e3o de hoje, 17\/10, a retomada das tarifas mais baixas da travessia<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3826,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3827,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3825\/revisions\/3827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}