As opera\u00e7\u00f5es no Terminal de Toras do Porto de Pelotas completam seis meses de atividades sem o registro de acidentes e com 70% da meta anual de movimenta\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ada. Os dados apontam 95 barca\u00e7as carregadas em Pelotas desde o in\u00edcio da fase de teste,\u00a0em outubro do ano passado, com a redu\u00e7\u00e3o de 50% no tempo de embarque.<\/p>\n
A meta para os pr\u00f3ximos meses \u00e9 tornar o processo ainda mais eficiente \u201cHoje j\u00e1 estamos bem pr\u00f3ximos da produtividade almejada para o ano, com um tempo excelente no ciclo log\u00edstico\u201d, avalia o gerente de projeto da Sagres, Bruno Carvalho. Segundo ele, a proje\u00e7\u00e3o at\u00e9 julho \u00e9 de uma barca\u00e7a\/dia, chegando ao final do ano com 37 barca\u00e7as\/m\u00eas. \u201cTotalizaremos assim 100 mil metros c\u00fabicos de toras de madeira embarcadas em Pelotas com destino \u00e0 Gua\u00edba\u201d, adianta.<\/p>\n
LOG\u00cdSTICA INVERSA –<\/b>\u00a0A log\u00edstica inversa \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o moderna, que se mostra cada vez mais necess\u00e1ria, contribuindo significativamente para o desenvolvimento da hidrovia no Rio Grande do Sul. Para a dire\u00e7\u00e3o da Sagres \u00e9 a concretiza\u00e7\u00e3o de um antigo sonho. \u201cAl\u00e9m de eficiente, representa muito em termos ambientais e de seguran\u00e7a\u201d, destaca o diretor presidente da empresa, Marcos Fonseca.<\/p>\n
Neste processo, o mesmo modal que leva o produto final, retorna para f\u00e1brica com os insumos. O ciclo come\u00e7a quando a madeira proveniente de 14 munic\u00edpios da regi\u00e3o sul, chega ao Porto de Pelotas. As cargas s\u00e3o acomodadas em barca\u00e7as com capacidade de at\u00e9 2 mil toneladas e seguem at\u00e9 a f\u00e1brica da Celulose Riograndense, em Gua\u00edba. De l\u00e1, ap\u00f3s convertida em celulose, a mat\u00e9ria-prima retorna para o Porto de Rio Grande para ser exportada a diversos pa\u00edses. \u201cDesta forma diminui-se o impacto dos caminh\u00f5es na BR 116 \u2013 hoje t\u00e3o saturada, al\u00e9m da polui\u00e7\u00e3o ambiental\u201d, resume Bruno.<\/p>\n
SEGURAN\u00c7A – <\/b>Para orquestrar tamanha opera\u00e7\u00e3o, a Sagres conta com um grande efetivo entre Rio Grande, Pelotas e Gua\u00edba. No projeto em Pelotas, s\u00e3o 70 colaboradores diretos, entre fun\u00e7\u00f5es administrativas e operacionais. A BBM Log\u00edstica, empresa respons\u00e1vel pelo transporte de toras, que soma mais 200 empregos no transporte da madeira. \u201cA prioridade foi de contrata\u00e7\u00e3o de pessoas do bairro, valorizando a m\u00e3o-de-obra local\u201d, observa Bruno.<\/p>\n
Os primeiros meses de testes para valida\u00e7\u00e3o, capacita\u00e7\u00e3o e treinamento da opera\u00e7\u00e3o foram essenciais para a qualifica\u00e7\u00e3o das equipes. \u201cO resultado \u00e9 excelente para uma opera\u00e7\u00e3o que era totalmente in\u00e9dita, com uma equipe nova, que conquistou efici\u00eancia e produtividade sem registro de acidentes durante os processos\u201d, resume Bruno. Em breve um sistema de gest\u00e3o 100% online, com indicadores seguros e dispon\u00edveis em tempo real, ser\u00e1 instalado no Terminal de Toras de Pelotas. O Sistema de Gest\u00e3o de Frotas j\u00e1 opera em Gua\u00edba e Rio Grande, garantindo o controle efetivo e eficaz dos principais itens necess\u00e1rios a uma boa manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos, como controle das manuten\u00e7\u00f5es preventivas e corretivas, controle de estoque, controle do desgaste, entre outros. \u201c\u00c9 uma excelente ferramenta de controle e seguran\u00e7a\u201d, avalia.<\/p>\n
CEN\u00c1RIO –\u00a0<\/b>Paralelamente ao processo log\u00edstico, a revitaliza\u00e7\u00e3o da orla portu\u00e1ria aconteceu gradativamente, mudando o cen\u00e1rio da regi\u00e3o. Desde melhorias estruturais, como a drenagem das Doquinhas – pleiteada h\u00e1 anos pelos moradores, – at\u00e9 o projeto Arte no Muro, que transformou o muro ac\u00fastico em uma galeria a c\u00e9u aberto. S\u00e3o v\u00e1rias interven\u00e7\u00f5es, que prosseguem at\u00e9 o final do ano, com contrapartidas positivas para comunidade do entorno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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