{"id":44775,"date":"2015-11-11T09:23:39","date_gmt":"2015-11-11T11:23:39","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=44775"},"modified":"2015-11-11T09:23:39","modified_gmt":"2015-11-11T11:23:39","slug":"porto-de-pelotas-assinado-contrato-para-novo-terminal-de-madeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/porto-de-pelotas-assinado-contrato-para-novo-terminal-de-madeira\/","title":{"rendered":"PORTO DE PELOTAS : Assinado contrato para novo terminal de madeira"},"content":{"rendered":"

O governador Jos\u00e9 Ivo Sartori assinou, ontem, em ato no cais p\u00fablico do Porto de Pelotas, contrato de uso tempor\u00e1rio entre a Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias (SPH) e a CMPC Celulose Riograndense.<\/h2>\n

A empresa utilizar\u00e1\u00a023.510 metros\u00a0quadrados de \u00e1rea p\u00fablica do Porto de Pelotas para instalar terminal de toras de madeira.<\/p>\n

O investimento em infraestrutura \u00e9 de cerca de R$ 5 milh\u00f5es. Foram adquiridos dois guindastes e duas balan\u00e7as novas para o Porto de Pelotas, com capacidade de at\u00e9 100 toneladas cada uma. Com a nova opera\u00e7\u00e3o, a movimenta\u00e7\u00e3o do cais p\u00fablico do Porto de Pelotas passa da m\u00e9dia atual de 45 mil toneladas para 1,2 milh\u00e3o de toneladas ao ano.<\/p>\n

“\u00c9 com parceria e disposi\u00e7\u00e3o que vamos vencer as dificuldades. Um passo importante \u00e9 este contrato. Com isso, estaremos impulsionando a economia de Pelotas e da Zona Sul. Este projeto significa mais emprego, renda e desenvolvimento social e econ\u00f4mico\u201d, afirmou o governador.<\/p>\n

Sartori ressaltou que exemplos como o do terminal de madeira de eucalipto, produzida na Regi\u00e3o Sul, \u00e9 um exemplo do Rio Grande que d\u00e1 certo, avan\u00e7a e prospera. “Queremos e estamos trabalhando para destravar a burocracia e tornar o Estado mais \u00e1gil, sustent\u00e1vel e com servi\u00e7os qualificados. Por isso, reafirmo, s\u00f3 n\u00e3o investir\u00e1 no Rio Grande do Sul quem n\u00e3o quiser.”<\/p>\n

O contrato foi autorizado pela Ag\u00eancia Nacional de Transporte Aquavi\u00e1rios (Antaq). A dura\u00e7\u00e3o \u00e9 de 18 meses prorrog\u00e1veis pelo mesmo prazo. A SPH tem um Termo de Compromisso Ambiental (TCA) com a Funda\u00e7\u00e3o Estadual de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (Fepam), que permite ao Porto de Pelotas receber investimentos deste porte e, posteriormente, liberar a licen\u00e7a de opera\u00e7\u00e3o com condicionantes.<\/p>\n

\"GOVERNADOR<\/a>

GOVERNADOR assina parceria e investimento de cerca de R$ 5 milh\u00f5es em infraestrutura
FOTO: Karine Viana\/Palacio Piratini\/Especial DM<\/p><\/div>\n

LOG\u00cdSTICA<\/b><\/p>\n

De acordo com a CMPC Celulose Riograndense, ser\u00e3o gerados aproximadamente 800 postos de trabalhos, sendo 100 no Porto de Pelotas.\u00a0O diretor do Porto de Pelotas, Cl\u00e1udio Oliveira, afirma que este \u00e9 o maior contrato dos \u00faltimos 30 anos.<\/p>\n

O diretor-presidente da SMPC Celulose Riograndense, Walter L\u00eddio Nunes, afirmou que a opera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio em mar\u00e7o de 2016. A log\u00edstica ser\u00e1 a seguinte: a madeira chegar\u00e1 de caminh\u00e3o no cais p\u00fablico, onde as barca\u00e7as ser\u00e3o carregadas e seguir\u00e3o pelo canal S\u00e3o Gon\u00e7alo at\u00e9 a Lagoa dos Patos, indo at\u00e9 a f\u00e1brica da empresa em Gua\u00edba. De l\u00e1, as barca\u00e7as ser\u00e3o carregadas com a celulose e v\u00e3o direto para o Porto de Rio Grande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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