J\u00e1 foi dado in\u00edcio \u00e0s obras de requalifica\u00e7\u00e3o do canteiro central da avenida Duque de Caxias. Entre as avenidas Jo\u00e3o Goulart e Cidade de Lisboa, o centro da principal via do bairro Fragata ser\u00e1 dotado de passeios em concreto, bols\u00f5es de estacionamento e espa\u00e7os para carga e descarga pavimentados com asfalto ou blocos sextavados, paisagismo, sistema de acessibilidade, equipamentos e mobili\u00e1rio urbano, sinaliza\u00e7\u00e3o, e ilumina\u00e7\u00e3o em LED nas \u00e1reas de lazer.<\/p>\n
O projeto \u00e9 de autoria e responsabilidade da Prefeitura, com ger\u00eancia e fiscaliza\u00e7\u00e3o da Secretaria de Planejamento e Gest\u00e3o (Seplag). Para a execu\u00e7\u00e3o, a extens\u00e3o a ser beneficiada foi dividida em quatro trechos. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 minimizar os impactos causados pelas obras \u00e0 rotina da popula\u00e7\u00e3o, evitando interven\u00e7\u00f5es em todo o espa\u00e7o ao mesmo tempo.<\/p>\n
DIVIS\u00c3O POR TRECHOS<\/b><\/p>\n
\u201cIniciamos as obras pelo trecho 3. A ideia \u00e9 concluir um lote antes de iniciar outro. Temos exemplos de casos bem-sucedidos do crit\u00e9rio de divis\u00e3o: as ruas Marechal Deodoro e o Cal\u00e7ad\u00e3o. Estamos repetindo o m\u00e9todo na M\u00e1rio Peiruque, na Bom Jesus, e, agora, no canteiro central da Duque de Caxias\u201d, comenta o secret\u00e1rio de Planejamento e Gest\u00e3o, Roberto Ramalho.<\/p>\n
A requalifica\u00e7\u00e3o do canteiro central da Duque de Caxias est\u00e1 a cargo da empresa MAC Engenharia, que executou a revitaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da avenida. O investimento gira em torno de R$ 4 milh\u00f5es, com origem de recursos no Program de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
J\u00e1 foi dado in\u00edcio \u00e0s obras de requalifica\u00e7\u00e3o do canteiro central da avenida Duque de Caxias. Entre as avenidas Jo\u00e3o Goulart e Cidade de Lisboa, o centro da principal via<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":98731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[305,149],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98730"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98732,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98730\/revisions\/98732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodamanhapelotas.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}