{"id":60464,"date":"2017-03-22T09:07:41","date_gmt":"2017-03-22T12:07:41","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=60464"},"modified":"2017-03-23T08:54:56","modified_gmt":"2017-03-23T11:54:56","slug":"transporte-urbano-motoristas-dizem-que-profissao-e-desgastante-e-muito-perigosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/transporte-urbano-motoristas-dizem-que-profissao-e-desgastante-e-muito-perigosa\/","title":{"rendered":"TRANSPORTE URBANO : Motoristas dizem que profiss\u00e3o \u00e9 desgastante e muito perigosa"},"content":{"rendered":"

CNT divulga pesquisa in\u00e9dita sobre o perfil dos motoristas de \u00f4nibus urbanos no Brasil<\/h2>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte divulgou a primeira Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de \u00d4nibus Urbanos, com informa\u00e7\u00f5es gerais sobre o profissional e a atividade. Na amostragem, foram entrevistados 1.055 motoristas em 12 Unidades da Federa\u00e7\u00e3o de todas as regi\u00f5es do pa\u00eds, entre os dias 6 e 19 de dezembro de 2016.<\/p>\n

Os motoristas responderam a quest\u00f5es sobre rotina de trabalho, tecnologia, seguran\u00e7a, sa\u00fade, entre outros temas. As entrevistas foram feitas nas garagens das empresas e em terminais rodovi\u00e1rios e constatam que a maioria dos motoristas (77,5%) dirige ve\u00edculos com algum sistema de rastreamento com GPS (67,8%) para orienta\u00e7\u00e3o; roda, em m\u00e9dia, 151,9 km por dia; trabalha 8,3 horas diariamente e 5,9 dias por semana. A m\u00e9dia de idade dos ve\u00edculos \u00e9 de 5,3 anos.<\/p>\n

Um quarto dos entrevistados (24,5%) est\u00e1 h\u00e1 mais de dez anos na mesma empresa e 75,5% dizem que est\u00e3o satisfeitos e n\u00e3o t\u00eam vontade de trocar de emprego. Ao falarem por que atuam na atividade, 70,6% afirmam que gostam de dirigir \u00f4nibus urbanos e 33,0% dizem que essa profiss\u00e3o oferece um sal\u00e1rio melhor do que outras.<\/p>\n

A maioria dos entrevistados (70%) possu\u00eda outra profiss\u00e3o anteriormente e acredita que a situa\u00e7\u00e3o financeira melhorou ao come\u00e7ar a trabalhar como motorista profissional. O tempo m\u00e9dio em que os entrevistados est\u00e3o nessa \u00e1rea \u00e9 de 12,1 anos, sendo que 68,7% atuam no segmento h\u00e1 mais de cinco anos.<\/p>\n

\"ENTRE<\/a>

ENTRE os pontos negativos, 57% dizem que a profiss\u00e3o \u00e9 desgastante, estressante ou fisicamente cansativa<\/p><\/div>\n

Entraves\u00a0<\/span><\/b>
\nEntre os pontos negativos, 57% destacaram que a profiss\u00e3o \u00e9 desgastante, estressante ou fisicamente cansativa. Outros 35,9% consideram uma profiss\u00e3o perigosa e 19,8%, arriscada, devido \u00e0 possibilidade de acidentes. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a, quase um ter\u00e7o (28,7%) diz ter sido v\u00edtima de assalto pelo menos uma vez nos \u00faltimos dois anos e 3,1% informaram que neste mesmo per\u00edodo o \u00f4nibus em que trabalhavam sofreu inc\u00eandio proposital ou alguma tentativa. Um ter\u00e7o (33,2%) se envolveu em pelo menos um acidente nos \u00faltimos dois anos.<\/p>\n

Infraestrutura e reivindica\u00e7\u00f5es\u00a0<\/span><\/b>
\nAs condi\u00e7\u00f5es da infraestrutura tamb\u00e9m s\u00e3o dificuldades enfrentadas no dia a dia dos motoristas. O pavimento das ruas e avenidas foi considerado regular, ruim ou p\u00e9ssimo para 77,6% dos entrevistados. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 fluidez do tr\u00e1fego, 81,8% relataram que h\u00e1 problemas. As principais reivindica\u00e7\u00f5es dos motoristas de \u00f4nibus urbanos s\u00e3o a maior\u00a0seguran\u00e7a policial (61,7%), a necessidade de pontos de apoio ao motorista com mais conforto e estrutura (33,7%), vias especiais exclusivas para \u00f4nibus (29,4%) e a redu\u00e7\u00e3o dos custos de aquisi\u00e7\u00e3o da carteira de motorista (24,5%).<\/p>\n

CONCLUS\u00c3O\u00a0<\/span><\/b>
\nA Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de \u00d4nibus Urbanos revela aspectos relevantes dessa profiss\u00e3o, como o uso de ferramentas tecnol\u00f3gicas, as motiva\u00e7\u00f5es para atuar no setor e os principais entraves.\u00a0O presidente da CNT, Cl\u00e9sio Andrade, destaca que grande parte dos trabalhadores orgulha-se da profiss\u00e3o, mas ainda enfrenta uma s\u00e9rie de desafios.<\/p>\n

\u201cCerca de um ter\u00e7o j\u00e1 sofreu algum assalto nos \u00faltimos dois anos. Al\u00e9m disso, os motoristas cumprem, diariamente, rotinas de trabalho desgastantes, causadas pelos constantes congestionamentos. Fica clara, ent\u00e3o, a necessidade de investimentos em seguran\u00e7a p\u00fablica, em infraestrutura vi\u00e1ria e em pontos de apoio para acolher esses profissionais\u201d, afirma Cl\u00e9sio Andrade.<\/p>\n

O presidente da CNT ressalta tamb\u00e9m que a pesquisa mostra a forte atua\u00e7\u00e3o do SEST SENAT na defesa do trabalhador do transporte. \u201cOs motoristas de \u00f4nibus urbanos reconhecem que os atendimentos s\u00e3o fundamentais para melhorar o seu desempenho profissional e a sua qualidade de vida. Esse indicativo nos estimula a continuar aprimorando os servi\u00e7os prestados pelo SEST SENAT.\u201d<\/p>\n

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