{"id":67591,"date":"2017-10-09T09:03:38","date_gmt":"2017-10-09T12:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=67591"},"modified":"2017-10-09T09:03:38","modified_gmt":"2017-10-09T12:03:38","slug":"transito-detran-divulga-reducao-de-25-no-indice-de-mortes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/transito-detran-divulga-reducao-de-25-no-indice-de-mortes\/","title":{"rendered":"TR\u00c2NSITO : Detran divulga redu\u00e7\u00e3o de 25% no \u00edndice de mortes"},"content":{"rendered":"<p>O Estado registrou em 2016 o menor \u00edndice em dez anos e uma redu\u00e7\u00e3o de 25% em rela\u00e7\u00e3o a 2010, ano considerado cr\u00edtico no tr\u00e2nsito ga\u00facho pelo grande n\u00famero de mortes. Com a atualiza\u00e7\u00e3o das proje\u00e7\u00f5es populacionais do Rio Grande do Sul pela FEE (Funda\u00e7\u00e3o de Economia e Estat\u00edstica), o Detran\/RS tamb\u00e9m atualizou os \u00edndices de acidentes e mortes no tr\u00e2nsito. O per\u00edodo de 2007 a 2016 corresponde aos dez anos em que o Detran\/RS adotou a metodologia internacional que acompanha as v\u00edtimas at\u00e9 30 dias ap\u00f3s o acidente.<\/p>\n<p>\u00cdndices s\u00e3o considerados instrumentos melhores para medir a viol\u00eancia no tr\u00e2nsito, j\u00e1 que contextualizam acidentes com dados da popula\u00e7\u00e3o e frota de ve\u00edculos. Em 2016, quando segundo a FEE, a popula\u00e7\u00e3o ga\u00facha chegou a 11,3 milh\u00f5es, o \u00edndice de mortes no tr\u00e2nsito foi de 14,9 v\u00edtimas para cada 100 mil habitantes. Em 2007, quando come\u00e7ou a s\u00e9rie hist\u00f3rica, a popula\u00e7\u00e3o do RS era de 10,8 milh\u00f5es e 1.833 pessoas morreram no tr\u00e2nsito, um \u00edndice de 16,9 mortes a cada 100 mil habitantes. Em 2010, quando tivemos o maior n\u00famero de mortes do per\u00edodo \u2013 2.190 v\u00edtimas \u2013 e a popula\u00e7\u00e3o era de 11 milh\u00f5es, o \u00edndice chegou a 19,9 mortes para cada 100 mil habitantes.<\/p>\n<p><b>PREOCUPA\u00c7\u00c3O &#8211;<\/b> Embora menores do que h\u00e1 dez anos, os \u00edndices ainda s\u00e3o muito altos. A taxa do Rio Grande do Sul \u00e9 menor que a brasileira, que \u00e9 de 23,4 mortes para cada 100 mil habitantes, mas muito maior que a taxa europeia, que \u00e9 de 9,3 para cada 100 mil habitantes, segundo o\u00a0<a href=\"http:\/\/www.who.int\/violence_injury_prevention\/road_safety_status\/2015\/Summary_GSRRS2015_POR.pdf?ua=1\">Relat\u00f3rio Global de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria 2015<\/a>, que traz dados de 2013.<\/p>\n<p>Depois de dois anos em queda, os n\u00fameros absolutos de acidentes e mortes no tr\u00e2nsito voltaram a crescer em 2017. Comparativo dos primeiros sete meses do ano aponta para um crescimento de 4% no n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Foram 976 mortes de janeiro a julho de 2016 e 1.014 neste ano.<\/p>\n<p>O crescimento da acidentalidade em 2017 preocupa os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito. \u201cV\u00ednhamos um uma tend\u00eancia de queda, colhendo bons resultados das diversas a\u00e7\u00f5es adotadas no Estado. Intensificamos programas de fiscaliza\u00e7\u00e3o e combatemos a impunidade, incrementando ano a ano a instaura\u00e7\u00e3o dos processos de suspens\u00e3o e cassa\u00e7\u00e3o do direito de dirigir\u201d, avalia o diretor do Detran\/RS, Ildo M\u00e1rio Szinvelski.<\/p>\n<p>\u201cPrecisamos ampliar a estrat\u00e9gia, especialmente na \u00e1rea de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito. Mudar essa situa\u00e7\u00e3o demanda o envolvimento de todos\u201d, conclui Szinvleki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado registrou em 2016 o menor \u00edndice em dez anos e uma redu\u00e7\u00e3o de 25% em rela\u00e7\u00e3o a 2010, ano considerado cr\u00edtico no tr\u00e2nsito ga\u00facho pelo grande n\u00famero de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67591"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67592,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67591\/revisions\/67592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}