A extens\u00e3o de 600 metros j\u00e1 recebeu alargamento das cal\u00e7adas, sistema de acessibilidade, drenagem, pavimenta\u00e7\u00e3o com asfalto novo e, agora, passa pelas interven\u00e7\u00f5es de sinaliza\u00e7\u00e3o (pintura horizontal e placas verticais).<\/p>\n
A partir de hoje (5), o tr\u00e2nsito ser\u00e1 de m\u00e3o dupla em toda a extens\u00e3o da Gomes Carneiro. At\u00e9 ent\u00e3o, o sentido do tr\u00e1fego na via ser\u00e1 misto. As quadras entre as ruas 15 de Novembro e a General Os\u00f3rio, que eram de m\u00e3o \u00fanica, ter\u00e3o movimento nos dois sentidos. A uniformiza\u00e7\u00e3o, no entendimento da Secretaria de Transporte e Tr\u00e2nsito (STT), dinamizar\u00e1 o fluxo naquela \u00e1rea.<\/p>\n
O diretor de Tr\u00e2nsito da STT, Fl\u00e1vio Alam, informa que a Gomes Carneiro ganhar\u00e1 uma nova minirrotat\u00f3ria, no entroncamento com a rua 15 de Novembro, nos padr\u00f5es das existentes nas esquinas das ruas Gon\u00e7alves Chaves e Almirante Barroso.<\/p>\n
A requalifica\u00e7\u00e3o da rua Gomes Carneiro faz parte do programa Pavimenta Pelotas. O projeto inclui as ruas General Os\u00f3rio e Marechal Deodoro. Na Gomes, o investimento foi de R$ 1.548.536,72, com recursos federais do PAC Mobilidade e contrapartida municipal. Aquela rua \u00e9 considerada de grande import\u00e2ncia no contexto vi\u00e1rio, pois quando estiverem conclu\u00eddas as obras da General Os\u00f3rio e da Marechal Deodoro, a Gomes cumprir\u00e1 o papel de direcionar o fluxo para a primeira e receber o da segunda.<\/p>\n
Em virtude das obras de drenagem que est\u00e3o sendo realizadas na Gomes Carneiro com Marechal Deodoro, aquele entroncamento permanecer\u00e1 com o tr\u00e2nsito bloqueado temporariamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O projeto de requalifica\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da rua Gomes Carneiro, entre a F\u00e9lix da Cunha e a Marechal Deodoro, dever\u00e1 ser conclu\u00eddo neste fim de semana. A extens\u00e3o de 600<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":57050,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57049"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57051,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57049\/revisions\/57051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}