{"id":77778,"date":"2018-07-17T15:22:52","date_gmt":"2018-07-17T18:22:52","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=77778"},"modified":"2018-07-17T15:22:52","modified_gmt":"2018-07-17T18:22:52","slug":"doencas-oculares-dificultam-renovacao-da-cnh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/doencas-oculares-dificultam-renovacao-da-cnh\/","title":{"rendered":"Doen\u00e7as oculares dificultam renova\u00e7\u00e3o da CNH"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\"><em>Ceratocone e catarata s\u00e3o as mais frequentes, depois dos \u00f3culos desatualizados. Saiba identificar os sinais de risco<\/em><\/h2>\n<p>Acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o considerados um grave problema global de seguran\u00e7a e sa\u00fade p\u00fablica pela OMS (Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade). No Brasil, o n\u00famero de pessoas que perdem a vida por esta causa vem crescendo.\u00a0 \u00c9 o que revelam os relat\u00f3rios do DPVAT, seguro social que cobre acidente no pa\u00eds. S\u00f3 nos cinco primeiros meses deste ano foram mais de 100 pessoas\/dia. Aumentou 7%, passando de 15,6 mil indeniza\u00e7\u00f5es de janeiro a maio de 2017 para 16,7 mil este ano.<\/p>\n<p>De acordo com o oftalmologista do Instituto Penido Burnier, Le\u00f4ncio Queiroz Neto, perito em medicina do tr\u00e2nsito e membro da ABRAMET (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina do Tr\u00e1fego) o uso de \u00f3culos desatualizados \u00e9 um dos fatores que contribui com este crescimento. Isso porque, a maioria dos brasileiros s\u00f3 faz exame oftalmol\u00f3gico quando vai renovar a CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o). \u201cA nossa legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 clara: Para dirigir \u00e9 necess\u00e1rio ter, no m\u00ednimo, 50% de acuidade visual. O problema, observa, \u00e9 que as altera\u00e7\u00f5es no grau dos \u00f3culos ou lentes de contato s\u00e3o lentas e passam despercebidas.\u00a0 Por isso, pessoas que enxergam pr\u00f3ximo ao lim\u00edtrofe estabelecido pelo Detran correm mais risco de serem reprovadas no exame de renova\u00e7\u00e3o da CNH\u201d, alerta. Resultado: Al\u00e9m de colocarem a pr\u00f3pria vida e a de outras pessoas em risco por descuido com a sa\u00fade ocular, t\u00eam de arcar com o custo de mais de um exame no Detran e ficam um tempo privadas de dirigir.<\/p>\n<p>Queiroz Neto afirma que a dificuldade de enxergar aumenta em at\u00e9 tr\u00eas vezes a chance de acidentes. Isso porque, 85% de nossa integra\u00e7\u00e3o com o meio ambiente depende da vis\u00e3o. \u201cUm motorista que enxerga 100% e trafega em uma estrada a 90 km\/hora tem 3,2 segundos para processar as informa\u00e7\u00f5es de uma placa de sinaliza\u00e7\u00e3o. Para quem enxerga 66% a leitura tem de ser feita em 2,5 segundos e com 50% de acuidade visual o tempo de leitura cai para 1,6 segundos\u201d, exemplifica.<\/p>\n<p align=\"center\"><b><i>Os sinais de que j\u00e1 est\u00e1 na hora de consultar um oftalmologista s\u00e3o:<\/i><\/b><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 N\u00e3o ter o tempo suficiente para ler algumas placas do trajeto; Apertar os olhos para ler; Sentir desconforto na claridade; Dificuldade para acompanhar palestras ou as legendas de um filme; Dor de cabe\u00e7a, geralmente no final do dia, depois de longo tempo de esfor\u00e7o visual.<\/p>\n<p>Independente destes sinais, at\u00e9 40 anos o m\u00e9dico recomenda um exame oftalmol\u00f3gico a cada 18 ou 24 meses. A partir dessa idade, surge a presbiopia e o risco de outras doen\u00e7as oculares. Por isso a consulta deve ser anual.<\/p>\n<p align=\"center\"><b><i>Pesquisa aponta doen\u00e7a ocular que mais causa acidentes entre jovens<\/i><\/b><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Engana-se quem pensa \u00e9 s\u00f3 o envelhecimento que pode atrapalhar a vis\u00e3o dos motoristas. Pesquisa realizada por Queiroz Neto com portadores de ceratocone mostra que a doen\u00e7a dificulta a dire\u00e7\u00e3o de 1 em cada 5 jovens, 1 em cada 8 tem dificuldade para conduzir \u00e0 noite e o mesmo \u00edndice n\u00e3o consegue dirigir independente do hor\u00e1rio. Por isso, entre jovens \u00e9 a doen\u00e7a que mais causa acidentes. O oftalmologista comenta que o ceratocone afina e altera a curvatura da c\u00f3rnea, lente externa do olho respons\u00e1vel pela refra\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0 Dependendo do quanto avan\u00e7a torna a vis\u00e3o bastante embaralhada para perto e longe. Isso explica porque a doen\u00e7a responde por 70% dos transplantes no Brasil. A boa not\u00edcia \u00e9 que a pesquisa do m\u00e9dico tamb\u00e9m revela que o crosslink interrompe a progress\u00e3o do ceratocone em 88% dos que passaram pela cirurgia e melhorou a vis\u00e3o de 45%.<\/p>\n<p>Queiroz Neto ressalta que embora a cirurgia tenha como proposta interromper o avan\u00e7o da doen\u00e7a associando a aplica\u00e7\u00e3o de radia\u00e7\u00e3o ultravioleta com riboflavina (vitamina B12) a melhora da vis\u00e3o resulta da maior resist\u00eancia que o procedimento oferece \u00e0 c\u00f3rnea. \u201cQuanto menos o ceratocone progride maiores s\u00e3o as chances de enxergar melhor. J\u00e1 operei pacientes que ganharam at\u00e9 duas linhas de vis\u00e3o na carta de Snellen ap\u00f3s o crosslink\u201d, afirma. Para ele a cobertura da cirurgia pelos planos de sa\u00fade a partir deste ano pode diminuir a fila de transplante, embora muitos jovens ainda desconhe\u00e7am o procedimento. A pesquisa tamb\u00e9m revela que 20% t\u00eam medo de passar pela cirurgia e por isso n\u00e3o se d\u00e3o a chance de ter mais independ\u00eancia e qualidade de vida.<\/p>\n<p align=\"center\"><b><i>Catarata desabilita maiores de 60<\/i><\/b><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Queiroz Neto afirma que a partir dos 60 anos quem viver um dia ter\u00e1 catarata, doen\u00e7a que torna o cristalino opaco e responde por 49% dos casos de cegueira trat\u00e1vel no mundo. Para ele o acesso \u00e0 cirurgia, a menor frequ\u00eancia entre as avalia\u00e7\u00f5es oftalmol\u00f3gicas para esta faixa et\u00e1ria prevista na legisla\u00e7\u00e3o e a disponibiliza\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es aos m\u00e9dicos peritos sobre os efeitos da doen\u00e7a na vis\u00e3o do condutor, podem resultar no diagn\u00f3stico precoce da catarata.<\/p>\n<p>Os primeiros sinais da doen\u00e7a elencados pelo m\u00e9dico s\u00e3o: Mudan\u00e7a frequente do grau dos \u00f3culos; Perda da vis\u00e3o de contraste; Vis\u00e3o de halos ao redor da luz; Dificuldade de enxergar \u00e0 noite ou em ambientes escuros; Aumento da fotofobia (avers\u00e3o \u00e0 luz) a ponto de gerar cegueira moment\u00e2nea causada por far\u00f3is contra.<\/p>\n<p>A m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que a espera no SUS pela cirurgia pode demorar mais de um ano e por isso muitos condutores acabam colocando a vida em risco no tr\u00e2nsito. A boa \u00e9 que a cirurgia de catarata reduz em 50% o risco de acidentes. \u201cPor isso, quem precisa dirigir, principalmente \u00e0 noite, deve passar pela opera\u00e7\u00e3o que substitui o cristalino opaco por uma lente intraocular logo no in\u00edcio da doen\u00e7a\u201d, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ceratocone e catarata s\u00e3o as mais frequentes, depois dos \u00f3culos desatualizados. 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