{"id":7595,"date":"2013-12-02T11:14:27","date_gmt":"2013-12-02T13:14:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=7595"},"modified":"2013-12-03T09:50:47","modified_gmt":"2013-12-03T11:50:47","slug":"obras-de-duplicacao-da-rodovia-oferecem-nova-paisagem-para-o-contorno-de-pelotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/obras-de-duplicacao-da-rodovia-oferecem-nova-paisagem-para-o-contorno-de-pelotas\/","title":{"rendered":"Obras de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia oferecem nova paisagem para o Contorno de Pelotas"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><i>Mais de 400 \u00e1rvores j\u00e1 foram transplantadas pelo DNIT desde o in\u00edcio do empreendimento<\/i><\/h2>\n<div id=\"attachment_7596\" style=\"width: 298px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/\u00c1rvore-Obra-Duplica\u00e7\u00e3o.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"Obras de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia oferecem nova paisagem para o Contorno de Pelotas\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7596\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-7596  \" alt=\"\u00c1rvore aguarda remo\u00e7\u00e3o\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/\u00c1rvore-Obra-Duplica\u00e7\u00e3o.jpg\" width=\"288\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/\u00c1rvore-Obra-Duplica\u00e7\u00e3o.jpg 800w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/\u00c1rvore-Obra-Duplica\u00e7\u00e3o-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7596\" class=\"wp-caption-text\">\u00c1rvore aguarda remo\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Quem passava pela BR-392, pr\u00f3ximo ao km 63 no Contorno de Pelotas, deve ter notado uma \u00e1rvore que aguardava, solit\u00e1ria entre a \u00e1rea alagada, a aproxima\u00e7\u00e3o das obras de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia.\u00a0 A corticeira-do-banhado (<i>Erythrina crista-galli<\/i>) \u00e9 uma esp\u00e9cie imune ao corte no Rio Grande do Sul e foi transplantada, na semana passada (28\/11), para dar lugar \u00e0 nova pista. Somente no lote 1, 494 \u00e1rvores j\u00e1 passaram por este procedimento e, at\u00e9 o momento, apenas tr\u00eas n\u00e3o sobreviveram.<\/p>\n<p>\u201cEm alguns casos ainda n\u00e3o foi poss\u00edvel constatar a sobreviv\u00eancia ou n\u00e3o do indiv\u00edduo, principalmente na esp\u00e9cie corticeira-do-banhado. Devido \u00e0 poda brusca, a avalia\u00e7\u00e3o de pega desta esp\u00e9cie \u00e9 demorada, o que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel depois do aparecimento de brota\u00e7\u00e3o\u201d, explica a engenheira florestal da Gest\u00e3o Ambiental da BR-116\/392 (STE S.A.), D\u00e9bora Bortoli Sartori. Conhecida por ser uma esp\u00e9cie ornamental devido \u00e0 beleza das suas flores, a corticeira-do-banhado \u00e9 a \u00e1rvore com maior n\u00famero de transplantes no lote 1-B, realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) por meio da construtora Cons\u00f3rcio Contorno.<\/p>\n<p>Realocada para um local pr\u00f3ximo ao de origem, a esp\u00e9cie foi podada para compensar as perdas de ra\u00edzes, o que equilibra o sistema radicular e foliar. \u201cA corticeira-do-banhado possui alta capacidade de rebrote ap\u00f3s o corte, o que permite que mesmo as \u00e1rvores de grande porte, quando podadas bruscamente, tenham alta chance de sobreviv\u00eancia\u201d, diz D\u00e9bora. Depois do repouso vegetativo, este indiv\u00edduo ser\u00e1 monitorado pela Gest\u00e3o Ambiental para observar a sua adapta\u00e7\u00e3o ao local de destino sua brota\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m das corticeiras-do-banhado, os butiazeiros e figueiras devem ser, sempre que poss\u00edvel, transplantados. O jeriv\u00e1 \u00e9 uma esp\u00e9cie indicada a este procedimento pela sua f\u00e1cil adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais de 400 \u00e1rvores j\u00e1 foram transplantadas pelo DNIT desde o in\u00edcio do empreendimento Quem passava pela BR-392, pr\u00f3ximo ao km 63 no Contorno de Pelotas, deve ter notado uma<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7595"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7595"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7599,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7595\/revisions\/7599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}