BR-116 : Obra de bioengenharia para proteger taludes do Arroio
Tecnologia associada ao uso de espécies vegetais, a bioengenharia de solos é considerada uma solução natural para proteger locais de preservação permanente e recuperar áreas degradadas.
As diferentes técnicas utilizadas buscam minimizar impactos sobre as margens de arroios e rios, evitando processos erosivos e o consequente aporte de sedimentos para os cursos d’água. Nas obras de duplicação da BR-116/RS, de Guaíba a Pelotas, o método foi aplicado visando resguardar os taludes do Arroio Viúva Tereza, km 471, no município de São Lourenço do Sul.
ARROIO Viúva Tereza, em São Lourenço do Sul
Para construção de uma ponte sobre o arroio foi necessário executar um corta-rio (retificação de trecho do rio, com o desvio do seu curso natural). “Tendo em vista que os taludes apresentam-se instáveis, com risco de desmoronamento, foi realizada uma obra de bioengenharia para protegê-los”, explica o engenheiro agrônomo da Gestão Ambiental (STE S.A.), Lauro Bassi.
A obra de engenharia feita pela construtora SBS (lote 08) é conhecida como parede Krainer simples associada a esteira viva de sarandi – espécie vegetal nativa ribeirinha que apresenta boa taxa de brotação e um rápido crescimento. “O processo de construção incluiu a conformação do talude, a colocação da esteira viva protegida com grade de bambu, a construção da parede Krainer simples e o enrocamento final para aumentar a resistência contra a ação da correnteza”, acrescenta Lauro.
O engenheiro agrônomo afirma que o monitoramento indica que a obra pode ser utilizada com segurança para os objetivos a que se destina sempre que instalada dentro dos padrões técnicos estabelecidos. “A estrutura de bioengenharia propicia a proteção da margem e a espécie vegetal utilizada apresenta boa brotação e garantirá a cobertura vegetal da margem em curto prazo (aproximadamente quatro meses)”, conclui.
