{"id":82556,"date":"2018-12-05T09:48:41","date_gmt":"2018-12-05T11:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=82556"},"modified":"2018-12-05T09:48:41","modified_gmt":"2018-12-05T11:48:41","slug":"espirito-santo-uma-avenida-transformada-no-laranjal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/espirito-santo-uma-avenida-transformada-no-laranjal\/","title":{"rendered":"ESP\u00cdRITO SANTO : Uma avenida transformada no Laranjal"},"content":{"rendered":"

Mais uma via deixa de ter buracos, poeira, barro e alagamentos. Trata-se da avenida Esp\u00edrito Santo, no Laranjal, trecho entre as avenidas Rio Grande do Sul e Senador Joaquim Augusto de Assump\u00e7\u00e3o. A requalifica\u00e7\u00e3o atende a uma das prioridades do Governo, que \u00e9 a de oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es \u00e0s vias por onde passa o transporte coletivo. O objetivo \u00e9 beneficiar o maior n\u00famero poss\u00edvel de pessoas. A Secretaria de Planejamento e Gest\u00e3o (Seplag) esteve \u00e0 frente das obras, com a responsabilidade de ger\u00eancia e fiscaliza\u00e7\u00e3o. O projeto foi executado pela Construtora Pelotense Ltda.<\/p>\n

Comparando as condi\u00e7\u00f5es de antes com as de depois das obras de requalifica\u00e7\u00e3o, a avenida Esp\u00edrito Santo, no Laranjal, passou por uma grande transforma\u00e7\u00e3o. O leito das duas pistas era de ch\u00e3o batido e, frequentemente, apresentava buracos, poeira, barro ou alagamentos, dificultando o deslocamento de ve\u00edculos e pedestres. Hoje, est\u00e1 pavimentado com blocos intertravados de concreto (unistein), oferecendo seguran\u00e7a, conforto e o fim dos transtornos \u00e0queles que se utilizam da via. Al\u00e9m disso, as pistas emendavam-se nos espa\u00e7os que corresponderiam a passeios p\u00fablicos. Agora, h\u00e1 meios-fios para delimita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Buracos,

Buracos, poeira, barro e alagamentos deram lugar \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o, conforto e seguran\u00e7a para o deslocamento de
ve\u00edculos e pedestres<\/p><\/div>\n

Drenagem<\/h3>\n

A transforma\u00e7\u00e3o foi al\u00e9m. O sistema de drenagem \u2013 assoreado, danificado e sem qualquer padr\u00e3o – foi otimizado com profundas interven\u00e7\u00f5es. As travessias ganharam aduelas (tubos quadrados de 1,5×1,5 metro) e, na lateral do canal, junto aos meios fios e no canteiro central, novas tubula\u00e7\u00f5es, interligadas por caixas, cumprem a fun\u00e7\u00e3o de facilitar o escoamento.<\/p>\n

Estrutura antiga, com um \u00fanico tubo no entroncamento das avenidas Esp\u00edrito Santo, Doutor Arthur Augusto de Assump\u00e7\u00e3o e Senador Joaquim Augusto de Assump\u00e7\u00e3o, foi substitu\u00edda por sistema de drenagem com tr\u00eas tubos de 1.000 mil\u00edmetros de di\u00e2metro, assentados sobre laje e envelopados (prote\u00e7\u00e3o com concreto), garantindo mais efici\u00eancia \u00e0 vaz\u00e3o das \u00e1guas daquela \u00e1rea do Valverde. O envelopamento da nova tubula\u00e7\u00e3o assegura maior durabilidade e resist\u00eancia a danos provocados pelo peso dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Al\u00e9m do conjunto do novo sistema de drenagem, o contrato de requalifica\u00e7\u00e3o da avenida Esp\u00edrito Santo somou, tamb\u00e9m, a substitui\u00e7\u00e3o da tubula\u00e7\u00e3o das 11 travessias do canal da rua Vinte e Nove. Aduelas de concreto, colocadas no lugar de canos antigos e fora de padr\u00e3o, otimizam a vaz\u00e3o das \u00e1guas at\u00e9 a casa de bombas.<\/p>\n

Colch\u00e3o Reno<\/h3>\n

O canal aberto da avenida Esp\u00edrito Santo, com excesso de vegeta\u00e7\u00e3o e solo sem defini\u00e7\u00e3o de alinhamento nas laterais e na profundidade (chamado tecnicamente de conforma\u00e7\u00e3o do talude), era um grande problema. A falta de estrutura adequada comprometia a fluidez das \u00e1guas em dire\u00e7\u00e3o ao canal da rua Vinte e Nove. Para solucionar, foi empregada a t\u00e9cnica colch\u00e3o reno. O m\u00e9todo evita o deslizamento das margens e o ac\u00famulo de aterro no fundo.<\/p>\n

Feita a conforma\u00e7\u00e3o e atingidas a largura e a profundidade ideais, o canal recebeu camada de pedras rach\u00e3o (grandes), que foram cobertas com uma manta geot\u00eaxtil. Em cima, foi colocado o colch\u00e3o reno \u2013 arma\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio zincado com galvan, revestida com PVC, grampeada com grampos de 10 cent\u00edmetros que atingiram um metro de profundidade. A estrutura da arma\u00e7\u00e3o do colch\u00e3o foi preenchida com pedras rach\u00e3o.<\/p>\n

Investimento<\/h3>\n

O investimento na requalifica\u00e7\u00e3o da avenida Esp\u00edrito Santo foi de aproximadamente R$ 4,4 milh\u00f5es, com recursos do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE).<\/p>\n

A transforma\u00e7\u00e3o daquela via ainda incluiu abrigos padronizados e com piso nas paradas do transporte coletivo, para maior conforto dos usu\u00e1rios. A obra teve in\u00edcio em 2017 e est\u00e1 pronta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mais uma via deixa de ter buracos, poeira, barro e alagamentos. Trata-se da avenida Esp\u00edrito Santo, no Laranjal, trecho entre as avenidas Rio Grande do Sul e Senador Joaquim Augusto<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":82558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82556"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82559,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82556\/revisions\/82559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}