{"id":54029,"date":"2016-08-29T14:24:33","date_gmt":"2016-08-29T17:24:33","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=54029"},"modified":"2016-08-29T14:24:33","modified_gmt":"2016-08-29T17:24:33","slug":"ponte-sobre-o-rio-camaqua-recebe-projeto-de-iluminacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/ponte-sobre-o-rio-camaqua-recebe-projeto-de-iluminacao\/","title":{"rendered":"Ponte sobre o Rio Camaqu\u00e3 recebe projeto de ilumina\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A ponte sobre o Rio Camaqu\u00e3, no km 428 da BR 116, em Cristal, \u00e9 a primeira a receber ilumina\u00e7\u00e3o dentro do projeto de seguran\u00e7a vi\u00e1ria implantado pela Ecosul no Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas. No total s\u00e3o dez pontos, distribu\u00eddos nas BR 116 e BR 392, totalizando 78 postes de ilumina\u00e7\u00e3o e 148 l\u00e2mpadas Led. A iniciativa da concession\u00e1ria tem foco na seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios da rodovia e os dispositivos s\u00e3o direcionados a alguns trevos, acessos e pontes.<\/p>\n

O projeto foi validado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) com base nas normas t\u00e9cnicas e manuais rodovi\u00e1rios vigentes avaliando os pontos considerados cr\u00edticos, ou seja, onde os dados apontam maior n\u00famero de acidentes. \u201cA primeira fase da obra na ponte sobre o Rio Camaqu\u00e3 contemplou a implanta\u00e7\u00e3o de suportes que servem para passagem dos\u00a0 dutos e posterior fixa\u00e7\u00e3o dos postes\u201d, informa a engenheira Patr\u00edcia Espinosa.<\/p>\n

\"Iniciativa<\/a>

Iniciativa da Ecosul tem aval da ANTT e tem foco em trevos, acessos e pontes<\/p><\/div>\n

O pr\u00f3ximo passo come\u00e7a ter\u00e7a-feira(30) ser\u00e1 o lan\u00e7amento, e posterior fixa\u00e7\u00e3o, dos postes. Esta etapa ser\u00e1 dividida em duas partes. No trecho onde o rio n\u00e3o corre por baixo da estrutura da ponte, n\u00e3o haver\u00e1 necessidade de bloqueio parcial de pista. Segundo informa o Gerente de Atendimento ao Usu\u00e1rio da Ecosul, Jean Rodrigues, na segunda etapa ser\u00e1 necess\u00e1rio a interdi\u00e7\u00e3o parcial de tr\u00e1fego. \u201cNa parte central da ponte, onde o rio passa, ser\u00e1 necess\u00e1rio o bloqueio parcial da rodovia, j\u00e1 que o lan\u00e7amento e fixa\u00e7\u00e3o dos postes se dar\u00e1 atrav\u00e9s da parte superior da estrutura\u201d, explica.<\/p>\n

O Setor de Opera\u00e7\u00f5es estar\u00e1 informando os usu\u00e1rios atrav\u00e9s do site (www.ecosul.com.br<\/a>) e twitter @ecosul sobre as interrup\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego. \u201cSer\u00e3o breves e com o sistema \u201cpare e siga\u201d, para que o trabalho seja executado com total seguran\u00e7a\u201d, detalha Jean. Esta opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 programada para s\u00e1bado(3), das 9h \u00e0s 16h, e no dia 04 (domingo), das 9h \u00e0s 14h. A fase final da obra inclui a implanta\u00e7\u00e3o das lumin\u00e1rias e condutores, para ent\u00e3o serem realizados os testes finais at\u00e9 a posterior liga\u00e7\u00e3o definitiva por parte da CEEE, que leva em torno de dez dias. Paralelamente a este projeto, em breve outros pontos come\u00e7ar\u00e3o a receber ilumina\u00e7\u00e3o no Polo Pelotas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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