{"id":51038,"date":"2016-05-31T09:28:02","date_gmt":"2016-05-31T12:28:02","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=51038"},"modified":"2016-05-31T09:28:02","modified_gmt":"2016-05-31T12:28:02","slug":"br-116-dnit-fiscaliza-reposicao-florestal-em-trecho-de-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/br-116-dnit-fiscaliza-reposicao-florestal-em-trecho-de-obras\/","title":{"rendered":"BR-116 : DNIT fiscaliza reposi\u00e7\u00e3o florestal em trecho de obras"},"content":{"rendered":"<h2>As \u00e1reas de apoio \u2013 canteiros de obra e jazidas de extra\u00e7\u00e3o mineral \u2013 utilizadas em raz\u00e3o das obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-116\/RS, entre Gua\u00edba e Pelotas, recebem a\u00e7\u00f5es para reduzir os impactos sobre os meios f\u00edsico, bi\u00f3tico e social.<\/h2>\n<p>As construtoras executam um plano de recupera\u00e7\u00e3o e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Gest\u00e3o Ambiental (STE S.A.), fiscaliza o cumprimento das condicionantes determinadas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA). Entre as atividades de recupera\u00e7\u00e3o desenvolvidas nestes locais est\u00e1 o plantio de mudas para repor a eventual supress\u00e3o de vegeta\u00e7\u00e3o efetuada no local.<\/p>\n<div id=\"attachment_51039\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/reposicao-florestal.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"BR-116 : DNIT fiscaliza reposi\u00e7\u00e3o florestal em trecho de obras \"><img aria-describedby=\"caption-attachment-51039\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-51039\" alt=\"MUDAS nativas s\u00e3o plantadas entre Gua\u00edba e Pelotas\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/reposicao-florestal-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/reposicao-florestal-300x199.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/reposicao-florestal-150x99.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/reposicao-florestal.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-51039\" class=\"wp-caption-text\">MUDAS nativas s\u00e3o plantadas entre Gua\u00edba e Pelotas<\/p><\/div>\n<p>Existe um c\u00e1lculo no processo de licenciamento ambiental que prev\u00ea o n\u00famero de mudas nativas a serem plantadas para cada exemplar suprimido, totalizando mais de dez mil novas plantas nas proximidades das \u00e1reas de apoio da BR-116\/RS. De acordo com o coordenador da Supervis\u00e3o Ambiental, Maicon Rizzon, a equipe monitora as a\u00e7\u00f5es de reposi\u00e7\u00e3o florestal seguindo as diretrizes do Programa de Recupera\u00e7\u00e3o de \u00c1reas Degradadas (PRAD), o qual preconiza a retomada do uso original das \u00e1reas afetadas pelas obras. \u201cAdvertimos as construtoras se o monitoramento realizado apontar a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o das mudas\u201d, explica. As Autoriza\u00e7\u00f5es de Supress\u00e3o de Vegeta\u00e7\u00e3o (ASVs) indicam que o compromisso da construtora somente ser\u00e1 considerado quitado pelo IBAMA ap\u00f3s o quarto ano de manejo e com a plena garantia de desenvolvimento dos indiv\u00edduos arb\u00f3reos.<\/p>\n<p>O engenheiro ambiental Jackson Pilger, supervisor dos lotes 1 a 4, destaca alguns itens observados nas vistorias: o tutoramento, que \u00e9 a coloca\u00e7\u00e3o de estacas que escoram e orientam o crescimento da \u00e1rvore; o coroamento, que consiste em manter limpa uma \u00e1rea circular em torno da muda; e o controle de formigas cortadeiras. A fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada com o apoio da equipe de flora, a qual acompanha as vistorias sugerindo medidas e a\u00e7\u00f5es para conserva\u00e7\u00e3o das plantas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As \u00e1reas de apoio \u2013 canteiros de obra e jazidas de extra\u00e7\u00e3o mineral \u2013 utilizadas em raz\u00e3o das obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-116\/RS, entre Gua\u00edba e Pelotas, recebem a\u00e7\u00f5es para<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51039,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51038"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51040,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51038\/revisions\/51040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}