De acordo com o coordenador de conserva\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria, Ramon Becker, o tr\u00e1fego j\u00e1 est\u00e1 totalmente liberado no local. A adequa\u00e7\u00e3o foi feita com o objetivo de dar maior fluidez ao tr\u00e2nsito durante o per\u00edodo em que ocorrem as obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR 116, no Contorno de Pelotas.<\/p>\n
A equipe de engenharia da concession\u00e1ria projetou adequa\u00e7\u00f5es nos raios de curvatura dos acessos e a remo\u00e7\u00e3o dos canteiros existentes, reparos no pavimento e aplica\u00e7\u00e3o de nova camada de asfalto, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vertical e horizontal foram confeccionados dispositivos de concreto. \u201cCom a finaliza\u00e7\u00e3o da obra temos certeza de que a mudan\u00e7a ir\u00e1 ajudar a ordenar o tr\u00e2nsito naquele trecho\u201d, avalia Ramon. Ele ressalta que a rotat\u00f3ria serve para a convers\u00e3o de ve\u00edculos com comprimento iguais ou menores a 12 metros, como carros, micro-\u00f4nibus, \u00f4nibus e ve\u00edculos de carga que se adequem a este comprimento. J\u00e1 as carretas, bi-trem ou ve\u00edculos semelhantes dever\u00e3o retornar no trevo Oderich ou no km 62 para fazer a convers\u00e3o. \u201cOs usu\u00e1rios que acessam o Jardim Am\u00e9rica ou a Avenida Duque de Caxias j\u00e1 compreendem o benef\u00edcio que a adequa\u00e7\u00e3o traz ao tr\u00e1fego di\u00e1rio do local\u201d, observa o engenheiro.<\/p>\n
COMUNICA\u00c7\u00c3O –<\/b> Para saber informa\u00e7\u00f5es sobre as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego do tr\u00e1fego no Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas a concession\u00e1ria disponibiliza diferentes canais de comunica\u00e7\u00e3o para o acesso di\u00e1rio dos usu\u00e1rios. O telefone de emerg\u00eancia da concession\u00e1ria funciona 24 horas pelo 0800-724-1066, onde a equipe do Centro de Controle Operacional (CCO) da Ecosul atende com agilidade aos chamados dos usu\u00e1rios. A Ouvidoria da concession\u00e1ria est\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o pelo mesmo telefone de 0800, mas clicando na op\u00e7\u00e3o 2 e o Twitter @ecosul e o site www.ecosul.com.br<\/a> est\u00e3o atualizados diariamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Ecosul finalizou a obra de reformula\u00e7\u00e3o do trevo de acesso ao munic\u00edpio de Cap\u00e3o do Le\u00e3o, no km 67, da BR 392. De acordo com o coordenador de conserva\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":53455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53454"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53454"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53456,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53454\/revisions\/53456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}