{"id":45724,"date":"2015-12-08T09:01:42","date_gmt":"2015-12-08T11:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=45724"},"modified":"2015-12-08T09:01:42","modified_gmt":"2015-12-08T11:01:42","slug":"zona-do-porto-ufpel-discute-prejuizos-com-o-trafego-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/zona-do-porto-ufpel-discute-prejuizos-com-o-trafego-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"ZONA DO PORTO : UFPel discute preju\u00edzos com o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Atualmente t\u00eam circulado, por dia, cerca de 80 caminh\u00f5es pela zona do Porto, especialmente pela rua Benjamin Constant, carregados de diversos tipos de gr\u00e3os.<\/h2>\n

Ocorre que esta regi\u00e3o se consolidou como, predominantemente, de habita\u00e7\u00e3o, de educa\u00e7\u00e3o e de cultura. Quest\u00f5es como o ru\u00eddo ambiental, a trepida\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio edificado e a restri\u00e7\u00e3o do uso da rua, pela popula\u00e7\u00e3o, s\u00e3o apenas alguns dos aspectos levantados pelo grupo que vem se reunindo na Universidade Federal de Pelotas (UFPel) para tratar do tema. O dado mais preocupante desta realidade \u00e9 que a partir de mar\u00e7o de 2016, al\u00e9m dos 80 caminh\u00f5es, circular\u00e3o mais 120 bitrens, carregados de madeira, com o objetivo de escoar no Porto.<\/p>\n

Estiveram reunidos para discutir o assunto, representantes da reitoria da UFPel, do Diret\u00f3rio Central de Estudantes (DCE), da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Instituto de Filosofia, Sociologia e Pol\u00edtica, Instituto de Ci\u00eancias Humanas, Centro de Engenharias, Centro de Artes, Coletivo OCA, Coordena\u00e7\u00e3o de Gest\u00e3o Ambiental e do N\u00facleo de Patrim\u00f4nio da Universidade.<\/p>\n

A reativa\u00e7\u00e3o do Porto de Pelotas, segundo o grupo, \u00e9 incompat\u00edvel com as caracter\u00edsticas que o bairro assumiu ao longo dos \u00faltimos anos. Embora o argumento central se resuma ao aspecto econ\u00f4mico, os integrantes da mesa de discuss\u00e3o foram un\u00e2nimes em ressaltar os preju\u00edzos que a a\u00e7\u00e3o traria para a comunidade interna e externa. Segundo eles, a UFPel entende que o desenvolvimento n\u00e3o se d\u00e1 exclusivamente pela via econ\u00f4mica, mas por um conjunto de outros elementos que priorizam a cidadania, a educa\u00e7\u00e3o, a cultura e o bem-estar social, quest\u00f5es que a UFPel vem tratando, como protagonista, h\u00e1 anos, ao priorizar uma nova forma de ocupa\u00e7\u00e3o do regi\u00e3o do Porto.<\/p>\n

\"REATIVA\u00c7\u00c3O<\/a>

REATIVA\u00c7\u00c3O do Porto vai aumentar ainda mais o n\u00famero de caminh\u00f5es circulando naquela \u00e1rea<\/p><\/div>\n

A UFPel chegou a apresentar propostas de alternativas para equacionar a quest\u00e3o, como um atracadouro do outro lado do Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo, em frente ao porto ou o uso de outros locais, em regi\u00f5es pr\u00f3ximas.<\/p>\n

A Universidade tamb\u00e9m j\u00e1 se posicionou sobre o tema em of\u00edcio direcionado \u00e0 Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, Governo do Estado, Prefeitura de Pelotas e Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias (SPH). Na tarde de ter\u00e7a-feira (1\u00ba), o reitor Mauro Del Pino esteve reunido com o prefeito Eduardo Leite e abordou o assunto. \u201cSomos contr\u00e1rios ao tr\u00e1fego de caminh\u00f5es na regi\u00e3o do Porto\u201d, ressaltou o reitor. A zona do Porto j\u00e1 est\u00e1 sofrendo outros processos de desenvolvimento, faz anos, com a vinda da UFPel para a regi\u00e3o. Foram muitos os investimentos feitos a partir da chegada da Universidade no local.<\/p>\n

Para os presentes, compreende-se a import\u00e2ncia hist\u00f3rica que o Porto teve para a cidade de Pelotas, mas a retomada de suas atividades atrav\u00e9s do uso intenso dos transportes terrestres trar\u00e1 mais preju\u00edzos do que benef\u00edcios para a cidade.<\/p>\n

Um Grupo de Trabalho (GT) com representantes de diversos segmentos ser\u00e1 formado para realizar um estudo conceitual sobre a reativa\u00e7\u00e3o do porto. O primeiro encontro ser\u00e1 na segunda-feira (7), \u00e0s 9h, na Pr\u00f3-Reitoria de Extens\u00e3o e Cultura (PREC).<\/p>\n

Foram definidos, ainda, a proposi\u00e7\u00e3o de audi\u00eancias com o Governo do Estado e a Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica; cria\u00e7\u00e3o de material informativo sobre o tema; o apoio a a\u00e7\u00f5es coletivas de v\u00ednculo com a comunidade; den\u00fancia do tema ao Minist\u00e9rio P\u00fablico; realiza\u00e7\u00e3o de abaixo-assinado eletr\u00f4nico e de um painel, at\u00e9 o fim do ano, com a comunidade acad\u00eamica. O tema tamb\u00e9m ser\u00e1 levado \u00e0 aprecia\u00e7\u00e3o do Conselho Universit\u00e1rio (CONSUN). O pr\u00f3ximo encontro da comiss\u00e3o que est\u00e1 tratando do assunto ser\u00e1 no dia 10, \u00e0s 9h, na reitoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atualmente t\u00eam circulado, por dia, cerca de 80 caminh\u00f5es pela zona do Porto, especialmente pela rua Benjamin Constant, carregados de diversos tipos de gr\u00e3os. Ocorre que esta regi\u00e3o se consolidou<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":45730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45724"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45732,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45724\/revisions\/45732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}