{"id":74615,"date":"2018-04-19T08:40:46","date_gmt":"2018-04-19T11:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=74615"},"modified":"2018-04-23T08:50:37","modified_gmt":"2018-04-23T11:50:37","slug":"polo-naval-grupo-ecovix-pretende-retomar-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/polo-naval-grupo-ecovix-pretende-retomar-producao\/","title":{"rendered":"POLO NAVAL : Grupo Ecovix pretende retomar produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Respons\u00e1vel por um dos maiores projetos privados no setor portu\u00e1rio e na constru\u00e7\u00e3o de estaleiros no Brasil na \u00faltima d\u00e9cada em Rio Grande, o Grupo Ecovix pretende retomar as atividades na cidade da zona sul ga\u00facha. A empresa, que venceu concorr\u00eancia da Petrobras em 2010 e entregou cinco plataformas de explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o judicial desde dezembro de 2016, com o objetivo de reestruturar a d\u00edvida e preservar ativos estimados hoje em US$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n<p>\u2013 O alto investimento realizado e a megaestrutura montada n\u00e3o podem ser perdidos. Sem operar, como se encontra atualmente, n\u00e3o est\u00e3o sendo gerados nem empregos nem receitas \u2013 afirma Christiano Morales, diretor executivo da Ecovix.<\/p>\n<p>Dentro do prazo que determina a lei, o Grupo Ecovix elaborou um plano de recupera\u00e7\u00e3o judicial, tarefa cumprida ap\u00f3s negocia\u00e7\u00e3o com os credores. Est\u00e1 em vias de ser aprovado, t\u00e3o logo a Justi\u00e7a permita a realiza\u00e7\u00e3o da assembleia geral de credores.<\/p>\n<p><b>NOVAS OPORTUNIDADES<\/b><\/p>\n<p>A potencialidade da opera\u00e7\u00e3o em Rio Grande vai al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de plataformas de petr\u00f3leo. A partir de estudo realizado por consultoria do setor, o Grupo Ecovix analisa a possibilidade de ingressar nas seguintes \u00e1reas:<\/p>\n<p><strong>1) Atividade portu\u00e1ria, com atraca\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es e movimenta\u00e7\u00e3o de cargas;<\/strong><\/p>\n<p><strong>2) Reparos em plataformas petrol\u00edferas e embarca\u00e7\u00f5es;<\/strong><\/p>\n<p><strong>3) Processamento de a\u00e7o para a ind\u00fastria metalomec\u00e2nica;<\/strong><\/p>\n<p><strong>4) Finaliza\u00e7\u00e3o da plataforma P-71.<\/strong><\/p>\n<p>A movimenta\u00e7\u00e3o de carga em nada afetaria a opera\u00e7\u00e3o naval. J\u00e1 h\u00e1 empresas instaladas no Estado interessadas em montar uma estrutura para a carga e descarga de mercadorias. Da mesma forma o processamento de a\u00e7o. Os equipamentos instalados na \u00e1rea t\u00eam condi\u00e7\u00f5es de entregar diferentes cortes e perfis.<\/p>\n<p>\u2013 \u00c9 como uma f\u00e1brica dentro de um porto ou um porto dentro de uma f\u00e1brica. Funcionaria desta forma: uma empresa recebe mat\u00e9ria-prima que chega numa embarca\u00e7\u00e3o. O material \u00e9 processado ali mesmo, embarca e segue para o destino final. A log\u00edstica fica facilitada. N\u00e3o h\u00e1 nada parecido no Brasil \u2013 destaca Morales.<\/p>\n<p>Com cerca de 30% da estrutura montada, a plataforma P-71 pode ser finalizada com a prospec\u00e7\u00e3o de um comprador no mercado. A ideia est\u00e1 sendo desenvolvida em parceria com o grupo japon\u00eas Toyo, que mant\u00e9m estaleiro em S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte. A retomada representaria de imediato a cria\u00e7\u00e3o de 600 empregos diretos, chegando a 1 mil no auge da atividade. A Ecovix chegou a ter cerca de 10 mil funcion\u00e1rios na cidade portu\u00e1ria. Al\u00e9m dos postos de trabalho, a opera\u00e7\u00e3o geraria receitas tribut\u00e1rias para o munic\u00edpio e para o Estado.<\/p>\n<p>Entre as plataformas produzidas pelo grupo em Rio Grande e entregues para a Petrobras, um dos destaques \u00e9 a P-66. Segundo a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP), a unidade integra o top 10 das plataformas brasileiras, produzindo petr\u00f3leo e g\u00e1s no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_74616\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-74616\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-74616\" alt=\"EMPRESA aguarda decis\u00e3o da Justi\u00e7a para realizar assembleia geral de credores\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/estaleiro-porto-rg-02.jpg\" width=\"800\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/estaleiro-porto-rg-02.jpg 800w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/estaleiro-porto-rg-02-150x79.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/estaleiro-porto-rg-02-300x159.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-74616\" class=\"wp-caption-text\">EMPRESA aguarda decis\u00e3o da Justi\u00e7a para realizar assembleia geral de credores<\/p><\/div>\n<p><b>AGUARDO DE DECIS\u00c3O JUDICIAL<\/b><\/p>\n<p>Agora, o Grupo Ecovix aguarda a libera\u00e7\u00e3o da Justi\u00e7a para a realiza\u00e7\u00e3o de uma assembleia geral de credores porque houve diverg\u00eancia com um s\u00f3cio indireto, a Funcef. O assunto est\u00e1 em an\u00e1lise no Tribunal de Justi\u00e7a do Rio Grande do Sul, na 6\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel, sob a relatoria do desembargador Lu\u00eds Augusto Coelho Braga.<\/p>\n<p>No dia 26 deste m\u00eas, a Justi\u00e7a deve decidir se libera a realiza\u00e7\u00e3o da assembleia. Sem a assembleia n\u00e3o haver\u00e1 nem a aprecia\u00e7\u00e3o nem a vota\u00e7\u00e3o de um plano de recupera\u00e7\u00e3o judicial. Isso inviabilizaria a empresa, a retomada do polo naval e a utiliza\u00e7\u00e3o dos ativos, com a implementa\u00e7\u00e3o de atividades complementares que tendem movimentar a economia da regi\u00e3o sul ga\u00facha.<\/p>\n<p>Uma agenda com o governo do Estado est\u00e1 sendo ajustada para a pr\u00f3xima semana, com a finalidade de o Grupo apresentar os projetos na cidade portu\u00e1ria. Entre as estruturas da Ecovix em Rio Grande, est\u00e1 o maior dique seco do Hemisf\u00e9rio Sul \u2013 doca onde s\u00e3o constru\u00eddas ou reparadas plataformas e embarca\u00e7\u00f5es que, depois, se enche de \u00e1gua para a sa\u00edda rumo ao mar. \u00c9 equipado com dois p\u00f3rticos, um com capacidade para movimentar 600 toneladas e outro, para 2.000 toneladas \u2013 tamb\u00e9m entre os maiores do mundo. A \u00e1rea permite o trabalho em duas plataformas de forma simult\u00e2nea.<\/p>\n<p><b>MERCADO EM ALTA<\/b><\/p>\n<p>O dique seco e outras estruturas foram constru\u00eddas no polo naval de Rio Grande a partir da descoberta de petr\u00f3leo em \u00e1guas profundas (pr\u00e9-sal). Desde ent\u00e3o, a Petrobras teve a necessidade de ter novas plataformas, que come\u00e7aram a ser produzidas em Rio Grande. A cidade passou por um r\u00e1pido crescimento entre 2005 e 2013, com o aumento dos indicadores econ\u00f4micos e elevado n\u00edvel de contrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Com os pre\u00e7os do petr\u00f3leo em alta, cria-se uma onda positiva. O barril est\u00e1 acima de US$ 60, o que torna os investimentos no pr\u00e9-sal ainda mais atrativos. Em 2014, a produ\u00e7\u00e3o do pr\u00e9-sal era de 300 mil barris por dia. Atualmente, est\u00e1 em 1,4 milh\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Respons\u00e1vel por um dos maiores projetos privados no setor portu\u00e1rio e na constru\u00e7\u00e3o de estaleiros no Brasil na \u00faltima d\u00e9cada em Rio Grande, o Grupo Ecovix pretende retomar as atividades<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":74618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74615"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74615"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74623,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74615\/revisions\/74623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}