{"id":86946,"date":"2019-04-30T08:38:25","date_gmt":"2019-04-30T11:38:25","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=86946"},"modified":"2019-04-30T08:38:25","modified_gmt":"2019-04-30T11:38:25","slug":"mito-senna-piloto-permanece-como-um-dos-maiores-idolos-do-brasil-25-anos-apos-sua-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/mito-senna-piloto-permanece-como-um-dos-maiores-idolos-do-brasil-25-anos-apos-sua-morte\/","title":{"rendered":"MITO SENNA : Piloto permanece como um dos maiores \u00eddolos do Brasil, 25 anos ap\u00f3s sua morte"},"content":{"rendered":"<p>Seu capacete amarelo com uma faixa azul e outra verde fez hist\u00f3ria nas pistas e sua genialidade marcou uma gera\u00e7\u00e3o que aprendeu com o tricampe\u00e3o da F\u00f3rmula 1 Ayrton Senna, para muitos o maior mito esportivo do Brasil, a agitar com orgulho a bandeira do pa\u00eds.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-86947\" alt=\"Airton Senna\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-senna-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-senna-300x300.jpg 300w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-senna-150x150.jpg 150w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-senna.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Quando o piloto, com apenas 34 anos, se chocou no dia 1 de maio de 1994 contra o muro da curva Tamburello, no circuito italiano de Imola, n\u00e3o emudeceu apenas uma na\u00e7\u00e3o. O acidente comoveu milh\u00f5es de pessoas que assistiram na televis\u00e3o, ao vivo, a triste despedida do carism\u00e1tico e pol\u00eamico \u00edcone.<\/p>\n<p>Vinte e cinco anos depois, sua imagem segue associada a marcas comerciais e campanhas sociais: ele \u00e9 o \u00faltimo grande \u00eddolo brasileiro, para muitos inclusive maior do que o m\u00edtico Rei Pel\u00e9.<\/p>\n<p>Uma pesquisa realizada em 2014, no vig\u00e9simo anivers\u00e1rio de sua morte, mostrou que 47% dos moradores de S\u00e3o Paulo, sua cidade natal, consideravam Senna o o maior nome do esporte nacional. Pel\u00e9 aparecia em segundo lugar, com 23%.<\/p>\n<p>Nesta quarta-feira(1), ser\u00e1 celebrado um \u201cSenna Day\u201d no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo, com atividades esportivas e culturais.<\/p>\n<div id=\"attachment_86948\" style=\"width: 286px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-86948\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-86948\" alt=\"AUTOMOBILISTA morreu tragicamente no dia 1 de maio de 1994\" src=\"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-do-brasil.jpg\" width=\"276\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-do-brasil.jpg 276w, https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/airton-do-brasil-150x99.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><p id=\"caption-attachment-86948\" class=\"wp-caption-text\">AUTOMOBILISTA morreu tragicamente no dia 1 de maio de 1994<\/p><\/div>\n<p><b>DETERMINA\u00c7\u00c3O E DEDICA\u00c7\u00c3O<\/b><\/p>\n<p>O paulistano conquistou tr\u00eas vezes o t\u00edtulo da F1 (1988, 1990 e 1991) com a McLaren, equipe na qual brilhou de 1988 a 1993, vencendo um Grande Pr\u00eamio de cada tr\u00eas (35 em 96 participa\u00e7\u00f5es).<\/p>\n<p>Os primeiros anos na escuderia foram marcados por sua famosa rivalidade com o franc\u00eas Alain Prost, companheiro de equipe, que depois de tantas brigas travadas em p\u00fablico, ajudaria a carregar o caix\u00e3o de Senna, visivelmente emocionado.<\/p>\n<p>Esse antagonismo \u00e9 talvez o ponto mais controverso de sua biografia, abordado em livros e document\u00e1rios. \u201cClaro que n\u00e3o era perfeito (\u2026) teve rivalidades dentro da pista, mas seus aspectos positivos superaram os negativos\u201d, defende o jornalista Fred Sabino, editor de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seu capacete amarelo com uma faixa azul e outra verde fez hist\u00f3ria nas pistas e sua genialidade marcou uma gera\u00e7\u00e3o que aprendeu com o tricampe\u00e3o da F\u00f3rmula 1 Ayrton Senna,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":86949,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86950,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86946\/revisions\/86950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}