{"id":89976,"date":"2019-07-26T08:42:16","date_gmt":"2019-07-26T11:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/?p=89976"},"modified":"2019-07-26T08:42:16","modified_gmt":"2019-07-26T11:42:16","slug":"governo-da-sinal-verde-para-investimento-de-r-500-milhoes-no-porto-do-rio-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/governo-da-sinal-verde-para-investimento-de-r-500-milhoes-no-porto-do-rio-grande\/","title":{"rendered":"Governo d\u00e1 sinal verde para investimento de R$ 500 milh\u00f5es no porto do Rio Grande"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s nove anos buscando destravar o projeto de expans\u00e3o de um terminal do porto do Rio Grande, representantes da CCGL (Cooperativa Central Ga\u00facha Ltda.) sa\u00edram de uma reuni\u00e3o no Pal\u00e1cio Piratini, quarta-feira, levando em m\u00e3os documento assinado pelo governador Eduardo Leite. A autoriza\u00e7\u00e3o do Estado permitir\u00e1 que a CCGL d\u00ea andamento junto \u00e0 Uni\u00e3o ao projeto que viabilizar\u00e1 o investimento de R$ 500 milh\u00f5es na unidade portu\u00e1ria.<\/p>\n

\u201cNosso papel \u00e9 ser um facilitador para que os investimentos necess\u00e1rios para o crescimento do RS ocorram\u201d, destacou o governador, que esteve acompanhado do secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes, Juvir Costella, e do superintendente dos Portos do Rio Grande do Sul, Fernando Estima.<\/p>\n

A an\u00e1lise pr\u00e9via do projeto ficou a cargo da superintend\u00eancia. \u201cFizemos um estudo e entendemos que a proposta condiz com o ambiente log\u00edstico do porto do Rio Grande e com os planos estrat\u00e9gicos do governo\u201d, afirmou Estima.<\/p>\n

Com a amplia\u00e7\u00e3o, a capacidade de escoamento de produtos agr\u00edcolas da CCGL ser\u00e1 quadriplicada. Atualmente, o chamado fluxo de expedi\u00e7\u00e3o \u00e9 de 1,5 mil toneladas por hora e saltar\u00e1 para 6 mil toneladas por hora. A capacidade de armazenagem passar\u00e1 de 278 mil toneladas para 778 mil toneladas.<\/p>\n

O secret\u00e1rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Desenvolvimento Rural, Covatti Filho, comemorou o andamento do processo, pois, segundo ele, ter\u00e1 impacto direto em toda a economia ga\u00facha. \u201cA agricultura corresponde a 42% do nosso PIB. Investir em escoamento da produ\u00e7\u00e3o significa amplia\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios e, consequentemente, crescimento econ\u00f4mico\u201d, ressaltou Covatti.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea tr\u00eas anos para ser conclu\u00eddo, j\u00e1 que os navios seguir\u00e3o operando durante a obra, e a expectativa \u00e9 de se iniciar os trabalho ainda neste ano. \u201cVamos enviar em seguida esse documento que faltava para a Secretaria Nacional dos Portos e, assim que derem o ok, vamos iniciar a obra imediatamente\u201d, disse o presidente da CCGL, Caio Viana.<\/p>\n

\"REUNI\u00c3O

REUNI\u00c3O no Pal\u00e1cio Piratini<\/p><\/div>\n

A COOPERATIVA<\/strong><\/p>\n

Considerada uma das maiores cooperativas do Brasil, a CCGL tem cerca de 171 mil produtores, estando presente em mais de 350 munic\u00edpios ga\u00fachos. Para desenvolver suas atividades com maior competitividade, os associados contam com apoio de suas unidades especializadas em tecnologias aplicadas na agropecu\u00e1ria, log\u00edstica e latic\u00ednios.<\/p>\n

A entidade, com sede em Cruz Alta e composta por 31 cooperativas, \u00e9 a operadora dos terminais Termasa e Tergrasa, respons\u00e1veis pelos servi\u00e7os de recebimento, armazenagem e expedi\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is agr\u00edcolas no Porto do Rio Grande. Juntos, os terminais representam cerca de 14% das movimenta\u00e7\u00f5es da soja nacional e 52% de todos os gr\u00e3os do Rio Grande do Sul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s nove anos buscando destravar o projeto de expans\u00e3o de um terminal do porto do Rio Grande, representantes da CCGL (Cooperativa Central Ga\u00facha Ltda.) sa\u00edram de uma reuni\u00e3o no Pal\u00e1cio<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":83325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89976"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89976"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89978,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89976\/revisions\/89978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}