{"id":68024,"date":"2017-10-20T08:23:49","date_gmt":"2017-10-20T10:23:49","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=68024"},"modified":"2017-10-20T08:23:49","modified_gmt":"2017-10-20T10:23:49","slug":"estradas-pesquisa-de-satisfacao-ao-usuario-no-polo-da-ecosul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/estradas-pesquisa-de-satisfacao-ao-usuario-no-polo-da-ecosul\/","title":{"rendered":"ESTRADAS : Pesquisa de satisfa\u00e7\u00e3o ao usu\u00e1rio no Polo da Ecosul"},"content":{"rendered":"

Para avaliar os servi\u00e7os e condi\u00e7\u00f5es do Polo Rodovi\u00e1rio de Pelotas o Instituto Pesquisa de Opini\u00e3o (IPO) realiza at\u00e9 a pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira uma pesquisa entre os usu\u00e1rios que circulam pelas estradas administradas pela Ecosul.<\/p>\n

A iniciativa da concession\u00e1ria tem o objetivo de mensurar a satisfa\u00e7\u00e3o dos motoristas e percep\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os oferecidos. De acordo com a soci\u00f3loga Elis Radmann, diretora do IPO, a\u00a0pesquisa \u00e9 realizada desde 2002 pela empresa, e avalia v\u00e1rios itens, como as condi\u00e7\u00f5es da rodovia, o atendimento dos funcion\u00e1rios at\u00e9 os servi\u00e7os de socorro m\u00e9dico e mec\u00e2nico.<\/p>\n

\"AS<\/a>

AS ENTREVISTAS s\u00e3o direcionadas a motoristas de passeio e comercial nas cinco pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/p><\/div>\n

As entrevistas ser\u00e3o direcionadas a motoristas de ve\u00edculos de passeio e comercial, nas cinco pra\u00e7as de ped\u00e1gio da regi\u00e3o: Retiro, Cristal e Pav\u00e3o (na BR 116), Cap\u00e3o Seco e Gl\u00f3ria (na BR 392).\u00a0Os entrevistadores estar\u00e3o em v\u00e1rios pontos da \u00e1rea de abrang\u00eancia da Ecosul, desde as pra\u00e7as de ped\u00e1gio at\u00e9 em postos de combust\u00edveis.<\/p>\n

O m\u00e9todo aplicado no trabalho de campo \u00e9 a\u00a0coleta hibrida e est\u00e1 ocorrendo de v\u00e1rias formas. Para n\u00e3o atrapalhar o fluxo das pra\u00e7as, os entrevistadores – devidamente identificados, estar\u00e3o nas cabines de ped\u00e1gio distribuindo um “mosquitinho” ao motorista com as informa\u00e7\u00f5es sobre a pesquisa. Nesta abordagem solicitam o nome e o telefone do usu\u00e1rio a fim de realizar a entrevista por telefone, no hor\u00e1rio definido pelo motorista. Ocontato telef\u00f4nico acontece posteriormente e a entrevista dura em m\u00e9dia 10 minutos. \u201cNesta rodada a pesquisa avalia tamb\u00e9m o grau de conhecimento e utiliza\u00e7\u00e3o do sistema de comunica\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio com a Ecosul\u201d, explica Elis.<\/p>\n

Este formato de pesquisa come\u00e7ou a ser usado inicialmente em 2014, na Ecovias, quando as pra\u00e7as de ped\u00e1gio come\u00e7aram a contar com pistas autom\u00e1ticas. Com a diminui\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os para estacionamento dos ve\u00edculos, optou-se por um m\u00e9todo onde os motoristas pudessem responder com tranquilidade e conforto, no momento que achasse mais adequado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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