{"id":57785,"date":"2016-12-27T09:12:08","date_gmt":"2016-12-27T11:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=57785"},"modified":"2016-12-27T09:12:08","modified_gmt":"2016-12-27T11:12:08","slug":"taxi-negociar-e-opcao-nas-longas-distancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/taxi-negociar-e-opcao-nas-longas-distancias\/","title":{"rendered":"T\u00c1XI : Negociar \u00e9 op\u00e7\u00e3o nas longas dist\u00e2ncias"},"content":{"rendered":"<h2>Negocia\u00e7\u00e3o \u00e9 a palavra-chave, o que deve prevalecer entre passageiro e condutor do ve\u00edculo de transporte quando a dist\u00e2ncia do percurso \u00e9 longa e faz diferen\u00e7a na hora do acerto financeiro.<\/h2>\n<p>No caso do t\u00e1xi, em zona urbana o valor de uma corrida \u00e9 definido pelo tax\u00edmetro; noutras dist\u00e2ncias, existe a prerrogativa de um \u201cchorinho\u201d b\u00e1sico no sentido de baratear o custo da viagem.<\/p>\n<p>\u201cO que n\u00e3o pode ocorrer nunca \u00e9 a cobran\u00e7a acima do que marca o tax\u00edmetro\u201d, observa Enildo Rediess, diretor financeiro do Sindicato dos Condutores de Passageiros de Pelotas.<\/p>\n<p>O sindicalista informa tamb\u00e9m que a base para todas as corridas \u00e9 a zona considerada urbana. Quando o destino \u00e9 fora da regi\u00e3o considerada urbana a corrida pode ser cobrada pelo quil\u00f4metro rodado. Como exemplo, uma corrida do centro de Pelotas ao Laranjal \u00e9 considerada como urbana, cobrada pelo tax\u00edmetro; se for para o Barro Duro passa a ser cobrada por quil\u00f4metro rodado.<\/p>\n<div id=\"attachment_57786\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/taximetro2.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"T\u00c1XI : Negociar \u00e9 op\u00e7\u00e3o nas longas dist\u00e2ncias \"><img aria-describedby=\"caption-attachment-57786\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-57786\" alt=\"TAX\u00cdMETRO \u00e9 a base para cobran\u00e7as em corridas na zona urbana\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/taximetro2-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/taximetro2-300x225.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/taximetro2-150x112.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/taximetro2.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-57786\" class=\"wp-caption-text\">TAX\u00cdMETRO \u00e9 a base para cobran\u00e7as em corridas na zona urbana<\/p><\/div>\n<p>Para outros lados, as BRs definem o final do per\u00edmetro urbano e inicio da zona na qual vale a cobran\u00e7a pelo quil\u00f4metro rodado.<\/p>\n<p>\u201cNesse caso, pode haver uma negocia\u00e7\u00e3o de valores entre o passageiro de o condutor, o que ficar melhor para os dois\u201d, diz Enildo, lembrando ser essa uma pr\u00e1tica sempre que h\u00e1 dist\u00e2ncias longas a serem percorridas. Mas h\u00e1 um valor do qual os profissionais n\u00e3o podem se afastar muito.<\/p>\n<p><b>VALORES<\/b> &#8211; Atualmente, o valor do quil\u00f4metro rodado \u00e9 R$ 2,44; da bandeirada \u00e9 R$ 6,00. O valor do quil\u00f4metro na bandeira 1 \u00e9 R$ 3,00, na 2, R$ 3,53. A hora parada custa R$ 20,88.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negocia\u00e7\u00e3o \u00e9 a palavra-chave, o que deve prevalecer entre passageiro e condutor do ve\u00edculo de transporte quando a dist\u00e2ncia do percurso \u00e9 longa e faz diferen\u00e7a na hora do acerto<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":57787,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57788,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57785\/revisions\/57788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}